還有就是這樣的原油點燃性不高，也就是說不容易引發著火，可是偏偏熱值還非常的高，就是耐燒。

這種東西適合加工成航天油，純度實在是高，做成普通的汽油實在是太過浪費，畢竟航空油和汽油的價格一個天上一個地下。

“400美元，400美元一噸，我們美孚集團愿意用400美元一頓的價格收購先生您的這種原油。”

就在張明哲還在有關于“原油”的消息中愣神的時候，那邊的檢測部門負責人已經開出收購的價格。

400美元一噸？500噸就是20萬美元？一天20萬美元，這才是真正的現金奶牛啊！

“這件事我無法做主，但是我可以保證，400美元肯定不可能。先生我希望你能夠出一個合適的價格，只有這樣我的老板才有可能同美孚進行洽談。”

張明哲的意思很是明顯，給一個實誠的價格我就把這個價格告訴我的老板，如果只是400美元一噸這樣的開價，那您哪涼快哪呆著吧！

航空油的價格張明哲還是知道的，畢竟前幾天有朋友邀請他玩一玩期貨，其中就有美國一家主營航空煤油的上市公司，他可是知道航空煤油的價格。

6月10日普氏現貨公布的航空煤油價格是，雖然有點小跌幅，但是航空煤油這種東西價格還是比較穩定的，就在60一桶上下浮動。

剛才技術人員那番話表明他們的原油質量相當高，加工出的航空煤油也同樣如此，既然這樣60美元一桶肯定沒問題。

他們那邊也可以稍微稀釋一下，一噸8桶沒有問題，再加上中途節省的提煉費用，這樣純度的加工肯定要比提煉節省很多，也就是說一噸售價500美元問題絕對不大。

千萬不要小瞧這100美元，一噸100美元500噸可就是5萬美元，一天5萬美元一年可就是差不多2000萬美元。

這個價格不滿意？不滿意檢測部門的負責人也沒有辦法，因為他可沒有膽量繼續往上提價，只能讓張明哲先休息，他把這件事報道給上面，而那位技術人員則沒有離開，他糾纏著張明哲一直詢問有關于原油的事情。

原油相關的事情張明哲怎么可能告訴對方，可是對方就是不離開，張明哲煩不勝煩很有一種想要打人的沖動。

好在那位檢測部門的負責人并沒有讓張明哲多等，很快就回來，并且拿出500美元一噸的價格，直接提升100美元，這已經是相當實誠的價格，放在其他的公司不一定會有這樣的魄力。

同張明哲想的不一樣，500美元一噸的價格實際上美孚并不會賺多少，當然匯報之前那位檢測部門的負責人已經詢問過張明哲產量，也就是得知月不過一萬五千噸的情況下他才敢開出這樣的價格。

美孚石油愿意拿出這樣有誠意的價格目的實際上很簡單，就是想要通過高質量的航空煤油來提高自己的競爭力，如果能夠獲得美國軍方的友誼自然更好。