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第一百一十章歐洲的火車運營權（1 / 2）

時間流逝的速度是無法用語言形容的，不知不覺間距離貝爾加行省大屠殺事件之后，此時已經是三個月之后，三個月的時間可以發生很多的事情，其中最重要的就是屠殺事件之后整個貝爾加行省的居民已經降到九萬。

多少人死在這一次的清掃之下沒有人能夠計算的清楚，但是貝爾加行省為此付出的代價已經不能用很大來形容，可以說今年的稅收絕對不會超過二百萬銀元。

卡盧加的奴隸已經遷移過來，算上這些人奴隸，整個卡盧加行省的居民也沒有超過十五萬，不過大量的金錢注入倒是讓西伯利亞銀行排除破產的危機。

此時伊凡在卡盧加行省已經沒有任何的土地、莊院、甚至那個城堡也被低價出售給其他人，對于伊凡而言日后前往卡盧加的幾率已經微乎其微。

作為貝爾加、外蒙正黃旗的經濟支柱，此時西伯利亞銀行的總資產為兩千五百萬銀元，看起來很多，實際上換成白銀不過兩百五十萬，這僅僅相當于滿清帝國一個正二品封疆大吏的私人財產而已。

無論是歐洲還是現在全世界各地的殖民地，如今大部分的黃金、白銀都在滿清帝國的手中，他們的絲綢和茶葉、瓷器實在是太過于暢銷。

伊凡的起家還是依靠仿制瓷器來進行的，當然此時的伊凡已經開始漸漸的拋卻這樣類似欺騙的手段來賺取錢財。

和這些買賣相比，鐵路才是真正的大頭，歐洲方面伊凡準備施行的是合作手段，先騙取大量的現金再說其他，而美洲方面則是真正切切的建造鐵路。

騙錢的手段很是簡單，先利用自己的人脈獲得鐵軌的建造、營運權，這一點在這之前已經做到，甚至連法蘭西關于鐵軌的各種權限都已經拿到手。

其實之前伊凡已經放棄法國，但是那些資本家已經被伊凡的報復手段嚇怕，因此這些人主動拿出這些利益來獲得伊凡的友誼。

他們并不是真的特別怕伊凡，尤其是那些頂尖的資本家，但是伊凡的報復范圍太廣，因此讓那些中層的資本家同樣不安，在他們的影響下法蘭西共和國不得不做出妥協。

和一個瘋子做對永遠不是一個明智的選擇，最起碼對于現在四處都是敵人的法蘭西共和國來說是這樣的。

整個歐洲大部分國家的鐵軌運營、建造權都已經拿到手，美洲的也在進行中，不過這應該也不是大問題，畢竟他們還不知道火車是什么東西，對于一個新興的事物，沒有人因此而會拒絕大量的金錢。

其實火車的重要性此時歐洲的貴族們已經知道，但是他們并不想和伊凡搶生意，最起碼現在不想，第一是他們不知道這東西的利潤究竟有多大，第二則是他們不想因為一個不確定的東西而得罪一個瘋子。

很多人都在想，伊凡的瘋狂是不是就在為現在做準備？不過熟悉伊凡的人一定會站出來辯解，因為很多人都知道他在卡盧加時就不是一個把人命放在心中的人。

在鐵軌的建設和運營權到手之后，伊凡需要做的就是把火車正式在歐洲開通起來，讓人們見到它的作用、效果。

相信到時候一定會讓那些因為不準備得罪伊凡的資本家們紅眼，利益的作用是恐怖的，那時候不要說伊凡是一個瘋子，他就是撒旦，這些人也會從他的手中搶奪一口利益。

不過那時候的伊凡會給他們這個機會，整個歐洲包括俄羅斯帝國的鐵軌和火車運營權都會被伊凡拋售出去，這就是伊凡獲得大量金錢的方式。

當然為日后他回購這些股份，伊凡不會把全部的鐵路運營權都拋出，百分之二十是伊凡留下的基礎股份，相信憑借這些股份，日后收購起其他的股份也容易很多。

如果這件事能夠辦成，那么獲得多少金錢伊凡也不清楚，但是最起碼也會在上億銀元以上，畢竟這是整個歐洲的火車運營權和大量的鐵軌建設權。

因為手中資金不足的緣故，伊凡唯一能夠做的就是在瑞士建造一段完整的鐵軌，并且通行火車，讓其他的資本家們看到當中的利潤和作用。

也就是說到時候伊凡付出的只不過是鐵路建設權和火車運營權而已，這里要說明的是伊凡申請的是唯一建設權和運營權。

雖然法律可以更改，或者否決伊凡的唯一權，但是想要再從政府的手中獲得運營并不是一件容易的事情，花費的金錢也并不少，最為主動的是他們沒有太多的時間去研發火車頭。

之前伊凡的一番行為已經聚攏整個歐洲大多數的工程師、物理學家、化學家，現在整個研究室的科研人員已經達到三千人的恐怖數量。

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