客觀看日本（后記）

我最早去日本是2012年。除了2015年中斷過一次外，每年都會從中國去日本住3到6個月，并到此前未曾去過的一些地方走一走，看一看。雖然日本我沒有完全走遍，但是從南到北，從東京、大阪這樣的大城市到比較偏遠的山區和鄉村我都涉足留意過。

就整個日本來說，天藍、地綠、水清、沒有污染，沒有灰塵，環境優美，冬季沒有刺骨的嚴寒，夏季沒有暴烈的酷熱，清新的空氣中夾雜著微微濕潤的水氣。除了春季濃濃的花粉會讓一些人出現過敏癥狀之外，對于大多數人來說，一年四季都能感受和領略到清爽的氣息和美好的風光。若是沒有頻發的臺風和地震等自然災害，日本真是一個很適合人類居住的國家。

南方的沖繩縣氣候溫暖宜人，是亞熱帶海洋性氣候地區。有“日本的夏威夷”之稱，除了具有東南亞、中國、日本的民俗風情建筑外，較日本本土更具有獨特的美式風情，是冬季旅游的熱點地區。由于處在太平洋的大陸架上，其附近水域魚類資源豐富，每年12月至4月份還會有大量的座頭鯨出現在沖繩縣海域，此期間，人們站在這個縣座間味島嶼的山上可以清楚看到座頭鯨在洋面上浮游和跳躍的場景。

北方地區的北海道四季分眀，是日本優質稻米和各種農作物的主要產區，也是春季觀賞櫻花、夏季避暑、秋季看滿山紅葉、冬季感受冰雪大世界的特色旅游區域。

日本內陸許多城鎮多座落于山海之間，山上植物茂盛，海峽波濤洶涌，內陸河流縱橫交錯，大自然的鬼斧神工在日本各地的山海之間造就了很多奇特的自然景觀。

各個城市都有自己的區域特色，再加上城市當中夾雜著著多的古代園林和古代建筑，這些古代園林中有千余年的古柏蒼松，有生長了幾百年的銀杏樹以及在世界各地很難見到的珍貴樹種；古剎神社或城堡隱匿于蒼松翠柏之間，使古老的日本文化與現代化的建筑格局有機地融合在一起，為城市構建出更加誘人的文化和風景。

大量的自然景觀和久遠的人文歷史造就了日本豐富而獨特的旅游資源。

日本的旅游資源豐富且門票不貴。2017年，中國大陸到日本旅游觀光購物的達到730多萬人，中國臺灣和香港的游客總數也接近700萬人。

中國大陸到日本來旅游的人數是從2014年起逐年增多的。這與日元兌人民幣匯率大幅貶值以及日本對中國游客簽證政策的放寬有很大關系。

2015年5月，100日元兌人民幣匯率由前一兩年前的六七元人民幣首次跌破“5”元這一整數關口，創下1994年8月有這一數據以來的歷史最低值。也就是說，中國人去日本旅游購物，可以照比前些年便宜20%以上。到了2017年，日元匯率雖然有所回升，但是，這并沒有影響國人去日本旅游的熱情，去日本旅游觀光和購物的人數卻大幅度增加。

自2014年以來，日本對中國人的入境簽證政策也逐年放開。此前，日本對中國人存在較重的戒備心理，入境審查相當嚴格，怕敵対日本的人入境后影響日本的治安和環境。經過慎密的觀察和統計，他們發現中國人在日本的文明程度還是比較高的，游客當中不僅沒有出現搶劫和偷盜等違法犯罪的人，就連隨意吸煙、亂扔垃圾、大聲喧嘩的人也很少，游客們普遍都能自覺遵守日本社會的公序良俗，甚至連投放垃圾這樣的小事都能按日本的分類規定去做。更為重要的是，中國人的購買力是其它國家游客所無法比擬的。

到目前為止，中國人去日本不僅可以辦理一次性入境簽證，還可以辦理一年、三年和五年多次入境簽證。不僅可以跟團游，也可以自由行。

日本是中國的近鄰，不僅是中國的沿海城市，就是從南到北的內陸城巿客機到達日本的直行時間一般也就是兩三個小時。再加上日本豐富的旅游資源、整潔干凈的市容、發達便利的公共交通、童叟無欺的購物環境、文明周到的服務，吸引著越來越多的中國人來日本旅游或購物。客觀地說，日本是大多數中國游客“來了都說好”、“來了還想來”的國家。

不否認有些跟團游客在日本購物被宰，大多屬于中國人騙中國人。能夠做出這種事的日本人真的很少。就連路邊攤的冬種小吃價格都寫得清清楚楚，不會因人而異，也不會漫天要價。如果游客遭遇價格欺詐，只要投訴就會有人管。

在許多中國游客眼里，日本幾乎是完美的。從我的觀察和感受來說，日本有很多值得我們學習的地方，也有很多不如我國的差距。我們不能崇洋媚外，也不能妄自菲薄。

日本街道兩邊不設垃圾桶，卻沒有人隨意亂扔垃圾；日本人沒有一邊走路一邊吃東西或吸煙喝水的習慣，即使是在沒有垃圾桶的地方吃東西喝水或擦手擦臉產生了廢棄物，也會拿在手里或放在垃圾袋里等到了有垃圾桶的地方再分門別類地投放；白天，路上見不到清掃車，街頭巷尾也見不到掃地打掃衛生的人，可日本街頭卻十分干凈整潔。

在這種特別干凈有序的環境里，外國來日本的游客也會很注意自己的言行，就連煙癮很大的人也會自覺控制不在公共場所吸煙，并且能夠按照日本的垃圾分類方式投放瓶瓶罐罐和各種不用的東西。

日本有許多垃圾焚燒廠和殯儀館的火葬場就建在市中心，由于消煙除塵設施完善，幾乎看不到煙囪里冒煙。由于沒有污染和異味，生活在這些區域的城市居民也沒有違和感。

近幾年，由于到日本旅游的人逐年增多，酒店和賓館的價格也逐年上漲。到日本旅游的人越來越多地選擇民宿，由于在價格上相對比酒店便宜，這也讓不少中國人看到在日本開設民宿的商機，許多中國人大規模投資日本房產已進入大眾視線。

日本的房產是永久產權，也沒有什么建筑面積一說，就是實際的使用面積，而且都是精裝修。在日本，購買類似于中國別墅的一戶建，則會按照個人的意愿進行建造和裝修。和國內稅制不同的是，日本的房產要征收固定資產稅和都市計劃稅，整體征收額約為千分之四。

隨著東京奧運會的臨近，東京的房價也較幾年前上漲了差不多百分之十，但同時隨著日本人口逐年下降和眾多高齡老年人的離世，大量空宅的出現也成為日本一大社會問題。日本是健康長壽大國，2016年日本人的平均壽命，歲，歲。相比上一年，歲，歲，均創下日本歷史最高紀錄。據2016年9月的數據顯示，日本百歲以上高齡老人達65，692人，較2015年增加4，124人，連續46年遞增。目前，日本百歲以上老人估計超過7萬人。

日本的城鄉差別不大，鄉村也像城市一樣干凈整潔。近年來，日本鄉村也加大了旅游開發進度。鄉村游不僅吸引了許多中國游客，每逢周末或假日，在城市里生活的曰本人也喜歡成群結伙的去領略大自然的美景和鄉村風情。

日本農業由于自然環境所限，經營比較分散。長期的農業保護政策讓日本的農產品價格特別高。在每年9月至11月份大白菜產銷旺季，一顆四五斤重的大白菜的正常價格在400日元至600日元之間，冬季或自然災害嚴重造成白菜減產的時候，一顆大白菜竟能賣到800日元（約合48元人民幣）。日本超市里白菜基本上是切成一半或者四分之一甚至八分之一賣的。一個八九斤左右大西瓜夏季在超巿里能賣2000日元左右，為便于多數人購買，西瓜也是切成半或丫賣的。黃瓜、土豆、西紅柿等蔬菜以及平果、桔子、葡萄等水果和中國產銷旺季的同期相比，也要高出五倍到十倍左右。普通糧油比中國市場高出四到八倍左右，5公斤一袋的普通大米約2000日元；1公斤普通強力小麥面粉在160日元到300日元之間，1升普通食用油在200日元至400日元之間。牛奶和雞蛋相對便宜，1升裝牛奶每盒在150日元至240日元之間，10個一盒的雞蛋在120日元至220日元之間。

在中國，通常進口產品比較貴。在日本，進口貨卻比“國產”貨便宜。來自美國和中國等著多國家的農產品售價都遠低于日本同類產品，例如在超市買一頭日本產大蒜需要298日元，如果在同一個超市用同樣的錢買從中國進口的大蒜，可以買到九頭。日本蒜和中國蒜相比，辣度低、異味小。日本人很注重自身形象，為了避免餐后口臭和不良氣味，需要每天出門工作或上學的日本人早餐不會食用大蒜、大蔥、香菜、韭菜等容易產生異味的食物。

有國內人問我，日本的農產品這么貴，是不是不用農藥和化肥。由于沒有到日本的農村實地考察，日本人種地用的是什么樣的肥料和農藥我真說不清楚。但是在賣菜苗和種子的商店里同樣擺放著成袋的化肥和成桶的農藥。

從統計數據上看，日本人平均年收入約420萬日元，實際上，工薪大眾年收入普遍在180萬日元至360萬日元之間。用日本的物價來衡量，這樣的收入并不高。

比較之下，日本的旅游門票大都比中國便宜，例如東京的上野動物園門票為600日元，合人民幣36元，展出動物達420多種，包括中國的大熊貓。

日本的汽車、服裝、消費電子產品價格和中國差不多甚至還要便宜，但是日常消費物價還是很貴的，一般男性理發價格在3000日元到4000日元之間。與中國一樣，日本城市巴士有按乘坐距離收費的，也有不計距離按次收費的。這樣的巴士成人每乘坐一次需要220日元。按乘坐站數收費的多為市郊巴士，這樣的巴士從頭坐到尾大約一個多小時，票價大約700至800日元。和中國一兩元的公交車票相比，價格要貴五倍到十倍以上。日本的公交巴士也不象中國的公交車運行的那么頻繁，從早到晚幾點幾分有車各個巴士站牌上都寫的清清楚楚，只要按照站牌上寫的時間去車站等車就不會誤事。日本的出租車更貴，晚間酒后代駕的收費比搭乘出租車還要高。和公交巴士相比，乘坐日本的鐵路電車和地鐵則更為快捷便利，每隔幾分鐘就會有一趟，而且四通八達，不需要安檢，買票和檢票全由電子系統控制，也可以刷卡進出車站。票價和公交巴士相差不大。