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第610章鐵道系統(tǒng)（1 / 2）

第610章鐵道系統(tǒng)

唐怡看著火車這簡(jiǎn)單的造型，問道：“就是這個(gè)東西每次冒出濃煙，咣當(dāng)作響？”

她是非常難以接受，大宋投入幾十億貫錢，僅是她審核過的皇室撥款就有十多億貫，太學(xué)院幾萬名學(xué)者，天下幾十萬工匠，上百萬軍民，群策群力就研究出這么一個(gè)牛車的翻版。

如果所謂的火車就是這種東西，那大宋這么多年持之以恒的投入，可以給全國設(shè)置多少牛車了？

蘇黛走到火車旁，說道：“尚宮可不要小瞧它。它可以拉動(dòng)三十節(jié)車廂，載客四百五十人，并拉動(dòng)貨物兩千石（約90多噸，不到一百噸），以每個(gè)時(shí)辰兩百里的速度行進(jìn)。”

“每個(gè)時(shí)辰兩百里？”趙桓對(duì)這個(gè)數(shù)字非常敏感。

也就是時(shí)速五十公里，這個(gè)速度開過車的都清楚，那基本上是在龜速爬行了。

戰(zhàn)馬如果極速奔襲也不止這個(gè)速度。

但戰(zhàn)馬最多跑幾個(gè)時(shí)辰，而火車卻能連續(xù)不停的跑上一天一夜。

十二個(gè)時(shí)辰能夠跑出兩千多里，從東京跑到了西京。

而且可以承載接近一百噸的貨物，這個(gè)數(shù)量級(jí)已經(jīng)能瞬間改變前線補(bǔ)給的狀況了。

趙桓走向前，敲了敲金屬質(zhì)地的車輪，這個(gè)前車輪基本上也跟馬車車輪差不多大，但后輪則比較小，大概只有磨盤大小。

看著這個(gè)結(jié)構(gòu)，趙桓也相信，只要蒸汽機(jī)燒起來，給點(diǎn)動(dòng)力，它就能跑起來。

它實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，回歸力學(xué)本質(zhì)。沒有任何太復(fù)雜的原理。

趙桓問道：“現(xiàn)在這火車無法量產(chǎn)的原因是什么？”

蘇黛回道：“我們實(shí)在是低估了量產(chǎn)統(tǒng)一規(guī)格的難度和火車持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的損耗。”

“飛艇能夠上天，是因?yàn)槊恳凰绎w艇基本上都是獨(dú)一無二的。很多材料手搓就足夠用。其數(shù)量有限，對(duì)冶金材質(zhì)要求不高。”

“但火車不同。要大規(guī)模運(yùn)用，必須統(tǒng)一采購材料。而官家不要小瞧這個(gè)火車頭，其中內(nèi)部零件有上千個(gè)。”

“而且鐵軌需要上萬里。這些每一種都要求尺寸相同，質(zhì)地統(tǒng)一。根本不是手工打磨可以通用的。只有研究起來，才清楚生產(chǎn)這種火車的真正難度。”

趙桓瞬間了然，說到底，大宋投入的這幾十億貫錢，根本不是用在解決火車上面。其實(shí)真正消耗巨大的是推動(dòng)機(jī)械生產(chǎn)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格。

但這方面應(yīng)該恰恰是大宋擅長(zhǎng)的！

自古中原能夠以標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的，除了秦代弩機(jī)，應(yīng)該就屬大宋了。

趙桓說道：“據(jù)朕所知，我朝早就有書籍將器械的數(shù)百份零件記載的清晰無誤，對(duì)著書籍就能制作出標(biāo)準(zhǔn)器械。太學(xué)院推進(jìn)這方面應(yīng)該不難。”

蘇黛說道：“太學(xué)院已經(jīng)全力在推動(dòng)這方面的事宜。力爭(zhēng)將工業(yè)基礎(chǔ)提升上來。”

趙桓點(diǎn)了點(diǎn)頭，其實(shí)也能理解大宋現(xiàn)在的難處。

別看英國一個(gè)礦工只用了幾年就發(fā)展出了完整的鐵路火車，但當(dāng)時(shí)英國工業(yè)化已經(jīng)推進(jìn)上百年，有了強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)。

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