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第202章：安德烈，你的臉皮能擋子彈（1 / 3）

一輛法拉利的拉法到底值不值500萬鎊？這算是一個偽命題。

如果說單單看法拉利拉法的售價，一輛敞篷拉法的價格差不多就是這個數字。

當然，如果要算上拉法自身的增值價格，那就遠遠超出了這個數字。

800—1000萬鎊，這是拉法目前的合理價格。

畢竟被稱為“三大神車”之一。

在普通人眼里，500萬英鎊和法拉利拉法。

毋庸置疑會選擇前者，完全可以改善自己的生活品質。

至于頂級富二代，拉法給自己帶來了什么？是羨慕的眼神，是小姐姐怦然心動的模樣。

這是別的量產超跑代替不了的。

而且全球限量發行了499輛，就算加上給意大利地震震區籌款額外打造的一輛，也就勉強湊到了500輛。

普通的拉法指導價在225萬鎊，現在的二手價格在500萬鎊左右，也算的上是保值神器。

或者把拉法稱為理財產品更加合適一些。

至于敞篷，售價要遠遠高于普通版本。

法拉利原本就有著一些“變態”的購買條件，一輛普通的法拉利，就要求購買者擁有500萬鎊以上的資產證明，且沒有不良的駕駛記錄。

當然，說到底，這就只是一種形式上的限制，為的是抬高自己的門檻，顯示法拉利自身的品牌檔次。

這里就可以采取很多的方法，首先，買法拉利的新車，那肯定不是缺錢的主，可以托人購買或者是以家中其他成員的名義購買。

所以說，法拉利不限量的車型，只要是有錢，基本都能買的到。

但是，拉法作為限量499的頂級車款，條件就要苛刻的多。

想要買拉法，你必須是法拉利的傳統老客戶，手里最少必須有2款法拉利的限量版車型，比如說是法拉利佐恩，最后，是資金最少要超過2500萬鎊。

當然，這樣的要求，還是抵擋不住那些富豪的熱情，這就像是集郵一樣，一輛一輛地收藏。

而法拉利的拉法采用被稱為hy—keps的混合動力系統。

升v12自然吸氣發動機配合上了獨立電動機。

0—300的加速只需要15秒，這就是在低空飛行。

1050匹馬力和900牛米，最高時速達到347km每小時。

也難怪拉法被稱為“三大神車”之一。

“怎么樣，敢不敢和小爺賭上一把？”

安德烈的眼神直勾勾地盯著陸子健，像是發出了挑戰，是男人，咱們就硬剛！

法拉利的拉法的確挺香，但是，說真的，對陸子健來說，也就那樣，畢竟自己還有一輛邁巴赫exelero。