吳川發(fā)覺俄國的官員還是很有人情味的，自己撈了錢還不忘給別人指點一條發(fā)財?shù)牡缆贰｀牛烙嬎麄円彩菗?dān)心被人查賬吧，因此只要把錢先花出去了，也就斷了別人的念頭了。

在見過了布朗利機械廠、科洛緬金機械廠派出的代表之后，吳川大約明白什么叫貴的的有道理了。布朗利機械廠生產(chǎn)的3英寸榴散彈15盧布32戈比，比國營兵工廠生產(chǎn)的高了35%，不過廠家的代表表示能給出20%的回扣，還能給換成外匯。

至于科洛緬金機械廠的代表雖然只能給出12%的回扣，卻表示可以讓原先承攬這一項目的國營兵工廠主動向上面報告，表示自家產(chǎn)能有限，難以完成這筆訂單。

雖然因為斯托雷平大臣的命令，運往遠(yuǎn)東的這兩個師裝備中剔除了重炮的編制。不過兩家兵工廠表示都能給吳川補滿一旅4營48門火炮的編制，最終吳川還是花了800萬盧布買下了兩個師的裝備，并以50萬盧布的價格購了一套彈藥生產(chǎn)線和修理槍炮的機器。

于是吳川順利的把賬面上的資金減少到了100萬盧布，順便往自己口袋里裝了75萬盧布，而這些私營兵工廠的代表們也很開心，這筆生意的利潤起碼能有40%左右。吳川這時候還沒發(fā)覺什么，不過等到他日后開始自制軍火時，才發(fā)現(xiàn)這軍火生意確實是暴利。越是工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，軍火的利潤就越高。

因為簽訂軍火合同的事，伯爵延緩了前往柏林的旅程，不過也只是拖延了三五天而已。這趟旅行并沒有走鐵路，金茲堡伯爵選擇了最為方便的海上航程，畢竟俄國和德國之間的鐵路并沒有連通，甚至于兩個國家的軌距都是不一樣的。

在船上的時候，伯爵和吳川的閑聊時提到，俄國的陸軍大臣一直擔(dān)心德國人會通過鐵路直接入侵俄國，所以雖然修通了俄國到俄屬波蘭的鐵路，但是卻刻意的保持了同德屬波蘭鐵路末端的距離，另外德國的鐵路軌距是標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm，而俄國則采用的1524mm。

顯然這個時代俄國人對于德國人的恐懼是發(fā)自內(nèi)心的，當(dāng)?shù)聡嗽诮ㄔO(shè)波蘭，力圖把德屬波蘭納入德國的時候，俄國人則想著要把俄波蘭變成同德國之間的緩沖地帶和今后的交戰(zhàn)區(qū)域。正因為兩個國家對波蘭采取的統(tǒng)治政策的差異，使得俄屬波蘭這邊的反抗運動要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于德屬波蘭這邊。

擁有眾多峽灣的波羅的海美麗卻并不寧靜，幾乎每時每刻，吳川都能看到船只從他們乘坐的郵輪邊上行駛而過。這些船只或是裝滿了木材、礦石和別的什么貨物，又或者是各國沿岸往來忙碌工作的漁船。

在海鷗聲聲的鳴叫聲中，船只終于抵達(dá)了什切青，伯爵并沒有在這座美麗的海港停留，直接帶著吳川坐上了前往柏林的火車，當(dāng)他們在腓特烈大街火車站下車時，時間恰好是第三日的黃昏，這大約比50年前托爾斯泰伯爵從彼得堡到柏林的旅行快了一天左右，蒸汽船和鐵路機車的出現(xiàn)，確實給人類出行帶來了極大的方便。

菩提樹下大街在燈光的照耀下，依然顯得光明璀璨和白天并沒有太大的區(qū)別。不過給吳川留下深刻印象的，還是這座城市街道上成群的自行車，在他看來這就像是一個7、80年代的中國上海。

m．vipkanshu．

雖然柏林這座年輕的城市在歐洲人眼中是當(dāng)代最為現(xiàn)代化的，但是在吳川眼里卻反而沒有了在莫斯科、彼得堡的新奇感。在莫斯科和彼得堡他無時無刻都能感覺到自己是穿越者，因為在那里運行的是他所不熟悉的秩序和規(guī)則。

但是在柏林，他總算找到了一些熟悉感，雖然還不足以和后世的城市建設(shè)相比，但是起碼已經(jīng)能夠讓他忍受著生活了。吳川這才意識到，一個在工業(yè)文明中成長起來的人，是難以接受農(nóng)業(yè)時代的田園生活的。

后世那些所謂厭惡工業(yè)污染環(huán)境，極力稱贊林薇因保護(hù)北京城墻的人，卻是從來也不肯失去享受工業(yè)文明成果的生活的，甚至于他們稱贊林薇因攻擊想要令中國工業(yè)化的中國領(lǐng)導(dǎo)人時，都不肯放棄使用工業(yè)文明所提供的電訊網(wǎng)路。

因為大量使用火車線路來溝通城市交通，柏林的空氣要比彼得堡污濁的多，但是吳川卻深深呼吸的一口空氣，頗有些陶醉的脫口說道：“這里的空氣可真不錯。”

站在他身邊的康斯坦丁，此時已經(jīng)能夠聽得懂一些中文了，他不僅有些詫異的看向了吳川，一個剛剛經(jīng)歷了波羅的海旅行的人，當(dāng)他踏上柏林的時候，絕無可能說出這樣罔顧事實的話語。因為柏林的空氣對于常年生活在彼得堡的人來說，確實是糟透了。