按照常理，既然把泰坦尼克號建出來了，依照劇本故事順序從頭到尾拍一遍不就完了？

這樣一來，等電影拍完后，這艘仿品連拆都不用拆，直接就能拖去回收站賣掉了。

但可惜，想法很美好，現實很殘酷。

所謂的半艘泰坦尼克號，其實只是一個外表空殼。

就比如說泰坦尼克號的頭等艙，位于二號攝影棚三十英尺深的人工湖上，甭管是航行中的餐廳戲份，還是海水漫灌時的沉沒戲份，都在這兒拍攝。

而三號和四號攝影棚，則搭建了下等艙、鍋爐房等多個場景，至于真正的甲板、懸廊、船尾以及半個船體，則在一號攝影廠。

之所以建出半艘泰坦尼克號，但卻把所有的內部場景從船身里剝離出來，其實也是為了安全。

畢竟，真造一艘泰坦尼克號然后鑿沉也不是不行，但那沉沒戲份，可就真的不是在拍戲，而是在玩命了，雖然輪船沉沒時的吸力已被證偽，但下沉帶來的危險，還是顯而易見的。

正因如此，《泰坦尼克號》的拍攝安排和其他電影一模一樣，除了沉沒戲份以外，其他鏡頭，那自然是怎么省錢怎么來，卡車司機雖然是片場暴君，燒錢機器，但人家也不會和姜蚊一樣瞎糟踐，更不會和小鋼炮那樣，為了追求極度真實，讓演員重走一九四二逃荒路。

當劇組正式開拍時，所需要的素材，其實也就是杰克和露絲的愛情。

至于片頭的探潛打撈？

卡車司機在過去幾年的探潛過程中，就已經親自鉆入潛水艇，在泰坦尼克號的遇難地點拍攝了一通，剪一剪就能用，最多補做一些cgi畫面，便可嵌入正片。

而老年露絲和考察船的流水素材，一個在馬里布的豪宅里拍，另一個則在雷恩勝利號上取景，這兩樣也不用羅蘭操心，因為卡車司機早就拍完了。

所以，當羅蘭坐在監控器前時，他所面對的，就只是劇組為了拍攝起航劇情而臨時搭建的南安普頓碼頭，當上船的鏡頭全部拍完后，模型碼頭便會永遠消失。

泰坦尼克號也會就此航行在海面之上。

或許是卡車司機的慷慨讓羅蘭激動萬分，又或許是六年多以來，他已經習慣了從這些‘名導’的手中搶走導筒，埋頭搗鼓，所以在戴上導演帽后，他便瞬間進入了角色。

拿起分鏡頭草稿掃了兩眼，那歸屬于白月光的鏡頭，已經不知道在羅蘭的腦袋里重放了多少遍，舉起導筒的同時，條理清晰的拍攝指令也順勢而出，傳遞至所有工作人員的耳中。

“一號機長鏡頭，拍攝車輛行駛至碼頭的畫面……二號機特寫，抓拍凱特下車時的畫面，注意，她抬頭的時候，鏡頭稍仰，她的脖子和下顎也非常美……”

“凱特，你待會下車的時候要保持優雅，這個你應該比我懂……”

當他指揮完交通，所有人員各就各位時，隨著場記的一聲脆響，布景中的人物，動了起來，“一九九六年八月一日，第一幕第一次拍攝，action！”

…………

這是一個繁忙的碼頭，人山人海，絡繹不絕，幾乎所有人的腦袋上都戴著帽子。

一眼望去，報童帽、寬沿帽、圓頂帽、漢堡帽，各種款式應有盡有，光是依靠帽子的形狀，便可大致區分每個人的身份，若是在配以他們的服裝，貧富差距，瞬間顯現。

有人叼著煙，有人駕馬車，相互碰面之時，自然而然的避讓，將距離感刻畫的淋漓盡致。

而就在人們忙碌的同時，嘟嘟嘟的汽鳴聲，也由遠及近，鉆入耳中。

聞此聲響，還停留在‘自行車代步，馬車皆為人上人’概念的大伙們，順勢扭頭，隨著視線的擴張，一輛鑲金的老爺車，已經來到了他們的身邊，身著統一款式制服的司機和保鏢用木然眼神看向他們，即便沒有眼神威視，堵住車輛前進道路的行人們依舊選擇果斷閃身。

畢竟，誰也不想招惹能坐汽車的達官貴人。

可躲開了，并不代表他們不看了。

因為除了最前頭的鑲金老爺車外，還有兩輛汽車，緊隨其后。

排場如此之大，自然會引起人們的好奇，而當大伙或明或暗的向排頭汽車投去八卦的眼神時，找到空位的車輛，也已停下，坐在副駕駛上的保鏢順勢下車，動作嫻熟的拉開了后座車門，與此同時，一只戴著白色皮質手套的手，也悄然探出。

在以保鏢的手為支撐，身著白底黑條印花禮服，手持紫色雨傘的風韻身影終于出現。

當她踩著側踏板，身姿優雅的下車時，那打著蝴蝶結的紫色禮帽，用寬大帽檐，遮住了人們想要瞧見的一切，如此情形，令圍觀路人遺憾無比。

可就在他們失望的同時，這名女子似乎是聽到了人們的呼聲，自然抬頭，眺望四周，淺綠色的瞳孔宛若平靜的湖面，沒有任何波浪，不含一絲情感，而那玉琢一般的鵝蛋面龐，配上點綴其中的鮮艷朱唇，在太陽余暉的傾刷下，則宛若一個黑洞，吞噬了所有男士的目光。

即便僅是驚鴻一瞥，但已完美詮釋，何為‘贏得那張船票，是我這一生中最幸運的事。’

而在瞧見如此場景后，雙手叉腰站在監控器前的羅蘭也高興的鼓起了掌。

用一種懷念但又竊喜的語氣說道：“cut，good！”

雖然卡車司機已經把導筒和分鏡頭草稿砸到了羅蘭身前，但他畢竟才是整部電影的制片人和導演，當羅蘭喊‘good’的同時，一群人都將目光投了過來，而在瞧見老頭兒笑著鼓掌點頭后，攝影棚里這才充滿了歡快的聲音。

這種不拿村官當干部的行為，并沒有讓羅蘭感到意外。