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第077章：回新會（2 / 2）

這種情況下，蘇亦連行李都減少了不少，除了必要的資料書，其他的東西一律不帶，直接放在美院父母的單身宿舍。

這一次，并沒有陳飛的陪同，蘇亦一個人返回新會，一開始父母極為擔(dān)心，他老爹還打算陪同他一起返回。

然而，被蘇亦拒絕了。

他理由也很充分。

不說他可以一個人去北大復(fù)試，可以去外面考古工地實習(xí)，就說，他未來要去北大生活不可能一輩子都要父母照顧，肯定需要習(xí)慣獨自遠(yuǎn)門的過程。

這些話一出來，父母再擔(dān)憂，也沒有繼續(xù)堅持。

然而，蘇亦這一次之所以可以獨自返回新會，還因為他表現(xiàn)出遠(yuǎn)超同齡人的成熟，不然，他父母再心大，也不可能讓他獨自上路，要知道他去北大復(fù)試有陳飛陪著，去河宕遺址實習(xí)還有不少省博的同事照顧，這一次，可是一個熟人都沒有，所以，這趟返程才是他真正意義上的返程。

就算如此，老爹蘇哲也還不放心，多方打聽，才終于找到了一個同樣從廣州返回新會的老鄉(xiāng)，這才勉強(qiáng)放心讓蘇亦上路。

這位老鄉(xiāng)姓何，名字不清楚，老爹蘇哲也沒介紹清楚，只是讓蘇亦喊人家何大叔。

在汽車站碰面的時候，老爹蘇哲還特意給對方送了一些特產(chǎn)，作為感謝對方，還各種囑咐蘇亦路上要聽話。

何大叔，既然被喊成大叔，年紀(jì)也不會小到哪里去，是一個四十多歲的中年人，是從新會過來廣州公干的國企干部。

整個人，跟保姆一般的陳飛不一樣，一路上基本上很少提醒蘇亦什么，倒是一路上都在各種抱怨。

尤其是對新會的交通，更是抱怨不已。

乘坐汽車的時候，就一直在吐槽，“也不知道啥時候，我們新會啥時候，能夠有火車站，這個年代啊，真的是越來越回去了，甚至連民國都不如了。”

一個十幾歲一幅學(xué)生仔打扮的蘇亦，在廣州通往新會的長途汽車上，難掩自身獨特的氣質(zhì)。

七十年代的時候，新會地區(qū)并沒有火車站，或者說，一直到后世的新會站建成，新會地區(qū)都沒有火車站。

然而，早在民國時期，新會是有火車站的。

也就是著名的新寧鐵路。

這條1920年全線建成通車的新寧鐵路，也是中國鐵路史上第一條國人自行設(shè)計、自行施工、自籌經(jīng)費修筑的民營鐵路。

然而，38年因為抗戰(zhàn)需要，整條新寧鐵路被破壞，拆除。

到了后世，新寧鐵路僅剩下北街火車站遺址。

78年嘛，臺山寧城火車站也沒內(nèi)拆除。

說了這么多。

就是想表述，蘇亦從廣州返回新會，沒法坐火車了。

這一錄下來，水陸兩線一直在變幻。

“到了潭江，火車停下來。車輪沒有動，外面的景物卻開始慢慢地移動了。這不是什么奇跡，這是新寧鐵路上的一段最美麗的工程。”1933年6月6日，巴金先生乘坐新寧鐵路火車從會城來公益訪問，寫了散文《機(jī)器的詩》，成為江門人文歷史上的一段佳話。

說到輪船載火車渡江，老人回憶了當(dāng)時的場景，他說那個船主要是用來載火車過河，不是載人的，火車過去后，船就停在那里了。再有火車來，就再載著火車過河。它的任務(wù)就是載火車。

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