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第274章人力犁（2 / 2）

蘇焱將人力犁和牛力犁的大致圖形畫出來，樣子已經(jīng)和蘇焱腦海中的圖像有很多地方不一樣，畢竟現(xiàn)代中的犁多部分都是金屬結構，龍部落可沒有那個條件打造出全金屬結構的犁。

接下來要將犁的各個組成零件勾畫出來，這一點又將蘇焱難住，畢竟蘇焱沒有親自擺弄過犁，對犁的具體結構不甚了解，那只能動手制作犁試試，失敗了也能獲得一些經(jīng)驗，總能夠將犁打造出來。

牛力犁暫時放到一邊，蘇焱找來兩個“老”木匠，嘗試制作人力犁，犁除了犁頭需要銅來打造，剩下絕大部分都是木質結構，這活就是一個木工活。

然而到了春耕結束，適用的人力犁依舊沒有造出來，只造出來三個殘次品，勉強能夠使用，卻非常的不好用，還要繼續(xù)進行改進。

……

造船區(qū)位于冶煉區(qū)的北面，距離叢林很近，造船需要什么木料可以直接去叢林中砍伐，當然，木料要經(jīng)過一定處理才能用來造船，這個時間往往長達一年以上，按照蘇焱為木匠設定的造船計劃，木匠們提前準備好大量木料用來造船。

和制作反曲竹弓差不多，制作反曲竹弓的竹子要放在屋子里陰干一年以上的時間，只可惜竹城附近的竹林被燒掉了，沒有完全燒毀，日后還能長出竹林，但是想要恢復大火前的景象不知道還需要多少年，新的竹林還沒有找到。

造船區(qū)域中，一共有兩艘木船正在建造中，數(shù)十個木匠還有數(shù)量乘以二的學徒在其間忙碌著，需要的時候還會讓其他族人過來幫忙。

兩艘木船的大小近乎一樣，參照著龍部落建造出來的第七艘木船進行建造，可以說這種木船是龍部落第一種批量建造的木船，長六丈，寬一丈半，一次可以載十多噸貨物，換成載人，一次可以乘坐成年人一百人左右。

這種船只恐怕是原始時代中最大的船只了。

蘇焱沒有給木船起名字，只有簡單的代號——甲型船。

第一艘甲型船為甲一，第二艘甲型船為甲二，第三艘甲型船為甲三，依此類推，以后還會有乙一、丙一什么的。

甲型船也是龍部落建造的第一艘?guī)в写哪敬滓坏拇€是不能轉動的，在之后的甲型船上會嘗試進行改進，讓船帆能夠轉動，等船只進入上百丈寬的大河時，能順風行駛也能逆風行駛。

別看甲型船的體形不算多大，但是建造的時間比較長，能夠在秋末將甲二和甲三兩艘船建造出來就算是快的了，還是木匠少的緣故，若是只建造一艘甲型船，最晚初秋就能建造完成，現(xiàn)在是建造兩艘甲型船，人員分散到兩艘船上，建造時間自然要增加一些。

甲型船暫時足夠龍部落使用，更大的乙型船幾年內(nèi)不會嘗試建造，今年只有一艘甲型船在龍部落的三座城池之間往返，等到明年會達到三艘，以后龍部落的船只會在那條大河上來回行駛，讓龍部落的觸角不斷延伸。

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