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208.地鐵首通車（1 / 2）

安排好新的防衛隊之后，喬治小隊繼續留在庇護所，肯特小隊和馬斯特小隊，則跟著安楷一起來到了中轉站。

這一次，他們是乘坐地鐵來的。

地鐵車廂，安楷之前已經做好了選擇，包括車廂體積以及供能方式等等，都早就安排好了。

只要把模型放下，不斷填充材料，就可以原地制造出一組六節車廂的小型列車。

在此之前，除了安楷以外，只有三個人見過這個列車。

分別是瑪麗、伯納，以及跟著安東等人一起來的小鎮幸存者中的一員，那人已經被安楷給安排到中轉站那邊工作去了，每天早飯晚飯在庇護所吃，中午就只能自己帶飯，然后隨便放在一臺能夠發熱的機器上稍微熱一熱。

總的來說，和其他人對比，工作環境是有些差的，而且中轉站一直就只有那人自己在工作，難免孤單。

所以安楷特地給他每天增加了兩點積分，目的就是讓對方在每天晚上工作結束后，回到庇護所可以享受更好的生活。能多吃點肉，或者享受享受娛樂項目。當然了，如果想要攢著提升等級，那也是可以的，畢竟付出就有收獲嘛。

雖然這三個人都見過列車，但真正意義上的第一次乘坐列車，肯特和馬斯特他們這一共八個人，還是第一批。

包括安楷，這也是第一次乘坐庇護所的地鐵。

從庇護所前往地鐵站，是需要穿過一段通道的，這段通道的門平日里是上鎖的，只有專人專卡才能開啟。不過今天上午，安楷已經將三支防衛隊的磁卡全部解鎖了權限。

他到不是說不舍得讓大家用，事實上每個人都有工作，平日里也沒什么機會滿世界亂跑。他主要擔心的，還是大家在亂跑的時候，如果不小心落到軌道里，結果不小心出了意外怎么辦？別看庇護所如今有三十多個人，但人手還是太少了，一個蘿卜一個坑的，隨便死一個他都不能接受。

所以為了不發生這種狀況，安楷情愿不讓大家隨便接觸到地鐵。

防衛隊呢，情況特殊，一旦遇到真的危險，大家第一時間就要進行轉移或者支援，所以他們的磁卡肯定是要解鎖權限的。

下到五層，穿過通道，當大家看到面前好似一頭沉睡巨獸一般的地鐵列車時，別說馬斯特等人了，就算是肯特和菲利普，也是一臉震驚的表情。

系統的力量，能模糊他們的認知。

正常人的話，誰在看到這種場景的情況下還會不覺得奇怪呢？

建造地鐵，這可是大工程，不是那種頂尖的企業，或者政府部門的話，誰有能力推動這樣的項目？不說資金，人力物力，還有技術等等，都根本不是一兩個人能夠搞定的。

庇護所如今這點兒人，別說地鐵了，如果按照現實世界的發展，他們能把自行車弄出來就不錯了。

甚至自行車都夠嗆，手推車還差不多。

可別小看自行車，再怎么說，那也是工業技術結合之后的產物，沒有一定的工業基礎，真心連造一輛自行車都非常困難。

如果是地鐵呢？

那就更是如此了。

所以如果肯特他們是完完全全的正常人的話，這會兒就該懷疑安楷到底是人是鬼了。