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第六十八章吃人有理（1 / 2）

修橋鋪路并非易事，但總體來說，修橋的難度要比修路高一些。而且和一千五百年后不同，唐朝的關(guān)中地區(qū)，河道不說堪比江南，但絕對(duì)算得上河流叢生。

而且這些河流之間，還夾雜著大量的溝坎，宛若炮彈坑的灌水塘，以及漢朝使用至今的灌溉渠。坎兒井這般的玩意兒，各種各樣的原上，都有痕跡。

平日里還不覺得如何，但這幾年戰(zhàn)事頗多。輪換的軍旅時(shí)常要從長(zhǎng)安地區(qū)走一遭，皇帝幾次從朱雀門閱兵外加視察，路橋都讓人不省心。

以這個(gè)年代的生產(chǎn)力，尋常的木橋，能夠承載一軍一次順利通過，就算是非常不錯(cuò)的質(zhì)量。

然而往往發(fā)生的情況就是，兩百里的距離內(nèi)，軍糧運(yùn)轉(zhuǎn)需要的時(shí)間，只要有兩三座橋，可能就會(huì)花費(fèi)超過平地運(yùn)輸五六倍的時(shí)間。

貞觀三年時(shí)候，唐軍在河北就遇到過這種尷尬，好在貞觀三年的唐軍已經(jīng)蛻變成了狂戰(zhàn)士。沒吃的一時(shí)半會(huì)兒也不會(huì)鬧，沖過去搶就是了。

面對(duì)當(dāng)下天王級(jí)大佬們的胃口，老張現(xiàn)在并非是去做大市場(chǎng)還是如何，而是首先解決現(xiàn)實(shí)需求。

皇帝朝廷以及百姓還有不入流的商人，都需要在關(guān)洛地區(qū)行走的更加暢通。

而張德在貞觀五年，就瘋狂地推銷前朝李春的趙州橋。

在滑輪組等新式工具的幫助下，石拱橋的施工難度并不大，真正制約完工時(shí)間的，反而是對(duì)石塊的打磨。然后就是長(zhǎng)期使用后的橋面鋪裝開裂以及滲水。

河南道，尤其是洛陽地區(qū)，就出現(xiàn)過制作不佳的石拱橋因黃河而垮塌。

因地制宜，此時(shí)的長(zhǎng)安地區(qū)，水資源還是相對(duì)豐富的，于是問題并非是路面滲水，反而是拱土填料濕軟，產(chǎn)生形變，讓石拱橋水平推力降低，耐壓性下降。

解決這個(gè)問題不難，兩樣?xùn)|西，一是水泥，二是煤灰。

后者很好解決，兩京甚至是太原，如今中戶人家以上，都開始使用石炭，好一點(diǎn)的都用上了煤球，門第之家，自然都是張德所屬河西煤礦的無煙煤。

但是水泥缺口極大，生產(chǎn)難度除開煅燒這個(gè)問題，就是粉碎。木制球磨機(jī)的使用條件當(dāng)然是水力資源，所以這就限制了很多水泥需求缺口大，卻又不能當(dāng)?shù)卮笠?guī)模生產(chǎn)的地方。

像塞北地區(qū)，尉遲恭在草原大興土木，主要就是修建烏堡、棱堡、藏兵所還有糧洞。這些都需要大量的水泥來支撐草原控制這個(gè)戰(zhàn)略工程，甚至青料塔修建，都只是配套工程。

再比如吐蕃高原地區(qū)，棱堡修建就更加迫切，尋常的關(guān)隘終究容易被打破。雖說人們常說堡壘往往都是從內(nèi)部攻破的，然而技術(shù)上來說，還是前者要靠譜一些。

“江西要興辦水泥，倒是好的。不過像廬陵諸地，獠人時(shí)常作亂，嶺南灰糖，已經(jīng)鮮有走此處北上，反而是溯流北上，走的海路。”

張德所說的江西，自然是江南道西邊一塊，主要就是岳州、洪州、饒州。

這三州在一條線上，東西兩個(gè)大湖，水網(wǎng)極為發(fā)達(dá)。魚米資源對(duì)“忠義社”來說，已經(jīng)不算是賣點(diǎn)，這一條線上的賣點(diǎn)在于豐富的人力、很豐富的水力、極為豐富的原材料。

真正讓人眼饞的，正是饒州的獨(dú)特土壤。

往后數(shù)百年風(fēng)流的瓷都，就是在饒州。而且無解的是，其中有幾種特型黏土，只有這里有，全世界獨(dú)此一家別無分店。

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