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大多數受州銀行法規制的州注冊銀行也不能從事信托業務。但這些特許經營的信托公司不僅能夠獨享從事信托投資業務的機會，而且還能與國民銀行競爭傳統的商業銀行業務。同時，它們卻享受著比國民銀行和州銀行更為寬松的監管。

因為州政府為了地區經濟的發展，往往對信托機構的準備金比率要求過松，在資產選擇方面也較少對其加以限制。例如，信托公司可以直接擁有股票資產，允許擁有并管理不動產，這在受聯邦政府監管的國民銀行是不被允許的。

銀行家和信托公司的矛盾其實是可以調和的，但是華爾街的老銀行家，在這一輪的收益當中沒分到多少，既得利益者總是沒有冒險者膽子大。但是現在是時候讓這些新貴知道，到底誰說的算了。對尼克伯克信托投資公司不利的消息，在小洛克菲勒的主導下，不斷被爆出來，這讓海因澤打光最后一顆子彈的悲壯，顯得這么徒勞無功。

其實標準石油和海因澤的矛盾由來已久，標準石油在沒有聯邦政府存在的情況下，當年幾乎都干掉了杜邦公司，可見在洛克菲勒家族認證對待的時候，是多么可怕的一件事。

事情的爭端就要從幾年前開始，海因澤其實也是一個礦產業的礦主，只不過并不是銅礦主，投資商業銀行是幾年前的事情，不得不說他把握的脈絡非常精準，不到十年時間就把銀行經營的有聲有色，和洛克菲勒家族的矛盾并不是在銀行領域，而是在他做礦主到金融機構轉型的時候，讓標準石油吃了一個悶虧。

那個時候恰好是小洛克菲勒代替自己的父親執掌標準石油沒多久，和聯合公司成功建立了聯系，讓標準石油覺得可以復制，然而海因澤則利用機會，教育了一下剛剛認為成功不過如此的小洛克菲勒，現在終于被小洛克菲勒逮到了機會。

至于信托公司和銀行的矛盾，這和小洛克菲勒沒有關系，只不過是碰巧罷了。

奴隸主自然是不知道小洛克菲勒曾經和海因澤這樣結仇過，學院派繼承人也有發狠的時候，不過這不是不能理解，都是為了自己的利益，有所隱瞞是應該的。

如果一場天災影響到了一百年后的中美歐，合眾國嘴上當然是希望死最有威脅的那個。但心里當然希望兩個全死，如果不順利，那至少死一個。因為三個玩家減少了一個，合眾國總能趴在那吸血成功的多活幾年，再想冠亞軍的事情，不過就看誰先挺不住了。

如果僅僅是信托公司遭到重創，謝菲爾德判斷這對自己是不利的，因為尼克伯克信托投資公司讓出來的空間，就算是全被聯合銀行吃了，也只夠聯合公司在金融領域立足。根本就談不上發展壯大，最好就是危機擴大，把不上臺面有問題的銀行都干掉，這才能讓出市場。

在最后的準備金被擠兌一空之后，也標志著尼克伯克信托投資公司的垮臺，連帶著支撐這個信托公司的兩個老板，海因澤和摩爾斯兩人，一朝回到解放前，成了標準石油戰車之下的另外一個亡魂。

在法國旅行的摩根，其實一直都在里昂，在尼克伯克信托投資公司破產的當天，摩根就接到了兒子的電報，這個時候他就知道自己應該回國了。對于這一次的危機，如果說銀行家當中有一個人最不意外的話，那肯定是摩根本人。

摩根和他背后的國際銀行家們精確地計算著這次金融風暴的預估成果。首先是震撼國內社會，讓事實說明一個沒有中央銀行的社會是多么脆弱。其次是擠垮和兼并中小競爭對手，尤其是令銀行家頗為側目的信托投資公司。和得到讓他們垂涎已久的重要企業。

摩根父子同樣不知道小洛克菲勒和海因澤的關系，但是最終他在自己的主場發現了小洛克菲勒的動作，于是根本不需要溝通，就能猜到小洛克菲勒在想什么。

現在一個標志性的信托公司破產了，摩根也知道自己應該歸國了，走出別墅的摩根帶著保鏢趕往港口，準備乘船離開法國，在這之前摩根已經通知自己的兒子，自己會回國收拾殘局，以救世主的面孔拯救市場。

坐上汽車，摩根乘坐的汽車在兩輛汽車的保護下前往港口，他居住的別墅距離港口只有五公里，絕對不會出什么事情的，摩根習慣于居中，這是他長久以來的習慣。

短短五公里是不會出現什么意外的，應該吧？

一個中年男人，把車停在了道路的一處交叉路口，嘴里叼著煙一口一口的抽著，看著右面路口緩緩駛來的一個車隊嘿嘿一笑。腳下不停的踩著油門，隨著每一腳踩下去，發動機都會傳來超負荷的轟鳴聲。

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