杜昱一聲令下，船只調(diào)整航向往登州方向駛?cè)ァ?

海上行船與在濟水之中完全不同，海上風浪更大，但也因此滿帆的飛剪船速度也提升得非常大。

雖說到不了極限速度，但也在每小時8-10海里之間。這在沒有動力的北宋已經(jīng)非常驚人了。

杜昱身為海城人自然是坐船出過海的，可阮家三兄弟和陳達卻并沒有見過大海。

阮氏三雄還好，畢竟也是水邊長大的。陳達這只來自西北的旱鴨子就不行了，不過半天功夫就開始暈船，渾身無力時不時的嘔吐。

杜昱從背包空間中拿出一些治療暈船的藥給他服下，陳大爺這才好過了一些。

好在山寨中挑選的水軍嘍啰們都是在水泊邊上長大的，各個水性都不錯。

絕大部分人經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，就對這種顛簸習以為常了。

根據(jù)現(xiàn)在的行船速度，杜昱估計兩天時間怎么也找到耽羅了。

為了全天行船，他把阮家三兄弟分為三班，每人帶著自己的手下輪流開船。既能二十四小時不間斷的行船，又能充分鍛煉梁山水軍的實際操作能力。

當天傍晚，他們已經(jīng)越過登州出了渤海范圍，來到東海的水面。

杜昱查看海圖，調(diào)整航向直奔耽羅方向。

進入東海之后，明顯海風更大浪也高了很多。飛剪船這時才體現(xiàn)出設(shè)計上優(yōu)秀，再結(jié)合現(xiàn)代時空科技含量十足的風帆，一下子就把速度提升到了極致。

杜昱來到下面的駕駛室，打開儀表盤，發(fā)現(xiàn)速度已經(jīng)達到每小時12海里。這個數(shù)值與木質(zhì)船的歷史記錄相當。

其實如果他肯啟動柴油機輪的話，速度提升到每小時24－30海里一點問題也也沒有。

無奈柴油屬于管制物資，這艘船的油也并沒有加滿，他可不敢隨便浪費。不到萬不得已的時候，他是不可能啟動的。

這個速度雖然與現(xiàn)代時空的船只速度沒發(fā)比，但也夠用。

夜里是阮小二當值，杜昱覺得阮家三兄弟里只有他比較穩(wěn)重，所以就把夜班派給了他。

杜昱在制定航向的時候已經(jīng)用船上的電子指南針做了定位，再加上有羅盤指引，倒也不怕阮小二在夜色中偏離航線。

阮小二按部就班，指揮手下的兄弟按照練習的方法操作船只。

月色中，這艘飛剪船一路劈浪前行向遠方駛?cè)ァ?

天蒙蒙亮，阮小七的那組起來接班。

先是按照杜昱教他的方法使用電子指南針確定方位，然后又對照海圖看了看航線。

一夜行船，偏離的方位卻并不多，阮小七稍做調(diào)整很快就找到正確的方向。

這時，陳達黑著眼圈從船艙里出來，看來這貨被折騰得不輕。

杜昱洗漱完畢，出來正撞見他便問道：“陳達兄弟，感覺好點了么？”

陳達說道：“我本以為大海和陸地沒甚么兩樣，行船就相當于騎馬。哪知這么厲害，要不是哥哥的神藥，我都要把苦膽吐出來?！?