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316 麥道可以安排你們出國，運十能給什么？（1 / 3）

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“那架飛機不歸我們管，是屬于運十項目部門的。”5703廠廠長陳弼良看著美國人，平靜地說道。

對方的負責人張震中一直沒開口，任由手下鬧騰，他對這些美國人并沒有什么好感。

程不時在動手之前，就找他溝通過，沒有他的默許，廠里的東西，不可能被運走。

“陳廠長，這事情你應該做出解釋。在你的廠里，出現了這樣的情況！將會讓我們在中國生產出麥道飛機的成本增加至少數千萬美元！”張震中看著陳弼良。“廖局長，您認為呢？”

四十來歲的張震中臉色平靜，很難通過他的臉色揣摩出來他的想法。

麥道與中國的合作，幾乎是他一手促成的。

為什么要跟中國合作，沒有誰比他更清楚，中國不應該有大飛機的，至少，不應該有他們國產的大飛機。一旦運十項目繼續下去，這種民航客機就完全可以進行軍事用途的改型。

“解散技術團隊，毀掉之前的設計資料，重新培訓技術人員，讓他們忘記在運十建造過程中養成的壞習慣，避免這些習慣影響麥道飛機裝配的質量……這些都是之前我們談妥的條件。”張震中語氣依然平靜，話卻冷了很多。

他的眼神讓滬市工業局主管跟他們合作的廖卓林很是有些難受。

主管的政府單位在這方面真沒法反駁。

運十飛機有些很多的缺陷，用于試飛的第二架樣機已經因為完全問題完全停止了試飛，第三架樣機組裝出來，如果不是發現及時，就已經飛走了。

廖卓林從內心不希望接受麥道的合作條件。

上面希望跟麥道合作，促進技術進步，讓國內接觸到國際上先進的飛機制造技術，要求滬市方面的主管部門配合，可上面的領導們哪里知道麥道的人如此陰險？

協議剛達成，他們就來了，要求毀掉運十的設計資料，實驗參數。

同時還得拆掉運十生產線，給麥道飛機的生產線騰出地方。

理由是5703廠在生產運十樣機的過程中，由于沒有經驗，把一些小飛機生產的習慣帶到了大飛機生產上面，這將會對飛機帶來很大隱患。

運十很多的問題，都是在5703廠里用土辦法解決的，這個理由不算荒唐。

“張總，設計團隊所在的708所不歸我們管；他們要把自己的資料搬走，我們無權阻攔……”對于張震中，廖卓林一直都忍著，現在聽到對方這話，根本就忍不下去，也不愿意再忍了。

“那5703廠的那些技術資料呢？”最開始說話的美國老頭問道。

“威爾斯先生，貴方提出要求，讓我們的技術工人以及技術人員忘記他們之前積累的經驗，養成的壞習慣，現在也沒有什么沖突對吧？”陳弼良反駁著。

張震中完全沒想到，如果一開始就知道有人接收運十，絕對不會輕易跟中方達成協議。

“我們需要的熟練工人呢？”

“貴方之前并沒有詳細規定，我們會按照要求提供相應的技術人員。畢竟即使現在的熟練技術工人，貴方都表示還需要重新按照貴方的要求進行培訓……”心中本來就不爽，既然開了頭，陳弼良也就不再客氣。

麥道方面在簽訂合同之前是什么樣的態度，現在什么態度，讓所有人都無法接受。

陳弼良等人也清楚，麥道的人在跟上級領導在一起的時候，絕對不敢如此放肆。