pla空軍現在裝備是起來了，但是并不能真的保證非常足量的訓練，現在即便是他們使用的訓練油料，都是由9527專項工程進行補充的，好歹一些基礎零件能夠靠紅警基地維持住，經費需求還有限，所以勉勉強強地支撐起了現在空軍飛行員每個月15小時的飛行訓練時間。

在齊一鳴看來15個小時都是不夠的，不過想想自己來之前，空軍很多飛行員一個月都飛不了一次的窘況，還是多少有些欣慰的。世界平均水平來說，15個小時雖然無法與世界一流強國抗衡，但是能夠完成基本的訓練要求，使得飛行員們熟悉新戰機性能，進行一系列的戰術演練。

除了訓練之外，承擔主要戰斗任務的就是在西南邊陲的空51師。空51師有三個航空團，基本上是由紅警飛行員組成的，也有少數經過評定合格的原pla飛行員加入其中。在之前不久，除了空51師執行密接空中支援、戰場遮斷以及防空等任務之外，成都軍區新組建的預警2團也加入到了戰斗之中。

齊一鳴協助打造空軍的一個主要目標就是特種飛機要跟上，每個軍區空軍司令部下屬一個預警機航空團，負責進行警戒和指揮。因為缺銀子，現在只有沈空和成空兩面組建起了這個預警團。

成空預警2團總共裝備了有兩架空警-2000和12架空警-200預警機。值得一提的是，齊一鳴裝備給空軍的新kj-2000的載機平臺不再是伊爾-76大型運輸機了，而變成了自產的y-20。實際上軍用運輸機平臺不怎么適合搞預警機，齊一鳴那邊正在讓一群工程師琢磨著如何把相控陣雷達裝在c919的背上。

因為南疆處在戰事時期，所以成空的預警2團也是唯一一個現在保持24小時全天滾動執勤的預警機團，一架預警機的滯空時間到了，換另一架上天繼續執勤預警，保持對周邊局勢的絕對掌控。雖然看上去有一些過度緊張和神經質了，不過很快大家都知道了這樣的好處。

正在天上進行戰備預警的一架空警-200發現了異常信號，經過判斷后立馬確定從海防起飛了4架不是越軍現有型號的戰斗機，以極快的速度向老山戰區接近而來。

“速度超過2。5馬赫……是米格-25！”機上的指管人員很快就判定了這架戰機的型號，因為想一想能夠超過這個速度的戰斗機也沒有多少了，指管人員立即通知陸良場站。

“153團迅速派出一個中隊戰機進行攔截，令151團派出2架電飛豹進行掩護支援！”只要預警機在天上，就沒有必要讓地面上的人員進行指揮。盡管空警-200不大，但也是一座比較完善的空中指揮所，加上機上指管人員都是紅警專業人員，具有很強的業務素質和經驗能力，能夠很好地處置現在的情況。

處于高度警戒狀態的空51師只用了很短的時間就放飛了數架戰機，雖然這段時間以來，越南人被打怕了，很少派出戰機進行騷擾，但是空51師并未絲毫有松懈的情緒，人人都在認真備戰。也許這跟他們的成員大都是紅警戰士有關，似乎感情細胞缺乏的這些紅警戰士，人生最大概念就是服從命令和戰斗，所以影響得空51師中的幾個正常人都變得有些機器人化了。

151團的上尉飛行員李光健興奮地在后座檢查著自己的戰機上的各種設備，他現在已經跟原春雷大隊的大隊長彭復方搭檔，從武器官變成了雷達官，不過仍舊是后座駕駛員。

“大隊長，這次就讓越南人知道好看！”李光健上一次的任務并沒有參加，憋壞了他，這幾個月時間他已經被分配為電子攻擊機的雷達官，學習使用飛機上的各種電子壓制設備對敵人進行電磁攻擊。

大隊長彭復方一如既往的少言寡語，前座后座兩個飛行員反差極大，不過李光健早就習慣了這樣的事情。

飛上天之后，彭復方很鎮定自如地對后座的“跟班”發命令道：“開啟c3cm模式，準備凈場?！?

李光健叫了一聲：“roger-that！”然后熟稔地打開這架電飛豹上面的通訊對抗系統。這一款的控制和通訊對抗系統比起之后美軍在咆哮者上使用的usq一113尚有一段距離，不過在一定區域內為己方戰機開辟有利的電磁戰場完全沒有問題。之前的幾次對抗中，越南戰機一進入戰區空域后就無法對后方進行聯絡了，就是靠著這套系統的作用。

實際上彭復方按理說還應該打開電磁干擾系統，對敵機的雷達以及地面雷達進行干擾，不過無可奈何現階段的這套系統因為功能和系統匹配性的問題，一架戰機只能同時運行一個系統，而電磁干擾的活兒就交給了另一架飛出來的電飛豹做了。

電飛豹雖然是電子攻擊機，但實際上并沒有進行任何的改裝，只不過是在武器掛架上掛了一堆的電子戰吊艙，把這些吊艙扔掉換上空空導彈、制導炸彈又能變成了普通的飛豹。但無論如何，電飛豹使用的這套電子戰系統雖然弊端很多，性能遠不如后世的ea-18咆哮者先進，但放在80年代，簡直就是戰場作弊專家。