他們來這里的時候還不明所以，為什么要學習這種技術(shù)，但是有教官給他們進行解釋后，這些車夫就急了，他們平常的時候就是在城市里拉車為生的，這種生意也不怎么好，多半只是讓他們維生，至于過多的額外收入是別想了，有錢的人看不上車夫拉得車，沒錢的人家用腳走路就行了，干嘛要你們拉扯？

再知道了今后城市里的車夫這一行業(yè)也要被替代了，明白了自己的處境后，他們馬上就投入了最大的熱情學習這門新的技術(shù)，至于學費？現(xiàn)在駕校是幫他們墊了，之后他們上工后，正常的收入要有一部分會被收走，直到學費交齊為止，即使是這樣，他們今后的收入也要比起曾經(jīng)高一些。

而且讓這些車夫?qū)W習相關(guān)駕駛技術(shù)也是最大化的利用他們的人力資源，畢竟這些車夫天天在卡加城內(nèi)跑，對于卡加內(nèi)的各種道路都極為的熟悉，讓他們繼續(xù)做這種事，只需要付出培養(yǎng)的時間，而不需要讓司機去慢慢的認路。

同時更是避免了車夫們聯(lián)合起來鬧事，即使這個世界的規(guī)則，這種鬧事很輕易的就可以鎮(zhèn)壓下去，但完全沒有必要這么做不是？明明有更好的解決方式，讓負面因素變成有利的因素，干嘛為了一點蠅頭小利而影響名譽？

紫蘿商會用的這一招，讓駕校里的那些車夫們了解到情況后，真正產(chǎn)生怨恨的數(shù)量很少，畢竟紫蘿商會給他們帶來了一個更加有發(fā)展的前景，收入也要比起曾經(jīng)更高，讓他們失業(yè)的事情雖然是紫蘿商會帶來的，可他們又給安排了一條更好的路。

這些車夫都是平民，很清楚平民的一套生存法則，如果想的話，紫蘿商會完全可以無視他們的意見，可偏偏就沒有出現(xiàn)這樣的情況，因此許多車夫不僅僅沒有產(chǎn)生怨恨，感激的卻很多，甚至有的回家了都忍不住給街坊鄰居說自己的經(jīng)歷……

學習期間，如果學習的優(yōu)秀，還會有著額外的補助，這份補助不算是學費里面的，雖然不多，卻可以讓他們目前的日子過得更好一些，當然補助的名額有限，必須要學習的足夠好的車夫才能爭取到。

不少人都因此心動了，可惜那些人之前并不是車夫，想要加入駕校是需要直接支付學費，還沒有額外的優(yōu)待……這倒是讓不少車夫感覺到挺爽的，至于駕校里的教練，都是之前接觸過機車的，操作方式和車輛有些區(qū)別，可他們熟練起來遠比別人快的多，厲害的來兩邊就能上手了，教練雖然不多，但是那些車夫已經(jīng)對學習投入了極大的熱情了，學習效率很高，因此人數(shù)夠用。

況且鄭逸塵給制作出來的車輛都是自動擋和手動擋兼?zhèn)涞?，初學者，像是車夫這樣的準備轉(zhuǎn)型的司機，直接自動擋就行了，而且像是城市內(nèi)跑的公交車這種大型車輛，鄭逸塵給自動擋還存留了一個設置。

就是起步的時候，一旦油門踩得太狠，那么油門就會失效，畢竟是在城市里跑的公交車，沒必要弄出來可以高速起步的可能性，慢慢起步就行了，要高速啟動干什么？撞人嗎？這畢竟是新出現(xiàn)的東西。

還不是一代一代慢慢發(fā)展成這樣的，是一下子就和地球上的車輛同步了的類型，保險方面鄭逸塵做的很充分，謹慎一些沒大錯，免得頻頻出現(xiàn)如此的意外，影響今后交通工具的發(fā)展，明明能預想到這樣的情況，干嘛不在最初就弄好預防？

甚至其他的車輛都有相關(guān)的保險，只不過那種的相關(guān)的保險是可以選擇開啟或者關(guān)閉的，當然，常規(guī)的情況下就是默認開啟著的，之外車頭還有這一個緩沖的魔法陣紋，這個魔法陣紋就是撞擊觸發(fā)的，主要的效果就是吸收沖擊力量，全面的保護讓危險率降低到了最低點。

按照正常的培養(yǎng)節(jié)奏，一星期內(nèi)，駕校里的車夫就要正式的投入到司機行業(yè)里，如果有優(yōu)秀的，提前能夠轉(zhuǎn)行，紫蘿商會也會給予獎勵，畢竟自動擋的操作很簡單的，車夫們要學習的就是熟練司機的一些操作，為此，鄭逸塵還專門使用天網(wǎng)的id發(fā)布了一套異界版的交通規(guī)則……

這種直接給這個世界的新行業(yè)定制一套規(guī)則的感覺，舒服的很！至于這里面有多少是屬于他私貨的問題，鄭逸塵只想說地球就是自己最堅實的后盾。

這套交通規(guī)則讓很多插手交通行業(yè)的商會都覺得能少走許多彎路，至少在交通路線的上面的安排更加的容易了，劃分好車道，很大程度的避免了幾輛車在一個路口同時相遇堵死的可能性。

甚至那些帝國王國的領(lǐng)導人都專門讓人研究了一下相關(guān)的交通規(guī)則，發(fā)現(xiàn)這的確很好用，而且還有利益可拿，比如在城市里行使的車輛如果違反了交通規(guī)則那么直接進行處罰就行了，對于有錢人來說不算什么，罰了就罰了，他們不在意的話，國家反而很高興啊……這些可都是收入，違反的次數(shù)越多，這比收入就越是豐富。

同時這還能降低諸多的安全隱患，何樂而不為？于是這份交通規(guī)則就這么的被諸多國家默認了下來，有好處的事情他們找不到理由去抵制。