“是的。陛下！而且據(jù)說(shuō)……據(jù)說(shuō)這一次獎(jiǎng)金十分豐厚！”

“10萬(wàn)歐洲馬克！”女皇冷冷的說(shuō)出這個(gè)數(shù)字。

“是的，陛下！上一次獎(jiǎng)金還只有1000英鎊，只有連續(xù)獲得三界冠軍才能額外獲得7萬(wàn)5千法郎.10萬(wàn)歐洲馬克，那是從前的……”

伊戈?duì)栠€在心里計(jì)算地時(shí)候，女皇輕輕報(bào)出了他想說(shuō)的數(shù)字：“40倍！”

伊戈?duì)柣炭值牡拖骂^，“陛下英明！在下覺(jué)得這獎(jiǎng)金只是吸引參賽者的一個(gè)方面，這次競(jìng)標(biāo)賽允許個(gè)人報(bào)名參加，而不是像此前兩屆一樣必須以國(guó)家為參賽隊(duì)并且一隊(duì)只允許有3個(gè)參賽者和3個(gè)替補(bǔ)，加上參賽的還可以是陸基飛機(jī)，所以在下認(rèn)為此次參賽的人會(huì)有很多！”

“伊戈?duì)栂壬袥](méi)有準(zhǔn)備去角逐這份豐厚的獎(jiǎng)金呢？”女皇柔柔的問(wèn)到。

伊戈?duì)柕椭^思索了一下，謹(jǐn)慎的答道：

“回陛下，如果是代表俄國(guó)去參賽，在下自然是卻之不恭；如果是以個(gè)人名義去參賽，那么在下的興趣不大！”

女皇看了索科洛夫一眼，然后將目光移回到伊戈?duì)柹砩希凵窈芷届o。

“我們不僅希望你以個(gè)人的名義參加，而且還會(huì)資助你一筆資金！”

“陛下，這……”伊戈?duì)柡苁且馔狻?

女皇頗有蘊(yùn)意的看著他。“如果你的飛機(jī)能夠勝出，不出意外的話你很快就會(huì)接到德國(guó)政府地邀請(qǐng)，邀請(qǐng)你擔(dān)當(dāng)他們的技術(shù)顧問(wèn)！”

伊戈?duì)柍聊耍凵裰袧M是不解。

“據(jù)我們所知，最初贊助施奈德杯水上飛機(jī)競(jìng)速的是前法國(guó)航空次長(zhǎng)雅克施奈德，他既是一個(gè)航空愛(ài)好者，也是一個(gè)富翁。不過(guò)，現(xiàn)在即便他的熱情還在。他的財(cái)產(chǎn)也不允許他作出如此的舉動(dòng)——戰(zhàn)后法郎和英鎊迅速貶值，法國(guó)人手里的紙鈔和債券一夜之間變成了一堆廢紙，這位雅克施奈德先生也不例外！盡管錦標(biāo)賽是在荷蘭舉行，但我們不難猜出這是德國(guó)人有企圖的活動(dòng)，目地是搜羅世界上最好的飛機(jī)設(shè)計(jì)師和飛行員，好讓他們?cè)揪驼紦?jù)巨大優(yōu)勢(shì)的航空業(yè)繼續(xù)領(lǐng)先各國(guó)！”

伊戈?duì)栭_(kāi)始的時(shí)候還是有些不明白，低頭想了一會(huì)兒才試探性的問(wèn)道：“陛下的意思，是讓我從德國(guó)人內(nèi)部獲取機(jī)密資料？”

“先生果然是聰明人！”女皇臉上露出一絲難以捉摸的微笑。

自己該何去何從，伊戈?duì)栂萑氤了贾小?

4個(gè)月之后，第三屆施奈德杯水上飛機(jī)競(jìng)速賽在荷蘭鹿特丹舉行。

這一次比賽由于修改了必須以國(guó)家為隊(duì)伍參賽以及只允許水上飛機(jī)參賽的規(guī)則。獎(jiǎng)金也增加到了令人心動(dòng)不已的10萬(wàn)馬克。因此報(bào)名參賽的國(guó)家有17個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)上一屆地5個(gè)，而報(bào)名參賽地個(gè)人更是達(dá)到驚人的432人。最終來(lái)到鹿特丹的共有522架飛機(jī)和超過(guò)600名飛行員，與此相關(guān)地眾多飛機(jī)設(shè)計(jì)師、飛機(jī)制造商以及各界人士也紛紛匯聚到了這座著名的海港。

8月2日，施奈德杯正式開(kāi)幕，荷蘭女王威廉明娜親臨現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)際航，空聯(lián)合會(huì)（1905年成立）的官員宣布了比賽的一系列規(guī)則，并將全程監(jiān)督比賽。

隨后，比賽分水上飛機(jī)和陸基飛機(jī)兩個(gè)大賽區(qū)進(jìn)行，水上飛機(jī)比賽沿用繼續(xù)沿用前兩屆的規(guī)則，即賽者要駕駛飛機(jī)先在水面上滑行海里，再起飛完成150海里的賽程；陸基飛機(jī)則需要在同一塊機(jī)場(chǎng)起降。期間不間斷飛行150英里。當(dāng)然，最終要的規(guī)則是速度快的飛機(jī)取勝。由于參賽的飛機(jī)眾多，因此第一輪比賽預(yù)計(jì)將花費(fèi)4天時(shí)間，按照預(yù)定規(guī)則，飛行速度在前20位的陸基飛機(jī)和水上飛機(jī)將入圍第二輪比賽。

盡管飛機(jī)已經(jīng)問(wèn)世多年，但前來(lái)參賽地飛機(jī)仍可謂是五花八門，1914年4月的第2屆比賽上各參賽隊(duì)都以單翼機(jī)為主，而這次雙翼機(jī)卻成了比賽的主角，超過(guò)百分之七十的參賽飛機(jī)都是雙翼設(shè)計(jì)。17個(gè)國(guó)家隊(duì)德國(guó)、美國(guó)、日本、俄國(guó)、土耳其、保加利亞、意大利、匈牙利、羅馬尼亞、愛(ài)爾蘭、荷蘭、丹麥、西班牙、挪威、瑞典、葡萄牙、希臘各派出了3架飛機(jī)和6名飛行員。但即便是這些國(guó)家隊(duì)的飛機(jī)因?yàn)楦鲊?guó)航空技術(shù)水平不同而大相徑庭。至于剃下那些個(gè)人參賽者，除了滑翔機(jī)之外的各式飛機(jī)幾乎都有使用。

在這種情況下，第一輪比賽的娛樂(lè)性與觀賞性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于競(jìng)賽性，第一天未能完成規(guī)則內(nèi)容的飛機(jī)就有27架，第二天又有19架，加上三、四兩天的比賽，幾天下來(lái)因?yàn)橐?guī)則而自動(dòng)退出比賽地就有近百架飛機(jī)，不過(guò)也涌現(xiàn)出一批令人叫好的參賽者和飛機(jī)。航空技術(shù)占優(yōu)的德國(guó)國(guó)家代表隊(duì)第一次飛行就打破了此前由英國(guó)人創(chuàng)造的賽會(huì)最高記錄——公里每小時(shí)，德國(guó)人的“飛魚(yú)dv”型軍用飛機(jī)輕松創(chuàng)下了公里的新記錄。

。入殮師靈異錄