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第544章重工業(yè)碾壓（1 / 2）

后世對宋代商船的研究還是很深刻的，畢竟大宋海上貿(mào)易太頻繁了，注定會有大量的沉船。

而趙桓僅略一思考，就能想到沉船上值錢的東西究竟有什么。

包括1.7米長的黃金項鏈，大量的黃金制品，海量銅錢，以及十幾萬計的瓷器。

以至于南海一號一艘沉船上的物品估價就是三千億美金，比無數(shù)小國的國內(nèi)生產(chǎn)總值還高。

即便號稱區(qū)域強國的中等國家，國中哈士奇，國內(nèi)生產(chǎn)總值也才八千億，約等于兩艘沉船。

一名船長主動向趙桓介紹道：“官家，船上的確是以工業(yè)用品為主，分為幾個大類，其一是瓷器，其二是鐵器。其中瓷器價格昂貴，鐵器數(shù)量眾多?！?

“一艘船上，商人分占貯貨，人得數(shù)尺許，下以貯物，夜臥其上。貨多陶鐵器，大小相套，無少隙地。”

也就是貨物多得堆滿船艙的所有空間，人晚上只能擠在貨物上睡覺。

趙桓問道：“一艘船上能拉多少瓷器？”

韓穗回道：“這個跟船只大小相關，在建業(yè)年間大興造船廠之前，一艘船能裝一萬三千余套，大概二十萬件。在此之外還能裝大量其他物資。”

滿朝公卿都為之動容。

二十萬件瓷器！

還只是一艘?guī)浊Я系男〈妮d貨量。

這些瓷器賣到西方，可都是翻三四倍甚至十余倍的利瀾。

這樣一艘船航行一年就能賺回至少十幾萬貫的利瀾。

而這還是建業(yè)之前就已經(jīng)有的規(guī)模。

韓穗繼續(xù)說道：“建業(yè)之后，國家大興造船廠，天量財富投入，無數(shù)學者和工匠日以繼夜的改進，造船技術突飛猛進，出現(xiàn)數(shù)百萬料的巨輪，一艘船上就能運瓷器五百多萬件?！?

趙桓真的是吃驚了，他一直以為幾十萬料七八千噸的巨輪就已經(jīng)很了不起了。

結果趙桓發(fā)現(xiàn)自己真的是太低估中原古代的技術了。

鄭和的寶船有沒有三萬噸還無法確定，但大宋本身是真的有上萬噸的巨輪。

這種巨輪的經(jīng)濟、戰(zhàn)略價值真的是無與倫比的。

如今這種數(shù)百萬料的巨輪也就是說排水量能有幾百萬石，她裝載個一百七八十萬石糧食可謂是輕輕松松。

能把印地、南洋、這些產(chǎn)糧地的糧食都大量運回中原。

雖然這些地方的人口也很多，但要知道，只要官府不嚴格限制農(nóng)業(yè)糧食出口，最大的糧食出口國，往往也是世界上貧民人口最多的國家。

這個都不需要去查，印地、巴西無不如是，尤其巴西，土地面積跟天朝差不多大，但大面積的平原以及濕瀾的氣候，使其人均糧食生產(chǎn)量是天朝的接近三倍，每人九百多千克。

但這個擁有二十七億畝耕地，號稱“世界糧倉”的超級廣闊的國度，十分之一的人口處于絕對赤貧，吃不飽飯。

很難想象一個國家二十七億畝地，人均擁有近一噸的糧食，結果十分之一的人口連飯都吃不飽。…

世界糧倉，豐衣足食了別人，餓死了自己國內(nèi)成千上萬的貧民。

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