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第34章產(chǎn)量和價(jià)格（1 / 2）

不光是特斯拉，到場的各大電動(dòng)車企業(yè)，比如蔚來，小鵬，吉利等等，也紛紛臉色大變。

龍芯電池帶來的驚人續(xù)航，絕對(duì)是核武器一樣的大殺器，秒殺市面上任何一款電動(dòng)汽車。

配置什么的，大家都差不多，唯一制約電動(dòng)車趕不上燃油車的關(guān)鍵因素就是續(xù)航。

為此，電動(dòng)汽車廠商想過無數(shù)手段，研究快充，研究不充電，直接換電池等等，但幾乎都以失敗告終。

電池技術(shù)不突破，電動(dòng)汽車永遠(yuǎn)不會(huì)成為主流。

而現(xiàn)在，比亞迪第一個(gè)突破了電池技術(shù)，就像這場發(fā)布會(huì)宣傳的那樣，將會(huì)改變整個(gè)世界。

武琛繼續(xù)道：“龍芯電池的面世，改變的不止是電動(dòng)汽車行業(yè)，而是生活的方方面面，我想很快，大家就會(huì)看到超薄，但是電池容量超過十萬毫安，充一次電一個(gè)月都不用充電的手機(jī)問世。”

說到這話的時(shí)候，武琛看了一眼在場的幾位手機(jī)廠商。

比如雷珺，比如余長宏，還有vivo等公司的代表。

相比于電動(dòng)汽車廠商，手機(jī)行業(yè)也紛紛表示淡定不了，和續(xù)航制約電動(dòng)汽車發(fā)展一樣，手機(jī)電池容量同樣也是制約手機(jī)發(fā)展的一個(gè)重要因素。

誰不想把手機(jī)做的更薄一些，再把續(xù)航做的久一些，可電池那么大，想做薄也做不了，做薄了，就要砍電池容量，續(xù)航就拉胯。

而龍芯電池的出現(xiàn)，超小的體積，超大的容量，完美的解決了這一問題。

所以幾位廠商代表也都是無比激動(dòng)，也才明白，為何比亞迪特意要把他們請(qǐng)來。

“還有充一次電能夠騎乘很久的電動(dòng)車，充一次電可以飛行很久的無人機(jī)，容量更大，使用時(shí)間更長的電動(dòng)工具，方方面面，只要用到鋰電池的地方，龍芯電池都會(huì)帶來巨大的改變。”

鋰電池在現(xiàn)代社會(huì)的應(yīng)用范圍太廣了，所以龍芯電池根本不愁賣。

武琛又介紹了一番龍芯電池可能的應(yīng)用場景，才道：“這樣吧，趁著進(jìn)入下一階段之前，我們還有一些時(shí)間，就回答一些各位的問題。”

此話一出，現(xiàn)場記者紛紛舉手。

誰都知道，龍芯電池的發(fā)布，絕對(duì)是劃時(shí)代的科技產(chǎn)品。

這時(shí)候，早就已經(jīng)有記者開始寫稿，放在自己的媒體網(wǎng)站上進(jìn)行發(fā)布。

不過相比于各方記者，到場的諸多廠商代表，還有特邀嘉賓，也是有很多問題。

雷珺都舉起了手。

“好，那就雷總吧，不知道雷總有什么問題要問？”武琛笑著道。

雷珺接過話筒，問道：“我很關(guān)心兩件事，龍芯電池的產(chǎn)量，還有價(jià)格，方便透露嗎？”

不少廠商紛紛點(diǎn)頭。

價(jià)格，產(chǎn)量，永遠(yuǎn)是最重要的問題。

龍芯電池小身板，卻擁有這么大的容量，顯然有不可思議的高科技，雖說比亞迪宣布已經(jīng)可以量產(chǎn)，但鬼知道是小規(guī)模量產(chǎn)還是大規(guī)模的，還有價(jià)格，如果價(jià)格死貴，那性價(jià)比就不太高了。

放在電動(dòng)汽車上還不一樣，電動(dòng)汽車電池本來就貴，價(jià)格又高，只要性能高，消費(fèi)者也愿意花更多的錢去購買。

可手機(jī)就不一樣了，國內(nèi)這些手機(jī)廠商，堆配置，大打價(jià)格戰(zhàn)，狠起來自家人都能干起來。

若是成本高，那影響可就不太一樣了。

武琛笑道：“雷總還真有些把我問住了，好吧，既然雷總問到了，我想這也是很多企業(yè)關(guān)心的問題。”

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