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第九十三章賢師的憤怒（1 / 3）

由于海路的斷絕，卡門爾必須從陸路返回家鄉(xiāng)普瓦圖。

這是一段艱辛的旅程，一大早卡門爾就坐上了一輛駛往京畿的南大門格薩爾城。

這段200公里的旅程花了他兩天的時間，花費20個銀幣。

這段旅程，長途馬車每隔2到3個小時就更換一次，包括御者，這還算便捷。

雖然因為是夏天，馬車使用了敞篷車廂，還搭了個遮陽的涼篷，八位乘客被迫擠在一起，仍然苦熱難耐。這個年代的交通狀況越來越不適應(yīng)實際的需求。

尤其是公路年久失修，馬車顛簸，幾乎會要把人胃中的食物給顛出來。

這還是在經(jīng)濟發(fā)達的京畿行省的范圍內(nèi)，道路狀況就這么差了，真不知道每年收取的巨額道路捐稅花在哪里。

這中間所有乘客還必須在路上過一夜，食宿費自理。有的人為了省錢就隨便找個地方熬一夜。

卡門爾這趟是公差，當然不會替老板省錢，他找了個最好的旅館過了一夜，仗著年輕，頭兩天路程還算吃得消。

抵達格薩爾城后，這里有條龍江的支流可以行船。在海路斷絕的情形下，內(nèi)陸無論是公路還是內(nèi)河運輸都驟然繁忙起來，卡門爾在格薩爾城足足等了兩天，花兩倍的價錢才買到一張南下的船票。

內(nèi)河上行船，并沒有卡門爾想像中的那么順利。

在行船的第三天夜間，由于兩艘貨船相撞而導(dǎo)致沉沒，前方發(fā)生了河道堵塞，所有南來北往的船只擠成了一團，結(jié)果誰也動不了。

卡門爾不得不提前下船，和陌生旅人搭伙花高價雇了一輛私人馬車繼續(xù)南下。

七天后，好不容易到了龍江北岸的卡曼拉城，卡門爾和成千上成萬的人卻不得不滯留在這里，而大量的船只則只被用來運送重要的物資糧食、布匹、食鹽、煤炭等等。

足足等了七天，卡門爾終于渡過了龍江，抵達圣努威的首府明斯克。此時，卡門爾已經(jīng)精疲力竭，渾身像是散了架。

幸運的是，他在明斯克遇到了康納利子爵的一位心腹——保羅-費奇先生，這樣他得以搭乘費奇先生的馬車前往熱那亞。

在離開圣城之前，卡門爾就給肖恩寫了一封信，以《正義者之聲報》的記者身份，準備南下給肖恩做個專訪。

這件事費奇先生也知道，可他沒想到的是卡門爾在路上花費了太多的時間，以至于他到圣努威行省出差把自己公事忙完，在明斯克遇到了姍姍來遲的卡門爾。

“以后就好了，等鐵路建起來，出差就沒那么可怕?！辟M奇聽了卡門爾的吐槽，笑著道，“火車既快又平穩(wěn)，比做馬車舒服多了?！?

“恐怕在我有生之年，也沒有可能坐火車去圣城。”卡門爾抱怨道。

“不、不，我認為二十年之內(nèi)必會實現(xiàn)。你知道嗎？子爵有一個十分偉大的設(shè)想，那就是用鐵路將帝國每一個城市連接起來?！辟M奇很自信地說道，“任何人，就像你我這樣經(jīng)常出差的家伙，只要乘坐過一次火車，如果可能的話就不會再坐馬車，哪怕是最豪華的馬車?！?

卡門爾這才注意到費奇先生的這輛馬車十分豪華，擁有極好的減震系統(tǒng)，有柔軟的坐墊和靠背，還有可以躺著，甚至還有一個酒柜。

作為肖恩的心腹和財務(wù)總管，費奇先生身價不菲，雖然他擁有的股票因為各項事業(yè)還沒實現(xiàn)贏利而暫時沒機會分紅，但總價值也是數(shù)十萬計。

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