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第194章：成功迫降（1 / 3）

考文垂的機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)算是亂做了一鍋粥，本來(lái)就是一個(gè)小機(jī)場(chǎng)而已，一共也只有2根跑道。

平時(shí)也只是應(yīng)付應(yīng)付國(guó)內(nèi)航班，像是空客a380或者是波音787這種寬體客機(jī)都無(wú)法選擇在這個(gè)機(jī)場(chǎng)降落的。

而今天的突發(fā)事件，算得上真正考驗(yàn)機(jī)場(chǎng)的時(shí)候了。

——考驗(yàn)個(gè)屁，誰(shuí)特么要這種考驗(yàn)？

現(xiàn)在負(fù)責(zé)人還不知道真實(shí)情況，只當(dāng)是機(jī)長(zhǎng)真的是身體出了問(wèn)題，要是知道是因?yàn)樽砭?，估?jì)掐死對(duì)方的心思都有了。

這又將會(huì)是俄羅斯航空史上的一個(gè)奇葩。

而且，考文垂機(jī)場(chǎng)的跑道并不長(zhǎng)，這對(duì)降落又是一種極大的考驗(yàn)。

“灣流01103，灣流01103，這里是機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)，已經(jīng)清空跑道，隨時(shí)可以降落?！?

這個(gè)時(shí)候，也只能活馬當(dāng)死馬醫(yī)。

搭臺(tái)還請(qǐng)來(lái)了機(jī)械工程師，可問(wèn)題是，人家壓根不了解灣流g550這種機(jī)型啊。

拜托，咱們針對(duì)的是波音或者空客好不好，飛機(jī)這玩意又不是汽車，原理相通。

有些飛機(jī)都是反著來(lái)的，到時(shí)候自己一個(gè)判斷失誤，那就是機(jī)毀人亡。

而此時(shí)，基里連科也要求做實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)播，此時(shí)，塔臺(tái)才搞清楚，這架g550屬于誰(shuí)。

等問(wèn)清楚飛機(jī)上的乘客名單，機(jī)場(chǎng)的壓力瞬間又大了幾分。

我去，竟然是基里連科的女兒，俄羅斯的頂級(jí)白富美，還是圣安德魯斯大學(xué)神學(xué)系副教授。

另一個(gè)乘客的身份就更不得了，竟然是陸子?。倓傋C明了《廣義黎曼猜想》的陸子健。

被譽(yù)為未來(lái)數(shù)學(xué)界的第一人，更是數(shù)學(xué)領(lǐng)域當(dāng)仁不讓的當(dāng)紅炸子雞。

還是今年菲爾茲獎(jiǎng)的內(nèi)定得主，這位要是在英格蘭出事，這特么都成了外交事件了！

如此嚴(yán)重的結(jié)果，可不是機(jī)場(chǎng)能夠擔(dān)負(fù)得起責(zé)任的。

趕緊上報(bào)吧，問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候，考文垂市政的電話竟然打不進(jìn)？

“媽的，一群混蛋！”地面指揮憤憤地掛上了電話，關(guān)鍵時(shí)候永遠(yuǎn)就是這樣。

就特么不能靠譜一回？

同樣郁悶的還有斯蒂文和蘇珊娜.匡特，原本是來(lái)接機(jī)的，卻被告知出了這一檔子事。

這也太突然了一些，斯蒂文都有一種不真實(shí)的感覺(jué)。

而此時(shí)，在空中盤旋的灣流g550已經(jīng)完成了放油。

不過(guò)，放油的時(shí)候，阿芙羅拉的操作稍稍遲緩了一些，導(dǎo)致現(xiàn)在所剩的燃油只夠迫降一次的。

沒(méi)有復(fù)飛的機(jī)會(huì)，把握不住的結(jié)果，呵呵。。。。。。

——阿芙羅拉，你這是在玩極限挑戰(zhàn)?。?

陸子健還能說(shuō)什么，緊緊盯著此時(shí)的讀數(shù)，匯報(bào)最正確的數(shù)字，讓阿芙羅拉能有更好的判斷。