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176 預(yù)警機必須以運十為平臺（月票1300票加更）（2 / 3）

他的反應(yīng)讓秦飛的人覺得詫異。

“老鄭，現(xiàn)在已經(jīng)晚上十點多了啊！”孫道乾提醒著。

“在我們單位，沒有白天黑夜之分。今晚先不談事，我們先了解情況。”鄭宇成見謝凱堅持，堅定地拒絕了孫道乾的邀請。

跟秦飛的合作，是他當初被孫道乾灌了酒后承諾的。

加上麥道進來，運十的生產(chǎn)線需要拆除給麥道公司騰車間，雙方的合作自然也就有了基礎(chǔ)。

秦飛需要的是經(jīng)費，他們研發(fā)的運八跟運十完全不同。

運八是四發(fā)渦輪螺旋槳飛機，跟運十這樣的大型噴氣式客機在技術(shù)上通用性其實不高。

雙方合作的第一個項目是關(guān)于軍用預(yù)警機的合作。

“那行，先休息吧，明天一早再說。”孫道乾也不啰嗦。

謝凱的年輕，在一行人中本來就突出，僅僅一句話就改變了鄭宇成的個態(tài)度，讓孫道乾等人也重視起來了。

“那小子是誰？為什么之前沒聽說過？”安排了一行人休息后，孫道乾幾人坐在一起討論。“老鄭之前沒說過，也沒聽馬鳳山介紹過，一句話就改變了鄭宇成的態(tài)度，這可不多見。”

“沒聽過，沒法在酒桌上讓他同意，我們的策略得改變了。”蘇興國表情嚴肅，“整個國內(nèi)，就他們手中握著數(shù)量龐大的經(jīng)費。上級首長可是吩咐了要跟掏他們的腰包。”

“那也得他們愿意。能搞到那么多錢，不可能幾句話就給糊弄了。”孫道乾說道，“歐陽，你有什么想法？”

“如果以運八為開發(fā)平臺，他們很難會同意。”秦飛的人是希望以運八為平臺開發(fā)預(yù)警機，“我們必須做好以運十為平臺的準備。”

這樣一來，運十團隊反而需要幫他們攻關(guān)，還得404出經(jīng)費。

“運八的飛機結(jié)構(gòu)強度等遠比運十更好，安全性能更高。”孫道乾不認為他們不占優(yōu)勢。

“他們的經(jīng)費不可能往運八上面投入。”歐陽紹修很明白。

本身兩者就是技術(shù)不通用的不同類型飛機，能通用的只有一些電子系統(tǒng)等。

“他們想要讓我們以運八為基礎(chǔ)平臺開發(fā)？這不是開玩笑？”鄭宇成聽完匯報，滿臉不相信，“這樣一來，跟我們運十有什么關(guān)系？”

馬鳳山滿臉苦笑，“他們提出的問題是事實存在的，運十的機體結(jié)構(gòu)等都存在問題，使用壽命能否達到設(shè)計時長，都需要等試飛結(jié)束后才能確定。尤其發(fā)動機沒有獲得成功……”

“他們是不是提出，先以運八為載體，研究出來后，再開發(fā)以航程更遠，速度更快的運十為基礎(chǔ)平臺的預(yù)警機？”謝凱問道。

程不時點了點頭。

“運八的升限比運十少了兩千米，內(nèi)部空間更小，搭載的電子設(shè)備等都沒法跟運十比，他們怎么不說？”謝凱一聽就跟自己猜測的一樣，冷笑一聲，“雙方的合作，必須以運十為基礎(chǔ)！”

一旦他們真的把經(jīng)費砸到運八改預(yù)警機上面，運十整個項目就廢了。

“這邊的生產(chǎn)線需要升級才能組裝運十。”

“5703廠的生產(chǎn)線反正要拆除，到時候把設(shè)備拉到這邊來就是了。”謝凱不可能同意運八在隱形中消耗他們的經(jīng)費。