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第6章做好事不留名（1 / 2）

天寧機場是一個非常典型的平原機場，而且并不算瀕海，所以本身周圍的氣流不會受到山區崎嶇地形而變得混亂，也不會被海洋特殊的環境因素所影響。常年是穩定的正南正北風，其余風向相對罕見，而且風速大多不超過五米，相對而言，是一個落地比較舒服的機場。

徐祁業擦了下手汗，瞇著眼看著眼前的機場跑道。今天天氣相當不錯，天寧機場周圍沒有什么密集的燈光區域，這使得天寧機場在夜幕中異常顯眼。

望著從跑道方向一直延伸出來五邊的進近燈光，徐祁業皺著眉，天寧機場的燈光也太亮了，有些晃眼了。夜航落地本來在進入跑道上空之后，就不太好通過目視判斷與跑道的接近率，燈光再這么晃眼，實在是麻煩得很。

由于只有一臺發動機運行，單發著陸下，最后的下沉相比于正常落地的下沉就難控制些。再因為燈光的影響，目視參考的難度又增加了。

“怎么了？”副駕駛發現徐祁業的眼睛是半瞇著的，看上去不是很正常：“有什么問題嗎？”

不過，當他話出來的時候，下意識看了下五邊的進近燈光，瞬間明白了徐祁業為什么是瞇著眼睛看東西了。這進近燈光的亮度該死調到了最高等級了吧，又不是在霧天之類的低能見度環境下，調這么亮的燈光，不是要亮瞎機組人員的眼睛？

“要我讓塔臺調暗一下嗎？”機組人員若是覺得燈光有明顯的問題，是可以聯系塔臺人員進行調整的。

“不用了。”徐祁業擺擺手：“又不是小機場，隨他們吧，也不是什么大事。”

徐祁業稍微調整了下座椅，找了個相對舒服的位置，叮囑副駕駛：“下降率大于一千，小于五百提醒，航向道或者下滑道偏差超過一個點提醒，注意標準喊話，其余時候，不要出聲，免得一驚一乍地嚇我。”

副駕駛點點頭，這些需要提醒的點都是穩定進近的標準，就算徐祁業不說，他一樣會提醒的。

“哥，單發落地沒問題吧！”其實如果是在模擬機，正常情況下，副駕駛也能有比較大的把握完成單發落地。可是模擬機終究是跟現實不一樣，至少在現實環境中，飛行員的壓力會很大，這種心理壓力很有可能會影響到飛行員的操作的。

“沒事......”徐祁業的聲音非常平靜，他雖然沒有入職任何一家航空公司，但是在過去的一年，他已經降臨過好幾次，對于特殊飛行狀況，不是那種毫無經驗的飛行員。

徐祁業的冷靜也安撫了副駕駛的情緒，他舒緩一下心境，注視著高度表，報出：“一百到決斷！”

一百到決斷，即還有一百英尺到決斷高度。而決斷高度則是精密進近中一個非常重要的概念。若是在決斷高度的時候，沒有建立合適的目視參考，就必須復飛了。至于所謂的“合適”的目視參考，并不局限于看到跑道，而是在看到特定組合的進近燈光下，也可以視為建立了合適的目視參考，可以繼續下降。

不過，今天低空氣象條件很好，在轉入五邊航向道的時候，就能目視到跑道邊燈以及進近燈光了。倒是不存在所謂的需要決斷的情況。

“檢查......繼續！”徐祁業隨口應道。

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