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第152章長城的守衛(wèi)！祖國的堅(jiān)盾！（1 / 4）

寒風(fēng)呼嘯，千里冰封。

在寒潮的肆虐下，華夏最北端的莫爾河市，才剛進(jìn)入11月份，便打破了以往的歷史最低氣溫。

零下60攝氏度的超低溫，是什么概念？

在露天環(huán)境下行走，人類呼出的熱氣會迅速凍成冰，是真正意義上的“哈氣成冰”。

即便穿得非常的厚實(shí)，眉毛和眼睫毛，也會凍上一層重重的冰霜。

而如此之低的氣溫，會把金屬都凍得很脆。

如果不纏繞保溫材料、涂上防凍涂料，自來水管、油氣管道等，很容易會在外力作用下爆裂。

不過……

陸地長城計(jì)劃實(shí)施之初，建筑設(shè)計(jì)、施工工藝、設(shè)備材料等等，就考慮到了極端天氣影響。

所以即便寒潮肆虐，氣溫一降再降，橫亙在蒼茫大地，宛若一條巨龍的陸地長城，依然傲然雄踞。

伴隨著嘟的一聲汽笛長鳴。

一列從莫爾河火車站駛出，給101邊防旅送物資補(bǔ)給的軌道車，減速駛?cè)肓说叵萝囌尽?

天寒地凍，道路積雪結(jié)冰，為公路運(yùn)輸帶來了極大的安全隱患。

相比之下。

清理掉軍事鐵路專線的積雪，然后用電動軌道車運(yùn)送物資補(bǔ)給，不僅運(yùn)量更大更安全，而且也使用成本也更經(jīng)濟(jì)。

而且軌道車駛?cè)氲叵萝囌局螅?jīng)過道岔轉(zhuǎn)換，拐了個彎，便進(jìn)入了陸地長城的地下運(yùn)輸專線。

搖身一變猶如‘地鐵’般，每到一個站就卸下相應(yīng)的物資補(bǔ)給，還可以上下‘旅客’，滿足邊防官兵們快速出行的需求。

這樣的運(yùn)輸方式，無論是平時(shí)還是戰(zhàn)時(shí)，自然都極大提高了人員和物資的輸送效率。

一旦遭遇變異獸入侵，戰(zhàn)況緊急。

那么動力小、車廂少的軌道車，就會停止使用。

換成有大功率機(jī)車牽引的重型列車，快速輸送大量人員和物資彈藥。

而今天的這列軌道車上，有幾個身份不同尋常的旅客。

為首之人，赫然是陸地長城計(jì)劃副總指揮楚旭。

今天上午，陸地長城的竣工儀式現(xiàn)場，并沒有設(shè)置在過于寒冷的最北端。

但儀式結(jié)束之后，楚旭一行人便轉(zhuǎn)乘高鐵，來到了莫爾河市，視察華夏的第一座核聚變發(fā)電站。

核聚變反應(yīng)堆已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行兩百多個小時(shí)，讓許多臺百萬千瓦級的核電機(jī)組，源源不斷的發(fā)出電力。

莫爾河市的人口并不多，就算土地整改之后，有大量的溫室大棚、農(nóng)業(yè)工廠，需要消耗電力用于照明和保溫，依然消耗量不大。

再加上并沒有變異獸侵襲，陸地長城的駐防官兵和各種監(jiān)控設(shè)備，也不可能消耗大量的電力。

因而這座發(fā)電量過于勇猛的核聚變發(fā)電站，不得不通過超高壓輸電線，將多余的電力輸送到其他城市去。

在核聚變發(fā)電站，了解了生產(chǎn)運(yùn)營情況、安全防護(hù)措施、應(yīng)急災(zāi)害管理等等之后，楚旭一行人便來到了邊境。

從最北端，到最西端，再到最南端。

兩萬多公里長的陸地長城，五十個邊防旅中。

目前在祖國最北端，擔(dān)負(fù)警戒防御任務(wù)的101邊防旅，因?yàn)樘鞖鈬?yán)寒，自然相對苦一些。

其實(shí)依托堅(jiān)固高大的長城、先進(jìn)完善的監(jiān)控設(shè)備，邊防戰(zhàn)士們根本不需要頂著獵獵寒風(fēng)，在城墻上巡邏站崗。

但守土有責(zé)，哪怕沒有變異獸侵襲，也沒有非法越境偷渡之人，邊防戰(zhàn)士們依然堅(jiān)持放哨和巡邏。

用旅長方宇誠的話來說，不天天放哨巡邏警戒，難道就呆在屋內(nèi)里吹暖氣？那會把人都給養(yǎng)懶了、養(yǎng)廢了。

老一輩的邊防軍人，每次邊境巡邏，都要背負(fù)七十多斤的武器裝備，頂著寒風(fēng)踩著積雪，巡邏幾天幾夜。

像那些雪域高原的，還要翻很多座雪山，稍有不慎就被雪崩給掩埋了。

而那些在南方邊境巡邏的，在茂密濕熱的叢林里穿行，飽受蚊蟲叮咬。

如今沿著國境線，修好了高大堅(jiān)固、設(shè)施完善的陸地長城。

讓守衛(wèi)國土的邊防戰(zhàn)士們，有了更好的駐守條件，但并不是用來享福的。

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