“使用壽命兩百小時的飛機，我們能生產(chǎn)多少？”鄭宇成嘴角抽搐。

今天運十的飛行時間超過兩百小時，他的心都懸著。

一直到飛機降落，才放下懸著的心。

如果有選擇，他真心不愿意坐運十這樣的專機。

他甚至有些恨馬鳳山，為什么要如此殘忍，告訴他運十的使用壽命保守估計只能飛兩百小時。

馬鳳山跟程不時都是臉色尷尬，很想說200小時只是保守估計，最終什么都沒有說出來。

“這幾天，對運十進行全面的檢查，該更換的部件就進行更換，機組成員跟技術(shù)保障團隊一定得確保安全。”謝凱沒說是保障飛機安全還是人員安全。

“只要有任何隱患，我們都不會讓它起飛的。”程不時點頭說道。

他們知道，一旦飛機在天空失事將會帶來的災(zāi)難性后果。

飛行壽命兩百小時的飛機，窮得叮當(dāng)響的軍方哪里用得起？

搞出了預(yù)警機，軍方也不會要的。

“這點咱們知道就行了。國外在民用7075航空鋁材方面不限制國內(nèi)采購，下一批的制造全部采用進口7075的航空鋁材。”謝凱對著馬鳳山等人說道。“該出的錢，一分不能少！”

“整體結(jié)構(gòu)件呢？”程不時問道。

很多關(guān)鍵設(shè)備，國內(nèi)沒有。

比如，五萬噸以上的大壓機。

“國內(nèi)最大的模鍛機是西南鋁廠73年投產(chǎn)的3萬噸模鍛機，我們的主體結(jié)構(gòu)件需要至少五萬噸以上的模鍛機，如果要繼續(xù)發(fā)展，就必須得擁有更大噸位的模鍛機，至少得65000噸……”馬鳳山看著鄭宇成說道，“如果經(jīng)費充足，或許我們可以從蘇聯(lián)采購一臺65000噸的大型模鍛機。”

“既然這東西這么關(guān)鍵，咱們就買一套唄。”鄭宇成漫不經(jīng)心地說道。

謝凱頓時就跳了起來，“想都別想！”

老家伙還真敢說。

65000噸的模鍛機，一臺的價格都是上億，美元！

整個404基地把所有家底都賣了，也買不回來一臺。

“不就是一臺機器嘛，你反應(yīng)這么大干什么？”鄭宇成無法理解謝凱為什么反應(yīng)如此激烈。

馬鳳山本來就沒報希望，一直都注意著謝凱的反應(yīng)呢。

“法國飛機配件制造商ad公司為了向空客提供合格的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，在76年時向蘇聯(lián)新克拉馬托重型機器廠訂購了一臺65000噸多向模鍛液壓機，附加條件有些什么不知道，不過價格超過了兩億美元……”謝凱知道鄭宇成不清楚這東西的價格。

“啥？一臺機器值兩億美元？還是76年？”鄭宇成嚇得站了起來。

在他的認知中，一臺機器頂天也就幾百萬美元了。

謝凱并不鄙視鄭宇成。

404基地以前沒有跟航空航天相關(guān)的項目，即使有，也不需要鄭宇成解決，不知道航空航天產(chǎn)業(yè)中最為關(guān)鍵的設(shè)備就是大壓機情有可原。

“你以為呢？”謝凱看著鄭宇成，“即使把我們404給賣了，我們也買不起。全世界，加起來估計也不會超過40臺……”

鄭宇成有些尷尬。

蘇聯(lián)即使愿意賣，他們也真的買不起。

“其實我們的運十飛機，45000噸大壓機就能達到要求。”程不時退一步說道。

他們是希望404能搞一套這種大壓機回來。

“別想了，暫時我們沒有資金去搞這些設(shè)備。哪怕45000噸的，也得上億美元，還得看人家愿意不愿意賣。”謝凱搖頭打消了他們的想法。

經(jīng)費充足的情況下，可以考慮引進一臺大壓機。

現(xiàn)在別想。

謝凱無比懷戀自己的那個時代，中國擁有世界上三臺八萬噸以上的模鍛機，兩臺4萬噸自由鍛水壓機，其中一臺還是屬于私營單位……

華清大學(xué)甚至有16萬噸模鍛機的全套圖紙，只要有需要就能開工建造。

“現(xiàn)在咱們跟歐美的關(guān)系不是挺好？跟蘇聯(lián)關(guān)系也大為改善了，這些東西，找相關(guān)部門跟有這些鍛壓機的國家聯(lián)系一下，看看他們愿意幫咱們制造不！”為了改變運十只有200小時安全使用壽命的問題，大型結(jié)構(gòu)件是必須得想辦法解決的。

國內(nèi)提供不了，只能利用跟國外的關(guān)系，想辦法讓國外幫忙給制造。

“等我們有錢了，也想辦法搞一臺出來。”鄭宇成安慰著馬鳳山等人。

現(xiàn)在他買不起，缺錢。

以后有錢了，國外如果不賣，就自己找人設(shè)計。

鄭宇成第一次記住了這世界上有這樣的東西。

“先進行改型設(shè)計，這工作不能停。秦飛如果不合作，咱們就找成飛，他們雖然不是生產(chǎn)大型飛機的，也比我們重新建設(shè)要好。”謝凱咬牙說道。

他就不相信了，沒有了張屠夫，他們得吃帶毛豬。