“現代發動機的缸體已經走上了多元化，原來的時候呢，確實是鑄鐵缸體比較多，

但是發展到現在，隨著新材料的不斷問世，鍛造缸體也在成為趨勢。

我現在弄的就是鍛造工藝的發動機，

有的老鐵可能就要問了，為什么要選擇鍛造缸體呢？用原來的鑄鐵不好嗎？

想比于鑄鐵發動機，這鍛造工藝的發動機，在材料上選用的就是合金，

這合金是一整個金屬，它的金屬分子擺放十分嚴密，

金屬分子擺放的越嚴密，耐疲勞性就越高，抗沖擊力越強。

這些合金通常具有質量輕、散熱好等特點，

再有就是鍛造的工藝，是將一塊合金從合適大小的金屬塊，用機床一點點的切削出來的，

而鑄造工藝，說白了就是弄一個模具，往里面倒鐵水，等到鐵水凝固，你也就得到一個鑄鐵發動機，

這是不是聽著很low，鍛造工藝聽著是不是很高端？

還有就是鍛造工藝比鑄造貴多了，所以這算是一個缺點。”

李振華在鏡頭前面，一點點的介紹著，鍛造發動機的優點。

而直播間的人數也沒有流失，就在這三十幾個人的數量上穩定了下來。

‘滴滴滴···’

加工中心發出了提示聲，聽到聲音，離開第二機位的鏡頭，

重新來到加工中心前，打開保護罩，從里面夾具上將切削好的汽缸取了下來。

手里捧著還帶有余溫的汽缸，來到第二機位前的靜置臺上。

接著他又重新將一塊金屬放好，加工中心再次運轉起來。

直播一直在進行著，一天的時間也在直播中慢慢的過去，

他也漸漸適應了這種一邊干活，一邊和直播間中水友聊天的日子。

天色漸漸黑了下來，他將今天最后一個制造出來的汽缸放好，重新來到鏡頭前。

“直播間的各位老鐵，今天就先到這里了，

我的直播間并不會關閉，晚上也會開著，

當然沒人在就是了，只有機床陪著你們，

那么我就先回家了，明天見。”

說完就向著車間門口走去，他的身影漸漸消失在鏡頭前。