小強見我處理完店鋪的事情，問我最近還有沒什么要忙的事情。我想了一會，暫時也沒什么事情要忙，有很多東西都需要等時間，教學樓的建設要到明年7月份，場館建設要等圖紙開工，也要至少好幾個月時間，海馬王國的海域養(yǎng)殖池建設也需要一、二個月時間，海馬的成長需要一年時間，藍鰭金槍魚的養(yǎng)殖池需要一個一個建，需要好幾個月時間，釣藍鰭金槍魚和養(yǎng)殖藍鰭金槍魚也需要好幾年的時間。旅游區(qū)的建設和游玩項目，也需要幾個月時間。海馬保健品需要建設和買設備才能開始，少說也要幾個月時間。股票交易所的系統(tǒng)也由平哥和技術員需要時間搭建

在這邊，辦公樓還在裝修中，u票平臺的發(fā)展也需要時間積累，搞活動拉廣告這些業(yè)務小強都已經(jīng)駕輕就熟。銀行的業(yè)務，需要靠王霞培訓出來的這三個人員工熟悉業(yè)務后慢慢做起來，存款和信托，都需要時間積累。留學方面，第一期學生已經(jīng)報名完畢，第二期的報名交預付款的工作由趙教授和他的教育部的同學在進行，老師也在慢慢物色中。建材和建筑工人的組織由歐陽科副總在負責，運輸方面，新買的三條船，由船長在改裝船，不久后就可以開始完成運輸了。軟件公司，也需要等辦公樓建設好后，招一批程序員，由小聶負責進行軟件開發(fā)工作，不單是原來的商超流通管理系統(tǒng)的超市收銀軟件，還有u票平臺、銀行系統(tǒng)、甚至以后的股票系統(tǒng)都要不斷升級。

雖然手頭的事情很多，但每件事情都有專人在管，能力都比我高得多，我暫時這一個月看來，也沒什么重要的事情需要處理，只需要協(xié)調各個項目的進展就行了。

于是我告訴小強，最近這段時間，我沒什么太急的事情，可以安排時間。小強不懷好意的笑著拉我回公司。

回到公司，我在門口一看，得了，擠得滿滿當當?shù)模B個空椅子坐的地方都沒有，原來一直在用了十年的辦公，二十個平方原來還覺得挺大，這一個多月發(fā)生了這么多事情后，都已經(jīng)擠得不能用了。連小聶坐在哪里都看不到了。干脆也不進去公司了，還是去附近的咖啡廳里去跟小強談事情。

小強這段時間招的業(yè)務員，主要去跑初創(chuàng)公司，考查也十幾家初創(chuàng)公司，感覺比較有投資潛力的，比較符合我的要求的，篩選出五家公司，小強趁我有空，想讓我把把關，再多帶他做幾家公司，積累更多的經(jīng)驗，以后再投資公司，就更有把握了。

小強把五家公司的資料，遞給我看。我拿起第一家公司的資料。

a公司，創(chuàng)始人張杰，做一個雨傘的共享項目。相當于共享單車。找到一個倒閉的雨傘工廠，把庫存全部買過來，每把雨傘2元錢收購價買五十萬把傘。然后在城市各個地方擺放雨傘，手機掃碼就可以拿走雨傘，還雨傘時自動停止扣費，大概一天收一元錢的費用。融資一百萬，給百分之二十股份。

我一邊看一邊搖頭：“這就是騙子項目啊，想把買雨傘錢都由投資人來出，才占百分之二十股份，他只要拿了這個錢買雨傘，那他一點風險都沒有了，他只是做一個app，做app也用不了幾十萬的。”

小強問道：“我覺得這個項目不錯啊，二塊錢買雨傘，每次租金就一塊錢，租二次就回本了，以后一直賺錢。利潤百分之五十啊。”

我說：“你只看到了毛利潤，卻沒有看到其他的成本。首先，買這五十萬把雨傘，然后要把這些雨傘放在城市的每個角落，需要購買很多雨傘架來放置，這個雨傘架的成本沒有計算，然后是運輸?shù)某杀荆@么多雨傘要運到每個角落。再就是管理成本，這么多雨傘得多少人來運營管理吧，人員工資成本也挺高的。還有一個成本最重要，就是宣傳的成本。按照現(xiàn)在標準app的地推成本，新安裝一個app就要二十五塊錢左右的地堆公司的成本，實際使用的客戶，可能只有十分之一，也就是真實客戶每一個都大概要花二百五十元成本。每次租賃的毛利按二毛錢來計算，也就是說要租一千多次，才能回本，賺回廣告宣傳的費用。你覺得一把雨傘能租一千次嗎？早就爛了吧。”

小強恍然大悟：“哦，原來賬是這么算的啊。我只看到了毛利率，卻沒有計算宣傳推廣的成本，也沒有計算人員和管理的成本。怪不得前些年的共享行業(yè)，看起來紅紅火火，賬算起來毛利率也很高，但卻那么多企業(yè)都死掉了，原來是其他方面的成本太高了。”

我舉例說明：“共享最火的時代，大家覺得這個大風口太好了，什么東西都可以拿來共享，其中共享單車最為搶眼，大家都把賬算得啪啪響，基本上都只算了毛利，卻忽略互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最重要的推廣成本，這個才是最重要的成本。把這個成本分攤上去，絕大部分的共享，是沒有辦法從每個客戶身上賺到二百多塊錢的純利潤的。這才是共享經(jīng)濟的真正命門。”

小強若有所思，感嘆道：“我說怎么共享經(jīng)濟那么火，怎么都做不起來了呢，后面能活下來的共享經(jīng)濟企業(yè)沒有幾家。”

我提醒小強，：“所以說，共享這個賽道，看起來簡單，其實水非常深，名字雖然叫共享，聽起來高大上，互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟，但本質上，還是租賃，叫新名詞的目的是圈錢，把不懂互聯(lián)網(wǎng)的投資人手里的錢拿到，才是目的。至于拿到錢后的一地雞毛，爛攤子誰都收拾不了。”

小強總結道：“那我們以后，但凡看到共享的項目，都不投了，這種經(jīng)濟成本賬，算不過來啊。不過我還是覺得共享這個概念是很不錯的，如果我們來做共享，那我們能做得成嗎？”

我表揚小強：“不錯啊，學會反思了。如果我們來做一個什么共享項目，要成功的話，也不是沒有可能。最重要的當然是賬目，要能算得清楚的賬，才能做。首先是降低成本，最重要的成本是推廣的成本，如果這個成本能降下來，比如一個新用戶的獲客成本能控制在二十元以內(nèi)，運輸運營和人員管理等成本也能控制在合理價格，然后共享的東西的毛利率還比較高的話，還是可以做的。這樣成功的幾率也比較大，其實說白了，共享經(jīng)濟，就是算賬的問題，賬目上能賺錢才能成功。”

小強想到u票平臺，就說道：“我們的u票平臺，把幾百萬的會員導入的話，這個導入的成本是比較低，也就是你說的獲客成本是比較低的，發(fā)一發(fā)優(yōu)惠券，發(fā)一發(fā)u票紅包，成本控制在每個新客戶二十元內(nèi)是可以的。然后是運輸運營和人員管理這個成本，就不知道怎么來控制了。”

我想了想說：“現(xiàn)在楊老板不是在弄管理公司嘛，先在一線城市開一百家店，如果共享項目，能和這一百家實體店結合，直接用實體店的人員和場地，是可以節(jié)省相當大的成本的。比如一個共享的產(chǎn)品或服務，由客戶到店里去完成，那就節(jié)省了運輸?shù)某杀荆补?jié)省了場地的租用費用，人員工資成本也節(jié)省了。那這樣算下來，這部分的成本就很低了。”

小強興奮的說道：“楊老板這也太牛了，我們要是在一線城市有一百家店鋪，那運輸運營和人員管理方面的成本基本都快忽略不計了。獲客成本我們也很低，那我們在這個基礎上，再來做共享經(jīng)濟，那成本可就大大降低了。只要共享的產(chǎn)品或項目，能在每個客戶身上賺二十塊錢以上，基本就不虧了。象雨傘這個項目的利潤太低還是不行，要去找利潤更高的產(chǎn)品或服務，這就很有成功的把握了。”

我笑了：“慢慢找唄，現(xiàn)在也不急，我們的實體店一家都還沒開張呢，我們的第一家店，你可要幫楊老板好好開起來，把模式做出來，把員工培訓好，其他的店只需要復制就行了。等到時候全國有幾百家門店的時候，再來考慮做這個共享經(jīng)濟。”

小強也笑逐顏開：“真期待有這么一天啊，到時我們可是真的要做成萬物皆可共享了。”

我對小強說：“所以我們還是先要打好基礎，把u票平臺做大，會員數(shù)量做大，到時才有會員可以導流啊，如果有幾千萬的用戶，那導流過去，就算只有百分之一的用戶會使用共享經(jīng)濟的產(chǎn)品或服務，也有幾十萬的用戶，有海量的用戶，才能把項目做得起來，成本才能攤低。再就是幫助楊老板，把實體店開起來，才能降低運輸運營人員工管理的成本，只有控制好這二項最重要的成本支出，才能把共享經(jīng)濟做好。你要繼續(xù)努力，打鐵還需自身硬，只有基礎扎實了，就算不做共享經(jīng)濟，做一些其他的項目也可以賺錢。”