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第四十七章泡腳（1 / 3）

東京的夜晚。

即便到了十一點，也依舊繁華熱鬧。

鋼鐵叢林的城市中央到處亮著霓虹燈，隨處可見衣著光鮮的男女出入各種娛樂場所，沉醉在這個泡沫時代巔峰的輝煌時代。

路邊出租車上下客的地方不少人揮著手里的萬元大鈔，但這些錢卻似乎對出租車司機并不具備什么太大吸引力。

往往只有拿出更多鈔票才能吸引司機們的青睞，迎著別人憤怒而又詛咒的眼神，一腳踩下油門離去。

下了班，開車走在回家的途中。

想到源光榮聽到自己說小目標時那種認真的樣子，長野直男忽然覺得其實這種小目標在此時并不算可笑。

要知道，如今全球五百強中有超過一半的公司都是曰本公司。

以汽車行業(yè)為例，經(jīng)歷70年代第一次石油危機后，倒逼rb開始實施降低能耗的戰(zhàn)略，第二次石油危機時。

1979年，曰本汽車產(chǎn)量反超美國。

到了1980年，曰本汽車在美國市場的占有率爬升至24%，汽車年產(chǎn)量達到1100萬輛，取代美國成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國。

這給美國制造業(yè)帶來巨大沖擊，1984年美國貿(mào)易赤字1233億美元，其中對日貿(mào)易赤字最大，高達368億美元，1985年進一步擴大到496億。

即便砸曰本車成為美國汽車產(chǎn)業(yè)工人的常態(tài)發(fā)泄，但依舊無法阻擋曰系車在美國本土風靡和傾銷。

而制造業(yè)同樣如此、

先有小松制造將美國最大工程機械山和設備生產(chǎn)廠家卡特彼勒打的滿地找牙，后有松下電器入侵美國市場份額不斷擴大。

即便是通用，在曰本制造耐用，廉價，精致的技術面前也沒有太多反擊能力。

金融行業(yè)就更牛逼了。

全球五百強前二十，百分之九十都是曰本金融公司，曰本銀行，三菱銀行，富士銀行，住友保險，等等。

整個股票市值，曰本一家就占據(jù)了全球百分之四十五的總市值，比美國大了一點五倍。

而這其中，還有許多像曰本生保，以及核心技術等等不會上市的企業(yè)。

如果只從經(jīng)濟上來說，曰本買下美國還真是個小目標而已。

想到源光榮聽到自己說小目標時的認真，想到井植良田說到空曰本時的自豪和驕傲，長野直男不知道是該笑還是該苦笑。

任何人兜里有了錢，都會變得膨脹。

一個國家有錢了，看來也會飄。

大概，他們已經(jīng)忘記曰本早已經(jīng)是無根之木，漂泊在海上的浮萍罷了。

馬上就是十月中旬。

算起來，東歐的局勢應該快到徹底爆發(fā)的時候。

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