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吳川看著謝爾蓋少校說道：“我打算攛掇黑龍江的官員修建公路網，以繞開俄國對于中國自行修建鐵路的干擾。你說霍爾瓦特局長會不會出手阻擾？而中國人會不會憤怒？”

謝爾蓋少校吃驚的看著吳川說道：“這么做等于是損害了帝國的利益，就算是彼得堡那邊也不可能看著事態這樣發展下去的。你這樣只能讓霍爾瓦特的地位變得更為鞏固，我們什么都不會得到的。”

吳川看著他不以為然的說道：“如果我們只是在一旁呆呆的看著，自然是什么都得不到。但是如果你向外交部和財政部打一個報告，告訴他們這正是加強帝國對于北滿內陸的滲透控制，只會采用強硬手段的霍爾瓦特局長，自然就不會得到上面的認可了?！?

謝爾蓋少校遲疑的看著吳川許久，方才問道：“你打算怎么讓帝國控制北滿的公路網？我想中國人是不會同意，讓我們來修建公路，然后把公路兩邊的礦產再交給我們開發的。”

吳川搖了搖頭說道：“又不是每條公路邊上都可能出現金子的，北滿開發了這么久，什么地方有沒有金子，你們難道還沒有數嗎？至于普通的礦藏，西伯利亞鐵路沿線多的是，我想不會有多少俄國商人會費力跑來中國境內開采的。

俄國外交部及財政部官員對于中國境內的開發權力，老實說不過出于他們自己的本能，并不是說明他們對于這些普通礦藏有多感興趣。如果在沒有外力的施壓下，他們自然不會改變自己的習慣做法。但是如果我們引入了另一個勢力集團施加壓力，那么彼得堡的官員就會轉而支持我們了。

公路修建完成之后，自然就需要汽車在上面跑，方才能夠獲得最大的效率，而汽車是需要汽油的。我聽說巴庫的煤油最近銷路不是很好，而俄國的汽油又很難在歐洲市場上和英國的石油公司進行競爭。你看，如果我們以放棄干涉為條件，要求準許獲得在公路附近修建加油站的權力，那么俄國的石油大亨們，會不會支持我們？

有了他們的施壓，彼得堡的官員們會不會讓你來處理這件事？那么霍爾瓦特要不要交出一部分權力？而我們是不是也就可以繼續實施新銀行成立的計劃了?！?

謝爾蓋少校想了許久，方才長吐了一口氣說道：“吳，你可真是個天才。我可以向你保證，只要我們兩人繼續合作下去，這里遲早會由我們說了算的。這件事就交給我，讓我來同彼得堡和伯爵閣下溝通好了。等我把彼得堡的關系處理好了，你再叫人動手…”

吳川從旅館離開時，謝爾蓋還想讓他一起去中東鐵路俱樂部，同那些俄國在哈爾濱的重要人物見個面。他此時已經認為，吳川遲早要變成一個純正的俄國人的。

不過吳川卻婉言謝絕了，表示自己要盡快完成這件事的部署，不能給霍爾瓦特任何翻盤的機會。否則以他在中東鐵路上的資歷，他們兩人最好的下場也就是被趕回彼得堡去。

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站在旅館門前馬路的對面，吳川抬頭看了一眼這座俄式建筑，他知道自己的建議并不是那么的可靠。以俄國人的貪婪，恐怕不止會謀取加油站的建立。但是他現在已經別無選擇，如果不確保中東鐵路有一個自己人在，他擔心自己隨時都會被這些俄國人捅上一刀。

事實上，和彼得堡那些海軍太平洋派相比，這里的俄國人現在都是守家派。他們只想保著現在的北滿地盤，并不想同日本發生什么沖突。畢竟俄國在海參崴只有1艘裝甲巡洋艦和1艘老式的小型巡洋艦，不管怎么看在遠東和日本人沖突都是不理智的。

日本可以從海陸向俄國的遠東邊疆進攻，而他們卻只能在陸地上還擊。哪怕打贏了一兩次，日本也未必會屈服，畢竟俄國陸軍不能沖過對馬海峽。但若是打輸了，他們就連北滿都保不住了。至于讓戰爭僵持下去，那就更加糟糕了，這會令大家的投資都化為灰燼的。

在這種思潮之下，這些俄國人很容易就會同日本人進行妥協，吳川可不希望在關鍵時刻被人掐住了自己的后勤通道。畢竟對于俄國人來說，把日本趕出滿洲的確很好，但也不會看著中國人強大起來，給他們自己找麻煩的。在歷史上已經見過了俄人本性的吳川，自然是對他們提防再提防了。

在哈爾濱他只待了兩天，便連夜坐車前往長春，現在東北人更喜歡叫它為寬城子，這也是南北滿的交界處。長春以北的鐵路歸屬于俄國，以南則屬于日本。事實上此時的吉林和后世的吉林疆域也有著極大的區別，現在的吉林和黑龍江是按照松花江為省界的，而不是后世的一條水平線。

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