“戰(zhàn)列艦――聯(lián)合力量級1艘、君主級1艘、拉德茨級1艘、加富爾級1艘（意大利建造）、格拉茨級3艘、布達佩斯級2艘、卡波級1艘（意大利建造）！巡洋艦――沙伊布斯公爵級2艘……”

“戰(zhàn)列艦――國王級2艘、奧斯特弗里蘭級1艘、圣文森特級1艘（英國建造）。戰(zhàn)列巡洋艦――“毛奇”號、“塞德利茨”號，巡洋艦――海風級1艘……”

這個時候，人們逐漸意識到筆下的這些名字將成為自己今后的對手，對方的名字越是如雷貫耳，未來給自己帶來的麻煩將越大。

漸漸的，兩支艦隊之間的距離拉近到5000碼，雙方甚至能夠看到對方的炮塔在緩緩轉(zhuǎn)動，一門門粗黑的炮管直直指向?qū)Ψ?。如果有人開火，這將是一場慘烈地戰(zhàn)斗。如果沒有，那么也會是無言的較量。

掛著旗艦旗的兩艘戰(zhàn)艦“大選帝侯”號與“特格托夫”號既是雙方的旗艦，也是各自艦隊中最新、最強的戰(zhàn)艦，它們自然成了彼此目光的焦點。對于擁有強大火力的“特格托夫”號，希配爾和他的戰(zhàn)艦并不發(fā)怵。這艘奧匈帝國的新式戰(zhàn)列艦采用較為少見的平甲板設計，長米，寬米，吃水-米。從外觀上看艦身粗而肥，而且由于艦體并不大。又背負了四座三聯(lián)炮塔，聯(lián)合力量級地適航性能并不太好。其標準排水量19698噸，滿載排水量21595噸，單從噸位上看要較標準排水量25796、滿載排水量28600的“大選帝侯”號輕一個等級。主機功率27000馬力，最大航速節(jié)，略遜于最高航速21節(jié)的德國國王級戰(zhàn)列艦。

與德國國王級戰(zhàn)列艦相比相比，聯(lián)合力量級戰(zhàn)列艦的另一個顯著特點就是上層建筑比較低矮――奧匈帝國的設計專家認為這樣可以使得敵人比較難以發(fā)現(xiàn)或者瞄準。然而令各國船舶設計師和海軍將領感到不解的是，在矮小艦橋的后面就是主桅桿和英寸高的兩座巨大地煙囪！

在這個時代。論戰(zhàn)艦地防御能力。德國人的作品是無庸置疑的，國王級戰(zhàn)列艦更是其中地極品，在與英國海軍交戰(zhàn)中這級戰(zhàn)列艦強大地防御力和驚人地生存能力已經(jīng)得到了驗證。而奧匈帝國的聯(lián)合力量級戰(zhàn)列艦的船體雖然覆蓋著從150mm到280mm不等地裝甲。其中水平防護甲板由兩層分別為30mm和48mm的裝甲構成。但其水下防護非常糟糕

同時期的德國占戰(zhàn)列艦在船殼和防雷隔艙之間有4-5米的隔離帶，聯(lián)合力量級僅有米。德國戰(zhàn)列艦水下沒有水密門，水手要到達另外一個艙室必須先經(jīng)由梯子爬到最臨近的水線以上部分地水密門。然后再爬下去，這看似很笨拙，卻非常保險，而聯(lián)合力量級則繼續(xù)使用水下水密門，這根本無法給其提供預想的安全性――因為整個系統(tǒng)實在是太復雜太不可靠了！

盡管防御力和適航性較差。但聯(lián)合力量級在德國人的戰(zhàn)列艦面前并非一無是處。由斯科達兵工廠生產(chǎn)的k10型305毫米艦炮使用450kg重的炮彈，最大射程20千米，每門炮備彈76發(fā)。在這方面，希配爾的戰(zhàn)艦就處于劣勢了，德國制造地50倍徑305毫米大炮只能打到18千米遠。在視野良好的地中海地區(qū)，大射程顯然是具備一定優(yōu)勢的。除了12門305毫米地主炮之外。聯(lián)合力量級還有12門射程達到15000米的150mm副炮、12門用于反魚雷艇的70mm速射炮（射程5000米）以及4門70mm高平兩用炮。為了在必要的時候提供登陸支援，還有可拆卸的2門47毫米和2門66毫米速射炮，以及2挺8mm機槍。需要的時候，還可以搭載20枚水雷。

單艦的火炮射程和數(shù)量處于下風，希配爾地水兵精確的射術能夠在很大程度上彌補火力的不足，而且更重要的是德國艦隊在空中和水下占據(jù)相當大的優(yōu)勢。戰(zhàn)爭爆發(fā)之后，奧匈帝國共向德國購買了300多架陸基和水上飛機，這一數(shù)量占到了奧匈帝國海陸軍飛機總數(shù)的一半以上，而奧匈軍隊中的飛行教官甚至指揮官大部分來自于德國陸海軍！以德國目前的策略，奧匈海軍裝備的飛機從數(shù)量和質(zhì)量上根本無法與德國艦隊的艦載機相抗衡。飛行員的素質(zhì)更是無法相提并論。

在整個戰(zhàn)爭中，奧匈帝國的潛艇部隊并不十分出彩（歷史上奧匈潛艇擊沉法國裝甲巡洋艦是在1915年4月，而在這個世界里，法國早已投降了）。由于海軍高層的保守與頑固，奧匈海軍在戰(zhàn)爭爆發(fā)之初僅有7艘潛艇，其中1艘還是沒有賣出去的庫存試驗艇。即便是這樣一支小小的力量，戰(zhàn)前也因為種種原因沒有得以好好強化。戰(zhàn)爭爆發(fā)的時候，奧匈帝國海軍總司令安東馮豪斯男爵深信戰(zhàn)爭將在短期內(nèi)結束，因而沒有著力于加強海軍實力，相反容忍造船所的勞動力專用于陸軍建設，以致于奧匈海軍潛艇部隊到目前為止沒有得到一艘新建造的潛艇，其補充全都來自于在戰(zhàn)爭中的戰(zhàn)利品，包括從意大利海軍那里接收來的16艘潛艇。

當直布羅陀海峽尚在英國人控制之下時，德國在地中海區(qū)域的潛艇共有10艘，其中大部分是通過鐵道運輸?shù)綂W匈帝國港口的。在直布羅陀要塞陷落之后，德軍的艦只開始堂而皇之的從大西洋進入地中海，按照帝國海軍部的計劃，到1915年5月初，地中海區(qū)域的德國潛艇將達到25艘，其中大部分是適合遠航的u2型潛艇。

忽然間，隆隆炮聲從德國艦隊一方傳來，這著實讓萊奧波爾德將軍和他的水兵們嚇了一條，所幸的是將軍的參謀很快反應過來，這是德國艦隊的禮炮。

在德國人的21響禮炮之后，奧匈艦隊很快報以同樣的禮炮。在這隆隆的炮聲中，兩支地中海區(qū)域最強的艦隊擦肩而過。

禮炮聲結束之后，希配爾的戰(zhàn)艦發(fā)出信號：“德意志帝國地中海艦隊司令向尊敬的盟友致敬！”

對方旗艦很快回復：“奧匈帝國第2艦隊司令向尊敬的盟友致敬！”

“請問貴艦隊此行目的？”

希配爾上將和他的將領們緊緊盯著對方旗艦的信號塔，兩分鐘的等待像兩年那樣漫長。終于，奧匈艦隊回信號了：

“例行巡航！”

“大選帝侯”號指揮室里的軍官們頓時松了一口氣，不過上將的臉色似乎并沒有緩和一些。

“發(fā)信號，告訴他們前方英軍的水雷尚未完全清除，請他們就地返航！”

然而，奧匈艦隊這次沒有再做回復，仿佛根本沒有看到希配爾艦隊的“好心提示”。十分鐘之后，兩支艦隊脫離接觸。在從彼此視線消失之前，奧匈艦隊沒有再發(fā)出任何信號。

“發(fā)報，命令我們的飛機和偵察潛艇繼續(xù)監(jiān)視奧匈帝國第2艦隊！”希配爾果斷的下達命令，“艦隊轉(zhuǎn)向，緊隨奧匈艦隊！

。入殮師靈異錄