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第三百一十九章功率平衡（2 / 3）

作戰系統該怎么設計呢？？？

楊帆很快進入正題，和大家講述著054型導彈護衛艦作戰系統的設計工作，講的非常專業，非常詳細，非常透徹。

有時候，還會拿起筆，在會議室的黑板上寫寫畫畫，將一些東西寫在黑板上，方便大家更好的理解。

一個多小時。

楊帆將一些該講的全部講了一遍，聽完之后，大家都基本知道，054艦的作戰指揮系統該怎么樣展開設計。

每一個人的筆記本上，記錄得密密麻麻，滿滿的。

楊帆道：“我就講到這里，在今后的設計過程之中，有什么疑問，隨時可以來問我，你們每周也可以召開一、兩次技術交流會，探討在設計過程之中的一些問題。”

施偉高高興興的站了起來，“楊總師，我們一定每周都召開技術交流會，等一下，我們還會召開設計工作啟動會議。”

楊帆點一點頭，又交代大家幾句，大步流星的走出了會議室。而施偉他們并沒有離開，緊接著，馬上召開054艦作戰系統設計工作啟動會議。

就一些工作進行安排，如分工，如先展開哪些設計等。

繼總體設計室之后，作戰系統設計室成為東海所第二個全面展開054艦設計的設計室。

幾天之后，動力系統設計室也將全面展開054艦的設計工作。

054艦的動力系統和052艦有很大的區別，不是柴燃聯合動力，而是用四臺柴油機為軍艦提供動力。

除此之外，還采用了雙軸推進系統，這些都是新技術，新東西，為了防止在設計過程之中少走彎路，楊帆親自繪制出了動力系統總圖。

不但如此，還親自召集動力系統設計室的正、副主任，各設計小組的正、副組長，各骨干和資深設計員，一共二十幾人開會。

在會上，楊帆不但介紹了動力系統的設計思路，也講了設計要求，將采用哪些新技術，等等。

這次會議開得很激烈，也讓楊帆很高興。

楊帆的設計方案是，054艦的動力系統采用4臺柴油機提供動力，4臺同樣的柴油機兩兩并車，雙螺旋槳推進。

設計總圖展示出來，設計方案和思路提出來之后，楊帆沒有想到，居然遭到了質疑。

那是動力系統設計室的一名資深設計員，教授級高工，五十幾歲。

有質疑才好，沒有質疑似乎感覺少了一點什么東西。

這位高工提出來道：“楊總師，我在相關的技術資料上看到過拉斐特級的動力方案，他們也是采用四臺柴油機提供動力，但和我們的這個方案有一點不同。”

楊帆贊許的看了這名高工一眼，知道他姓康，于是道：“康工，那你說一說，我們都聽一聽。”

康工也不遲疑，馬上就道：“拉斐特級的動力設計也是四臺柴油機兩兩并車，和我們的不同之處在于，并不是平均分配動力，而是1臺機器的動力為主，另一臺機器跟從。”

原來拉斐特級是這樣的動力設計！

我們的設計和他們不一樣。

這會存在問題嗎？？？

不少人擔心的看著楊帆，在九十年代，我們還談不上技術自信，很多人盲目的奉行國外技術，凡是從國外引進的技術，從心里覺得高一個等級，也先進一個等級。

他們不愿意在此基礎上進行創新，進行提高。真正的消化吸收，并在此基礎上進行創新，那基本上是進入21世紀之后的事情。

我們的設計和法國人的設計不一樣。

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