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377 運十第一次國際航線（1 / 3）

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“這不是挺好的事？現(xiàn)在第二架樣機試飛也不過才飛七十多個小時，狀態(tài)正好。出國去在全世界露露臉，也不錯嘛。”汪貴林覺得此事可行。

按他了解，謝凱應(yīng)該支持才對，怎么會反對呢？

不由疑惑地看著謝凱。

“你會在意上面同意不同意？咱們這是試飛，只要去的地方?jīng)]問題，就自然不是問題。路線我都想好了，通過巴基斯坦中轉(zhuǎn)，飛向埃及，然后中轉(zhuǎn)進(jìn)入約旦，從而進(jìn)入轉(zhuǎn)道伊拉克。”鄭宇成看著謝凱。“中東那些國家，都是運十的潛在用戶。”

“即使有了訂單，發(fā)動機問題沒有解決，大壓機沒有制造出來，大梁無法整天鍛壓成形，解決不了疲勞強度問題，如何交付給客戶？”謝凱反駁著。

在國內(nèi)一兩個小時的航程，坐在運十上面，他都極其擔(dān)心，時刻提醒吊膽。

現(xiàn)在從中國飛向伊拉克，按照鄭宇成的計劃，航程很長，運十還沒有經(jīng)過如此遠(yuǎn)距離的飛行。

謝凱最擔(dān)心的還是自己跟父親的小命。

“機會難得。平時運十很少有機會出國去試飛國際航線。”汪貴林說道。“鄭主任，你要跟他說的就是這事兒？”

鄭宇成點了點頭。

運十出國飛行，之前從來都沒有過。

在國內(nèi)的試飛，也都并不是非常頻繁，必須等到下一架樣機制造出來，否者運十會因為機身使用壽命過短而出現(xiàn)很長時間的空白時間。

“從秦飛的機場起飛，到巴基斯坦首都，也只有2000多公里，飛行時間也不到三個小時，中轉(zhuǎn)一下，再到埃及，同樣航程不會太長。但是這樣卻能引起整個世界的注意。給麥道一個下馬威！”鄭宇成說道，“這事情沒得商量，我知道你不愿意坐這飛機，要么你不去，要么……”

謝凱看著鄭宇成，這老家伙！

這是要讓自己去送小命。

去還是不去？

一時間，謝凱躊躇起來了。

對運十的命運，謝凱是希望改變的。

一次國際大航程的飛行，對整個項目的好處，那是不可估量的。

中國自己設(shè)計，制造的大飛機，在國際上露臉，將會讓整個世界都知道，中國擁有這樣的大飛機，能執(zhí)行洲際戰(zhàn)略任務(wù)，甚至逼著國內(nèi)的一些用戶重新評估運十。

好處很多。

當(dāng)然，壞處不是沒有，安全沒有保障。

“管他呢，老子先出去了再說。即使真的出事兒了，怕個屁啊，不是還有降落傘？”謝凱橫下了心。

“沒意見了？”鄭宇成問謝凱。

后者不說話，卻點了點頭，隨后就轉(zhuǎn)身走了。

“你非得逼他干什么？他對運十的飛行安全性一直都怕。在國內(nèi)，每次上運十，都是背著降落傘，這次如此長的航程，還沒有之前那樣帶著隨行技術(shù)人員檢查，他自然更害怕。”謝凱擔(dān)心什么，汪貴林自然了解。