秦瑞張了半天的嘴，最后才說出一句：“你們科學(xué)家是不是都是這么猖狂的？”

“這不是猖狂，這是在現(xiàn)有的科學(xué)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新?！睏罱苄χ溃骸拔宜械募傧攵家呀?jīng)有了科學(xué)理論，而且等離子已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)用化，而脈沖爆震內(nèi)燃機(jī)的技巧美國跟之前的蘇聯(lián)之前都有人在進(jìn)行著研究，都取得了很大的進(jìn)展，沒有實(shí)現(xiàn)實(shí)用化而已，現(xiàn)在我的假想是把這樣的技巧跟等離子發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合起來，設(shè)計(jì)一種可以在大氣層里面飛行的吸氣式等離子發(fā)射器?！?

“實(shí)在爆轟發(fā)動(dòng)機(jī)蘇聯(lián)跟美國從五六十年代就開端了研發(fā)，另外加拿大、以色列、日本跟我們國家在這方面也有研究，西北大學(xué)的94年就開端了這方面的研發(fā)任務(wù)，國內(nèi)也不是沒有基礎(chǔ)，另外國內(nèi)航天團(tuán)體公司的有研發(fā)等離子發(fā)動(dòng)機(jī)的研究所，實(shí)力也不差，這次我也是籌備成立一個(gè)吸氣式等離子發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，這個(gè)項(xiàng)目估計(jì)要十多年才干見到成果，估計(jì)也要投進(jìn)往幾十億的美金，也許要幾十年才干實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，這個(gè)過程甚至比航空發(fā)動(dòng)機(jī)還要漫長。”

楊杰笑著道：“我這個(gè)人最大的特別愛好就是愛好研發(fā)科技，既然現(xiàn)在賺了不少的錢，不搞一些前瞻性的科學(xué)研發(fā)就太沒意思了。”

“你小子就是愛好折騰，這些事情我根本就不懂，你愛怎么折騰就怎么折騰吧。”小叔笑著說道。

散席了之后，楊杰也是和譚雅回到了她的別墅，兩人也是好久沒有親切了，都是激動(dòng)不已，抵逝世纏綿。

越日早上，楊杰也是拉著她往市郊的一個(gè)工廠，這是新成立的永瀚航空動(dòng)力科技公司的所在地。

在會(huì)議室里面，楊杰也是跟航空領(lǐng)域的專家王永林、康斯坦丁等人見了面。

五十來歲的王永林在英國羅羅航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司工作了差未幾有二十年，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，這次楊杰也是通過國際獵頭公司找到了王永林，幾個(gè)月前也是私下見過面。

通過接觸，楊杰也知道王永林是個(gè)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜?，在羅羅公司就擔(dān)負(fù)過原型機(jī)設(shè)計(jì)工作部分的負(fù)責(zé)人，懂技巧又懂治理，于是也是特聘他為永瀚航空動(dòng)力科技公司的總裁。

上個(gè)月，王永林就正式從羅羅團(tuán)體公司辭職，回國后就參加了公司。

康斯坦丁則是擔(dān)負(fù)了副總裁兼小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技巧總監(jiān)。

現(xiàn)在王永林正在向國內(nèi)外招聘工程師和機(jī)械師，開端建設(shè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試平臺(tái)跟生產(chǎn)車間，由于國內(nèi)沒有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，公司不得不自己成立很多的研產(chǎn)生產(chǎn)部分來給自己生產(chǎn)重要的零部件，全部建設(shè)完成至少要砸進(jìn)往兩百多億。

這還只是硬件上的投進(jìn)，為了讓公司保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司至少需要上千名的工程師。

而研發(fā)一款核心機(jī)至少需要十年的時(shí)間，只有通過研發(fā)成功至少兩代的核心機(jī)，這家公司才算是真正地控制了核心技巧。

一代核心機(jī)的研發(fā)至少要投進(jìn)進(jìn)往十幾二十億美金，并且也不能保證每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都是賺錢的。

這個(gè)行業(yè)需要由于10-15年才干開端盈利，而且還是在一切順利的情況，所以風(fēng)投公司是盡不會(huì)把錢砸到這個(gè)領(lǐng)域里面來的。

而與之相干的這些飛機(jī)制作商也同樣是這個(gè)情況，就拿波音公司來說，正常情況下賣400-600架飛性能達(dá)到收支平衡。

但是發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)行業(yè)一旦進(jìn)進(jìn)大批服役以后，維修和賣配件是利潤很高的產(chǎn)業(yè)，是個(gè)細(xì)水長流的事情，生意可以做個(gè)幾十年不成問題。

“楊少，有一次我正在新加坡出差，在新加坡騰飛的這個(gè)飛機(jī)就產(chǎn)生了事故，回旋了近2個(gè)多小時(shí)后才著陸，后來才創(chuàng)造中壓渦輪葉片飛出，在機(jī)翼上打了一個(gè)洞，機(jī)翼上導(dǎo)線也打斷了，導(dǎo)致另一側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)無法把持。固然還是安全著陸，沒有造成任何人傷亡，但是事故還是很嚴(yán)重的。經(jīng)過調(diào)查才創(chuàng)造發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制作都沒有問題，問題出在一個(gè)軸承支座上幾公分大的噴油嘴上。這是一個(gè)機(jī)油的噴油嘴，由于在加工時(shí)車刀走得不均勻，飛行時(shí)間長了涌現(xiàn)了疲勞斷裂，導(dǎo)致漏油并在軸承腔產(chǎn)生燃燒，造成事故，這是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的領(lǐng)域，而且公司整體的經(jīng)驗(yàn)不足，我的建議是先不要急著上大涵道比的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，而是用在相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)很小的燃?xì)廨啓C(jī)上?！?

楊杰點(diǎn)點(diǎn)頭：“你的想法我是支撐的，我也沒有那么心急，等到核心機(jī)研發(fā)出來，想用到什么領(lǐng)域也是視情況而定?！?

他笑著說道：“你們也不用擔(dān)心有了好東西賣不出往的情況，別的國家我不敢說，華夏國國內(nèi)我還是能找到很多買家的?！?

王永林等人都笑了起來。