奥运会男足冠军,彩票足球计算器,查看完整中甲积分榜

127 運十大飛機光鮮的背后（為盟主射手座射手2/4）（1 / 3）

最新永久域名：，請大家牢記本域名并相互轉(zhuǎn)告，謝謝！

謝凱嘆了一口氣，“來的都有誰？”

“總設(shè)計師馬鳳山，副總設(shè)計師程不時。”鄭宇成說道，“他們對于跟我們的合作非常重視。”

這下麻煩了。

如果說謝凱最不愿意得罪誰，就是這些被下馬的大型項目的設(shè)計師們。

特別是馬鳳山，為了繼續(xù)實驗下去，不停地親自跑各個部門申請，最后甚至因為運十的下馬郁郁而終，享年61歲，這是整個國家航空工業(yè)的巨大損失。

項目下馬，沒有人不心痛。

問題是，一旦這項目繼續(xù)存在，國家每年將會持續(xù)投入在這方面，鍋里就這么點粥，一個大碗滿了，其他很多小碗都會空著。

“要不，我拒絕了他們？”鄭宇成算是明白了，樣品研制成功，不代表產(chǎn)品就能推向市場。

何況不是他一開始理解的那樣，再投入三千萬的經(jīng)費，就能坐等收錢。

他就想著一架飛機可是幾千萬，那才是真的發(fā)財了，以后整個中國最有錢的單位就是404，看上什么項目整啥項目。

結(jié)果謝凱卻告訴他，不是這樣的。

軍用挖掘機也是如此。

“直接拒絕也不太合適。”謝凱有些發(fā)愁。

“你干這事都不跟基地其他領(lǐng)導(dǎo)商量的？”謝凱實在不知道如何去面對馬鳳山。

這位老總他沒見過，但是聽過說。

國內(nèi)在二十一世紀(jì)重啟大飛機項目，運十下馬的各種分析都出來了，同時，馬鳳山這位國內(nèi)大飛機奠基人的經(jīng)歷自然也就公之于眾了。

大飛機下馬原因什么的先不去說，運十團隊的人員為大飛機項目的付出，是真心實意的。

僅僅因為這樣的原因，謝凱就無法直接拒絕馬鳳山。

可是這個項目消耗的經(jīng)費太恐怖了。

搞大飛機，需要都是國家的龐大體系以及技術(shù)實力，經(jīng)濟實力來支撐。404基地就是把整個基地給賣了，也都支撐不起大飛機項目。

唯獨能做的，只能保證試驗繼續(xù)下去，隊伍不散，成果不丟失。

“一直都是我做決定，商量個什么？”鄭宇成疑惑地問著。“你先見見他們？”

謝凱搖頭嘆息。

404就是鄭宇成的一言堂。

“他們什么時候有時間？”謝凱見鄭宇成不說話，開口問道，“我見他們怎么說？我又不了解飛機項目。”

“聽聽他們的情況介紹，然后再考慮要不要投資，投資多少。”鄭宇成說道，“上面已經(jīng)停止了對運十項目的撥款，民航總局那邊覺得運十還不行。”

“民航總局并沒說錯，運十的安全性無法保證。”謝凱憤怒地說道。“現(xiàn)在都沒有定型呢。”

“究竟要不要？”鄭宇成也是疑惑謝凱的反應(yīng)。

不要拒絕了就是，有這么困難嗎？