車間工人們看來是刁難人的事情,對秦蓁而言不算太難。

過去三個月看的書，可不就有涉及到發(fā)動機的資料嗎？

《航空發(fā)動機研究》就是最好的教材，這是本舶來品，雖然沒有技術(shù)性的內(nèi)容,但在數(shù)據(jù)分析方面做的相當(dāng)不錯。

作為飛機的心臟,支撐著這一龐然大物在高空飛行的,來自于發(fā)動機產(chǎn)生的推力。

這個推力又可一九分,高速飛行過程中噴出的燃氣產(chǎn)生反作用力占比為一,內(nèi)燃機在整個作用機制下產(chǎn)生的拉力才是最重要的動力。1

當(dāng)然，這本翻譯于五十年代中期的書如今已經(jīng)落后于時代,在五十年代中前期,歐洲和美國就對飛機發(fā)動機進行了升級研究，活塞式航空發(fā)動機已然不能滿足當(dāng)前航空發(fā)展的要求。

燃氣渦輪發(fā)動機才是王道。在系統(tǒng)商城購買的那本《航空發(fā)動機原理》有對本世界的航空航天最系統(tǒng)的梳理,秦蓁從中得知,渦噴、渦扇發(fā)動機是主流。

國內(nèi)的飛機發(fā)動機研究落后于歐美,如今大行其道的正是活塞式航空發(fā)動機,如國產(chǎn)的初教-5用的正是這一發(fā)動機。

但秦蓁給出的答案，卻是渦噴發(fā)動機構(gòu)造原理。

籠統(tǒng)的說，渦噴發(fā)動機可以分為三部分：壓氣機，燃氣渦輪以及燃燒室。這其中壓氣機和燃氣渦輪又涉及到高低壓的問題。

除了這三個核心部件，還有尾噴管、減速器等附件。

他們這次來的機械廠，如今正在攻堅研究這些部件。

這也是何長發(fā)看到秦蓁幾人提交的答案時目瞪口呆的原因。

這三個，給出的答案竟然都是他們現(xiàn)在正在攻堅的渦輪噴氣發(fā)動機的構(gòu)造。

不對，也不完全相同。

秦蓁好像給出的答案更多一些。

“這個是風(fēng)扇？”

秦蓁點頭,“對，我在想，飛機飛行依賴的是推力和拉力,我們費盡心思想要做的無非就是加大拉力和推力。如果這里添加一個風(fēng)扇，那么能否通過提高迎風(fēng)面積增大空氣流量，從而提高發(fā)動機的推力呢？”2

早早來到車間里進行檢查工作的幾個工人聽到這話紛紛聚了過來。

他們就是干這個的，還能不懂秦蓁話里的意思？

喬山湊過去看了眼，瞧秦蓁的目光都透著些不同。

趙萍萍笑嘻嘻道：“我就說師姐聰明，跟那些國外的工程師都想到一塊去了，英國前兩年研制成功了‘康維’渦輪發(fā)動機，好像就是在渦噴發(fā)動機的原理上，增加了渦輪葉片，這個用在了vc-10客機上。美國雖然起步晚了點，但是他們的高，是在j57的基礎(chǔ)上進行研究，那個普惠公司搞出了什么jt3d渦扇發(fā)動機。這兩個新型飛機發(fā)動機沒差幾歲，我要是沒記錯的話，康維采用的是雙轉(zhuǎn)子前風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)設(shè)計，涵道比13，這個數(shù)據(jù)和jt3d相同，地面臺架最大推力大概是七千九出頭，jt3d后來居上超過了八千公斤。油耗也相對大一些，所以說美國人的技術(shù)后來居上嘛，占了不少便宜。”3

秦蓁和其他科學(xué)家撞了想法并不奇怪，畢竟地球上人這么多呢。

但趙萍萍怎么連這些都知道？甚至于連具體的數(shù)據(jù)都張口就來。

喬山忍不住問出了口。

年輕的姑娘笑了笑，“我前些天問了組里的師兄師姐們嘛。”

這話讓喬山一時間默然，這些最新的研究材料，的確是課題組的師兄師姐們才知道，他看了三個月的書，并沒有太多的機會跟師兄姐們打交道。

趙萍萍的一番話吸引了車間里工人們的好奇心，“那小同志你知道怎么來弄這個渦扇發(fā)動機嗎？”

“這么好的東西，咱們也得弄才行啊。”

“就是就是，娃娃你叫萍萍是吧？你看我叫林平，咱們挺有緣分的，要不你這段時間跟著我？”

車間里的工人們瞬間成為川地絕活的繼承人，變臉比變天還快呢。

之前覺得這就是群眼高手低的娃娃，吃不了車間的苦，說不定還會趾高氣昂的瞧不上車間作業(yè)。

可趙萍萍這一番話，顯然肚子里有貨啊。

工人們看幾個人的眼神都不一樣了。

他娘的過去幾十年沒少吃苦受累，不就是因為窮因為比歐美落后嗎？

現(xiàn)在他們有那么多聰明的娃娃，趕超英美指日可待！

數(shù)據(jù)張口就來的趙萍萍成了香餑餑，這讓何長發(fā)有些郁悶，這些老伙計，之前干什么去了？

他也沒戳穿老伙計們不要臉的事實，目光還是落在那圖紙上，“小秦，你覺得，咱們能搞出來嗎？”

二十世紀，航空發(fā)動機是當(dāng)之無愧的現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠。

高溫、高壓、高應(yīng)力，苛刻的三高條件讓航空發(fā)動機的研究十分之艱難。

中國工業(yè)在五六十年代打下了最牢靠的基礎(chǔ)，但也只是初步的工業(yè)基礎(chǔ)，后來又幾乎自廢武功錯過了黃金發(fā)展時期，以至于到九十年代末奮起直追時，差距之大堪比天塹。

現(xiàn)在嘛。

還有機會。

秦蓁笑了起來，“當(dāng)然搞得出來，你看外國工程師們才能想出來的點子，我一個學(xué)生都想到了，咱們那么多人，還能搞不定這航空發(fā)動機？”

在絕對的工業(yè)差距面前，人的主觀能動性能發(fā)揮多大的作用呢？

不過是小米加□□打跑了美式裝備。

不過是烈火焚身明明打個滾到水渠里就能撲滅烈火，卻一動不動不暴露行蹤。

這是一個貧窮的時代，卻又是一個極度富裕的時代。

人們從不缺乏精神追求，也沒那么多崇洋媚外的膝蓋總是在打彎。

能干。