林風(fēng)在洛杉磯沒有待多久。

休息了一天后，他飛往舊金山。

在那里，有一家剛剛開始創(chuàng)業(yè)的打車應(yīng)用軟件公司——uber（優(yōu)步）。

uber的創(chuàng)意源自于到2008年法國(guó)的leweb互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)。

當(dāng)時(shí)，特拉維斯·卡蘭尼克（traviskalanick）和好友加雷特·坎普（garrettcamp）二人，揣著大筆現(xiàn)金來到歐洲，準(zhǔn)備出席一年一度的leweb科技大會(huì)，想要尋找新的商機(jī)。

卡蘭尼克當(dāng)時(shí)剛剛作價(jià)2000萬美元賣掉了自己的第二家創(chuàng)業(yè)公司redswoosh，坎普也在前一年把自己的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容發(fā)現(xiàn)引擎stumbleupon，作價(jià)7500萬美元賣給了ebay。

當(dāng)他們?cè)谘┮怪校驹诎屠杞诸^，卻遲遲無法打到一輛的士。于是，一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)的打車系統(tǒng)創(chuàng)意在兩人心中油然而生。

他們的理念很簡(jiǎn)單：按下按鈕，車就來了。

于是，回到舊金山后，2009年，特拉維斯·卡蘭尼克和加雷特·坎普在舊金山市中心（sfdowntown）成立了“ubercab”，也就是uber最早的原型，并于2009年8月獲得了20萬美元的種子投資。

開始的時(shí)候，uber平臺(tái)上只有一輛車，是他們花錢雇的專屬司機(jī)。叫車的時(shí)候app會(huì)把乘客gps發(fā)給司機(jī)，司機(jī)就過來接你了。

早期只有他們自己用著玩，后來他們把這個(gè)東西展示給朋友，朋友們都驚呆了，都紛紛表示要邀請(qǐng)碼。

由于用的人逐漸變多了，很快兩個(gè)co-founder的專屬司機(jī)就不夠用了。然后大家覺得這個(gè)sideproject有戲，值得認(rèn)真嘗試，就聯(lián)系了一些汽車租賃公司做司機(jī)，慢慢的就越做越大了。

2010年6月，uber的打車服務(wù)在舊金山上線。

雖然這是一項(xiàng)具有創(chuàng)新價(jià)值的業(yè)務(wù)，但當(dāng)時(shí)并不太受到看好，剛剛創(chuàng)立不久，他們就收到了舊金山市交通局和加州公共事業(yè)委員會(huì)發(fā)出的禁令。

這兩家機(jī)構(gòu)對(duì)ubercab的很多行為提出批評(píng)，因?yàn)閡bercab沒有申請(qǐng)出租車牌照，就在公司名稱上使用“cab”一詞。

而且，這時(shí)的卡蘭尼克已經(jīng)創(chuàng)業(yè)十年了，雖然剛剛經(jīng)過而立之年，但對(duì)于硅谷而言，他已經(jīng)是中年人。

說實(shí)話，這個(gè)時(shí)候，他和他所創(chuàng)立的uber，無論是創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)，還是商業(yè)模式，其實(shí)都并不符合硅谷投資人的審美……

不過，誰也不會(huì)想到，這家公司會(huì)用一種幾乎是顛覆般的速度，令人措手不及的快速成長(zhǎng)起來，并且有著令人恐懼的競(jìng)爭(zhēng)力和對(duì)社會(huì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行破壞和重組的力量。

事實(shí)上，正是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和定位技術(shù)的慢慢普及，使得一些顛覆性的全新商業(yè)模式正在開始出現(xiàn)。

uber恰好是選擇了合適的時(shí)間，確定了合適的跑道。

uber最大的優(yōu)勢(shì)，是讓人驚訝甚至錯(cuò)愕的方便性，司機(jī)接單并到達(dá)乘客制定地點(diǎn)的速度讓許多用戶都感到難以置信。它打造了一種最直接的出租車服務(wù)模式，而這種模式在21世紀(jì)的城市生活中顯得如此方便，甚至成為了人們對(duì)一切服務(wù)的準(zhǔn)則。

林風(fēng)對(duì)uber是很有興趣的，不僅uber，還有將來國(guó)內(nèi)的滴滴。

這種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的交通應(yīng)用，最有價(jià)值的地方，一方面是對(duì)整個(gè)社會(huì)的隱形影響力，同時(shí)，也能推動(dòng)移動(dòng)支付的快速普及。

至于投資后可以分享其高速成長(zhǎng)帶來的收益，反而是其次了。

在國(guó)內(nèi)，支付寶和微信支付可以與優(yōu)步中國(guó)和滴滴捆綁。

而在海外，林風(fēng)則計(jì)劃推出與蘋果的applepay類似的，在xphone上實(shí)現(xiàn)基于nfc（近距離無線通信技術(shù)）的手機(jī)支付功能，xpay。

所以，投資uber是一舉多得的事情，林風(fēng)絕不會(huì)錯(cuò)過。

比較有趣的是，uber的總部居然離著twitter的總部不遠(yuǎn)。

林風(fēng)已經(jīng)連續(xù)跟投了三輪twitter的融資，目前即將進(jìn)行d輪，估值已經(jīng)達(dá)到了10億美元。