馬由剛拿到駕照，正興致勃勃。公司公務車都已外出，且公司這些車輛都是英規右舵車。此去德國和西班牙，最好選擇符合歐洲大陸交通規則的左舵車，駕駛起來更方便、安全。

他在劍橋鎮找到了一家成立于1949年的“歐洲汽車”租車行門店，這家公司背后股東是大眾公司和雅高公司各持50%股份，實力雄厚。門店、服務點遍布歐洲許多城市。

門店里車型不少，規格也齊全，既有英規右舵，也有歐規的左舵車。他看中了一輛1995款e級第7代轎車。造型十分經典，其特征就是前臉兩側各自有一大一小兩盞圓形大燈，極有特點，故被稱為“四眼奔馳”。

這款車一改之前方大燈設計元素，且車身整體重心下移、造型穩重敦厚，非當前主流輕薄感，極具現代審美風格。這種設計風格保持14年之久。直到2009年才改成全新的菱形雙頭燈。可見之經典，歷時許久不衰。

租車手續很簡單，出示駕照、護照以及信用卡，便很快辦理完畢。馬由和另外兩位同事，仔細檢查了車輛性能，從里程表800多公里看，幾乎是全新狀態的車輛。保險也沒有過期，油箱加滿了油。不過服務員提示，還車的時候，也要將車輛把油加滿，才算完璧歸趙。

馬由親自駕車，帶著兩位年輕的工程師，向著東南方向的海邊城市福克斯通駛去。

英國前往歐洲大陸需在福克斯通，開車上擺渡火車。人車都要單獨買票。沒多久火車啟動，30多分鐘，穿過了30公里的海底隧道、加上引道約50公里，便登陸法國北部港口城市加來。

這條隧道歷時8年多建設，耗資約100億英鎊（約150億美元），剛于去年5月6日開通，正好節約了馬由他們的時間。若乘海輪擺渡，則需一個多小時。

進入法國境內，車道變回左舵右行的交通規則。

馬由他們一路規規矩矩地按130限速行駛。往東北方向駛出約30公里便經過了二戰時著名的敦刻爾克，再行駛10多公里，便跨過邊境進入比利時。途經北方威尼斯布魯日水城、比利時首都布魯塞爾，2個多小時便又穿越了比利時國境，從亞琛市進入了德國。

所有車輛這時，都像打了雞血一般，開始了傳說中的不限速飆車。馬由雖反應極快、車輛也可靠，但也只控制在150公里/小時左右。不時有車輛高速從他的左側車道超越，呼嘯而去。歐羅巴人冒險的習慣，在不限速的高速公路上，也充分展示出來。不過，這么高速的行駛的確讓人興奮不已。

馬由不由得想下次到德國，要開一輛跑車才不辜負這里的高速路。

沒有享受多久的飆車，就抵達了原西德首都波恩市。這里距離科布倫茨就只有60公里的距離了。馬由他們故意放棄了高速路線路，轉道9號公路。這是一條沿著萊茵河畔蜿蜒曲折的風景線公路。萊茵河兩岸古堡林立、極具古典風味的古鎮也是接二連三。河流中不時有豪華游輪、五顏六色的三角帆游弋。

從波恩途經科布倫茨到賓根或美因茨，這段萊茵河線路，是體驗德國風景及人文的一條極佳線路。馬由也借此觀賞一下美景、放松心情。

登陸歐洲大陸后，共計5個多小時，跑完了約全程400公里的車程，抵達摩澤爾河與萊茵河交匯處的科布倫茨市。

狹窄蜿蜒的山路，轉折一個大彎道后，便看見了科布倫茨的路標，這里可遠眺兩河包裹的小城全貌，馬由第一眼，就喜歡上這座風景秀麗的小城。

這座小城依山傍水，沒有高樓大廈，十分寧靜。尤其是在城郊隔河相望，眾多教堂的尖頂和高低錯落的建筑，組成了美麗的城市天際線。

萊茵河右岸的山坡上，有座巨大的要塞式城堡埃倫布賴特施泰因城堡。讓這座小城充滿了古樸味道。