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251 嘀嘀的規(guī)劃（2 / 2）

“分析的很好。”周宇杰笑呵呵問道：“那你覺得我們該從哪開始？”

“正式的出租車行業(yè)。”張博說道：“目前城市帶人運輸行業(yè)中，只有出租車是合法的，雖然這些人不多，而且背后都有著地方的資本，但只要能夠說服出租車司機，給他們看得見的好處，那么他們就一定會加入我們。”

周宇杰問：“那你怎么吸引用戶？”

張博說道：“這就要靠地推團隊的作戰(zhàn)能力了，目前燕京市的頭號叫車公司名字叫做百米，他們是在首都機場打廣告發(fā)傳單吸引用戶。

首都機場那一塊，對打車的需求量非常高，人流量也大，如果是我的話，也會這樣做。”

周宇杰點頭說道：“機場是個好選擇，別人知道，你知道，我也知道，那么這么多競爭都情況下，怎么才能獲勝，這才是最關(guān)鍵的。

燒錢搶市場，其實誰都明白這個道理，可是怎么花這筆錢，怎么以最低的成本來獲得用戶，獲得司機，只有做到這一點，才能贏到最后。

你也知道曾經(jīng)的團購大戰(zhàn)，說到底其實就是因為盲目補貼，造成了幾乎所有公司的虧損，只有擅長線下推廣的美團現(xiàn)在混的最好，我希望嘀嘀也能成為美團這樣的公司，擅長線下，而不是只知道補貼。”

網(wǎng)約車到了后期，補貼的確是決定生死的至關(guān)因素，但那已經(jīng)是兩軍決定生死的時刻，而在這之前，運營成本的控制非常重要。

成本控制的越好，那么有限的資金內(nèi)能獲得更多的用戶、更多的司機，更大的名氣，更少的股權(quán)被稀釋。

而且如果前期經(jīng)營的好，那么即使到了最拼命燒錢的時候，也會有一定的優(yōu)勢，至少不用再花成本吸引更多的用戶來下載自己的軟件。

張博看著周宇杰，問道：“周總，我有一個問題，今日優(yōu)選的地推能力也很強，雖說有著其他方面的一些優(yōu)勢，但目前在外賣市場已經(jīng)第一，也已經(jīng)聚集了大量的用戶，那么為什么不直接將網(wǎng)約車放置在今日優(yōu)選的app上？

新的公司創(chuàng)業(yè)，想說服出租車司機加盟非常的困難，但以頭條的實力，恐怕是輕而易舉吧？而且這樣一來，叫車業(yè)務(wù)也可以瞬間獲得百萬級別的用戶。”

周宇杰為什么要自己來做這個叫車業(yè)務(wù)？張博其實一直有這個疑問，開始以為這是與曾經(jīng)的阿里做淘寶一樣，但后來又覺得不對，因為涉及線下，直接重復(fù)整合才是最佳的方法，美團能夠直接在燕京與今日優(yōu)選抗衡，就是憑借著自己在團購領(lǐng)域積累的資源及用戶。

“我能告訴你的是，平臺叫車業(yè)務(wù)，涉及到很多法律沒有規(guī)定的地方，在這些問題都沒有解決之前，頭條不會大規(guī)模進入這個行業(yè)。”周宇杰想了想后說道。

“還有法律問題？”張博有一些不理解，自己與出租車公司合作，提高他們的效率，這有什么不好的地方？

周宇杰笑道：“出租車行業(yè)，屬于政府直管的行業(yè)，當(dāng)發(fā)生任何變化時，哪怕對大部分人都好，但也會動一小部分人的利益，這個世界上，沒有什么變革會對所有人都好。

頭條現(xiàn)在的幾個大事業(yè)方向都有著強勁的競爭對手，這一點你也知道，但我們競爭的領(lǐng)域，并沒有什么法律風(fēng)險，競爭起來，也是各看本事，所以我不擔(dān)心。

但如果頭條進入了叫車業(yè)務(wù)，這項業(yè)務(wù)與政府掛鉤太狠，一旦被人利用，將會對我們產(chǎn)生非常大的負面影響，這會很得不償失。

所以我才采取這樣的模式，我會從公司內(nèi)部選一些技術(shù)、運營、線下推廣方面非常優(yōu)秀的人才配給你，你在燕京單獨發(fā)展，等你的日平均訂單量達到500-1000的時候，頭條就會充當(dāng)天使輪投資，后續(xù)你就可以得到頭條的部分支持。”

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