第一百一十五章鐵通

“因為日本的市場太小了?！敝艽T嘆道。

“這算什么理由？”徐局長楞道。

“這很重要！”周碩的表情非常認真，語氣慎重的說道：“中國軟件業如果想在國際上發展，就不能吊在日本這一棵樹上。軟件外包業的大頭，永遠是歐美，只會是歐美。和歐美的軟件需求量比起來，日本的外包業務既沒有量的優勢、有沒有技龗術優勢，產業前期可以用來培養隊伍，卻不利于長期發展。”

“而堂堂帝都，如果被大量的對日外包業務充斥，那還何談提高我國的軟件競爭力？”

周碩暗地里捏了一把汗，太過依賴對日軟件外包，是中國后世軟件業非常大的問題。日本市場之頑固，絕非歐美市場所能比。通用電氣牛不牛？作為大型跨國公司，他在全世龗界都有分公司，但是唯獨日本的公司名叫做日本ge，而不是ge（日本）。

深度封閉的日本市場，雖然依賴于對中國的軟件外包，卻仍然有將盡可能多的業務留在本土的渴望。最終流出來的就是大量低端的數據錄入、軟件測試、底層開發這些高人力成本、低利潤的業務。除了培養了大量的從業人員，并不能直觀的提高中國企業的競爭力和技龗術水平。

后世的帝都，擁有全中國20%的軟件人才，幾乎一半的軟件公司參與外包業務。其中，對日軟件外包業務中，帝都一地就占有了60%的份額?？梢舱沁@些業務，降低了軟件公司繼續開拓歐美市場的決心，拉低了帝都軟件業的技龗術水平。大量的從業人員在高昂的生活成本和低廉的薪水中徘徊，造成了后世帝都軟件業20%這樣高的人員流動率。不僅極大的增加了管理成本，也造成了從業人員技龗術水平提升的困難。

既然能夠重來一次，那么作為中國軟件業的龍頭老大，周碩當然更希望帝都能夠去歐美這樣的市場里搏殺，而不是在日本這樣的市場里等死。

“在我看來，帝都的軟件業應該保持高水平、高利潤的模式。集中全國各地軟件園的優秀人才，發展我們自己的優秀軟件以及開拓歐美的軟件外包市場。把對日軟件外包這種低端軟件業務放在帝都，只會讓我們的軟件業固步自封?！?

“說得好！”坐在首座的老者低沉的說道：“我們的軟件人才，就要有這樣的氣概。在日本市場上練手，最終還是要到國際上去競爭！”

徐局長張了張嘴，終究還是沒有出言反駁。像這樣空對空的議論，他和周碩都有太多的牌可以打。但是既然大領導在上面發言了，他也就無意在這些虛的方面進行反駁了。

“可是我國的網絡建設還不完善，把軟件園建設在帝都以外的地方，硬件上條件恐怕并不具備吧？”徐局長重新找了個方向，發難道：“中國聯通公司去年才剛剛成立，郵電部連固定電話業務都還顧不過來，互聯網的發展就更不用說了。除了帝都的網絡條件好一些，一兩年內其他地區的網絡都不會有明顯改善。”

徐局長是專門負責發展規劃的，他要說一兩年內網絡情況不會有好轉，那就真的不會有好轉了。事實也正是如此，早期的郵電部對發展網絡并不熱心，不然中國第一個isp也輪不到一個私營企業瀛海威來做了。

“很簡單，我們不用郵電部的網絡就是了?！敝艽T輕松的說道。

徐局長失笑道：“通信服務，你不找郵電部還能找誰？”

“還有鐵道部?！敝艽T認真的說道。

徐局長愣了愣，目瞪口呆道：“難道你說的是！”

“鐵路通信網?！敝艽T點頭應是，說道：“鐵路通信網現在已經開始了程控改造，和郵電部比起來，鐵道部發展通信業務的積極性更高。只要通鐵路的地方就有鐵路通信網的存在，利用鐵路通信形成的網絡不僅可以解決數據傳輸的問題，而且還可以利用全國的軟件人才力龗量，通過網絡進行再次分包?！?

周碩這么說是有根據的，最遲到1995年11月份，鐵通的前身中鐵通信中心就會成立，成為鐵路通信邁向市場的第一步。1997年鐵通掛牌運營，2000年鐵通集團成立。鐵路通信從鐵道部的一個后勤單位，逐漸成長為通信小巨頭，為打破電信、聯通的壟斷地位功不可沒。

“這也太——”徐局長本想說異想天開，但是細細一思量，卻覺得這個說法未必不行！不由想到，這個周碩還真是感想敢干。怪不得能憑一個職高校長的身份，推動軟件園這樣的計龗劃。

會議的主持人看到徐局長的表現搖了搖頭，轉頭看向首座的老者道：“首長，時間不早了，您看是不是今天的會先到這里？”