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這些將領大部分都是偏向于伊凡，可以說現在的伊凡和俄羅斯帝國元帥沒有什么區別，亞歷山大給出的只是一個正規名稱而已。

不過伊凡現在需要的就是一個名義上的稱謂，只要擁有俄羅斯帝國元帥這個稱號，那么接下來那些想要效忠他的軍官就能夠經過正規渠道成為聯合王國的一員。

兩個集團軍的名額，四萬人有些少，如果西伯利亞軍區是五萬再加上新西伯利亞衛戍軍區的八千禁衛軍則差不多。

國防部就是考慮到這一點才給出這樣的建議，雖然這個建議延丕勒多爾濟和兀魯斯不是很滿意，但是他們即便是想要拒絕也找不到反駁的理由。

難道他們說即便是海軍戰敗我們也能夠憑借手中的陸軍抵擋住敵人的進攻？別開玩笑，只要海軍一崩潰，那么他們也好不到哪里去，能夠支撐一周的時間都是稀罕的事情。

其實這個時候他們這個陸軍司令最多處理的就是類似后世特警的工作，雖然兀魯斯和延丕勒多爾濟誰也沒有開口，但是他們明白，早晚有一天他們這個軍區會被裁撤。

而那一日就是海軍司令部正式成立海軍陸戰隊的那一刻，海軍陸戰隊雖然已經出現，但是卻遠遠沒有達到形成規模的程度。

此時聯合王國周圍的鄰居們，俄羅斯帝國屬于自己人不用在意，滿清帝國深陷內戰雖然開始有起色，但是短時間內也沒有時間關注聯合王國。

日本很老實、不是一般的老實，其實他是不老實不行，全國上下都不夠人家塞牙縫，逼急他們連漁船都出不去。

聯合王國的陸軍他們已經嘗試過厲害，如果對方真的狠心攻打，估計不出半年就能夠拿下整個日本，這樣的傻事情他們可不會做。

雖然聯合王國的海軍力量很是強大，但是他們卻沒有如同當年的美國一樣撬開他們的海貿大門，聯合王國選擇的是培養代理人用來傾銷聯合王國的工業品。

此時日本的各類物品，來自聯合王國的占據百分之八十左右，至于廉價的人工力量？聯合王國根本就瞧不上，再廉價有墨西哥帝國來的廉價么？

整個北太平洋都是聯合王國的，因此北太平洋上隨處可見都是聯合王國的船只，那些商船甚至都不用帶著武裝就可以橫行在海洋上。

海盜？這在北太平洋是稀罕的職業，很多海盜都喜歡并且已經做起海貿的工作，做海盜實在是太危險，并且聯合王國的海軍又有些滅絕人性，在這樣的情況下誰還想干？

最瘋狂的那一段時間，聯合王國的海軍三天一巡邏、五天一嚴打，只要看到的船只不論青紅皂白就直接轟擊過去，知道對方的船只沉默為之。

聯合王國的商船上都有固定的路線、固定的編號，一旦出現陌生的船只自然無需詢問，必定不是自己人，盡管開炮就是。

整個北太平洋都在聯合王國的掌控中，除去自己人其他的自然是敵人，例如法國、英國的船只根本就不會出現在這里，也不敢出現，即便是出現那也是敵人。

把北太平洋看作自己領土的聯合王國會直接把這樣的行為看作入侵，雖然誰也沒有規定北太平洋就是聯合王國獨有的。

因為成為北太平洋霸主的緣故，北美加拿大地區和聯合王國的關系很密切，海貿商人開始占據聯合王國富豪里相當重要的比例。

如果此時有聯合王國富豪排行榜存在，那么你可以發現從上到下，前十名最起碼有八位是海貿大亨，沒有辦法，這一行業國外競爭力小、賺錢實在是太容易。

當然賺錢容易但是不代表進入這一行業容易，典型的門檻高、賺錢多，想要從事海貿行業最起碼要有船只，并且聯合王國只允許大型商船出海，小型一律不行。

一艘大型商船的造價可不低，并且每年聯合王國海關部門都會進行檢測，一旦商船達到一定的損壞程度直接取消出海資格。

這可不是鬧著玩的，只要出事貨物丟掉沒有關系，但是人死掉可不是小事情，聯合王國對于人權相當重視。

擁有大型商船只是第一步，第二部則是你需要繳納一萬銀元購買出海資格證，請注意，是購買而不是抵押，意思就是一萬元直接歸聯合王國所有和你再沒有任何的關系。

海貿最繁榮的去年，聯合王國光是販賣出海證件就撈取上百萬銀元，這還是大型商船實在是太昂貴，如果內閣松懈一點允許中型商船出海，那么估計賣出的更多。

這個大型商船指的是一次出行必須擁有大型商船，至于你攜帶幾艘中型則沒有人管，當然小型是不允許出現的，一遇到暴風豈不是必死無疑？

聯合王國能夠買起大型商船的人很少，不過西伯利亞銀行能夠貸款，和后世的房地產商人一般，現在聯合王國的幾百海貿商人，他們大部分都是銀行的負債者。

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