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第八十二章布局【求收藏】（1 / 2）

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“什么？你們都已經跑完了二十萬公里的行程啦？”

金小強實在是忍不住自己的驚訝，這些人可真是夠瘋狂的，才短短兩個月的時間，他們居然開著這樣的拼裝車子跑了足足二十萬公里，對每一種動力總cd進行了充分的測試。

“那是。”

一聽到這劉曉亮就來了神氣，這段時間可以說是他最快樂的日子，每天開著車子到處的跑，甚至還開著車子跑了一趟nmg專門去那邊的沙漠上兜了一圈，各種的撒野，可算是過了一把賽車手的癮。

“因為咱們沒有原型車，所以發動機都是裝在這些破捷達上面的，所以這次的測試的主要目的，就是為了檢查發動機在運轉當中的震動，還有音噪，以及性能等等各方面，同時也是為了更好的匹配那些cvvt還有dvvt的技術，以及如何讓這些技術和波箱更好的匹配在一起，才跑的。”

劉曉亮可不是瞎跑，這段時間對汽車的琢磨，還有金小強對他的指導，他可算是半個專業人士了。

“哦？那2萬公里，5萬公里，7萬公里，10萬公里，還有20萬公里的測試都完成了？”

金小強隨口問道。

“恩，都完成了，關于公里總成一塊的，在跑了這么多的功力之后，數據可都記下來了，呵呵，要知道光是跑這些里程，油錢就花了不下十萬塊，這可都是金叔叔贊助的呢。”

劉曉亮笑嘻嘻的說道，要不說造車可是一門燒錢的行當，在每推出一款新車之前，都要進行各種各樣的實驗，每年光是在這些實驗上面所花費的鈔票，就是數以億記的。

金小強他們完全是野路子出身，可是到現在為止就已經為這幾臺發動機里里外外投入了不下百萬資金了。

這還得多虧了，這設計是有金小強來完成的，而制造這一塊還得多虧了，他們家就有這么一個廠子，生產起來很方便。

所以到目前為止他們的大頭費用，也就是原材料采購，還有實驗產生的費用，以及人工費用等等。

要不然光是做到目前的這些需要的投入，恐怕就不下上千萬了。

要知道如果按照正規的途徑，制造一臺發動，最起碼也需要150人以上的職工來進行參與，其中需要28名工程師，20名制圖員，35名發動機機械師，8名電子專家，20名機械工和裝配工，4名系統工程師，6名臺架測試技術人員，15人從事采購，生產和檢驗，還有15人進行管理。

這是一般汽車制造企業，在制造發動機方面的人員配置，可是現在金小強就靠著自己的逆天金手指，還有廠子里拿三四十名，既是生產的技術工，又是裝配工，還是機械工多重身份的工人們，就拼裝起這么多臺動力總成，這不能不說是個奇跡。

這其中他金小強可以說是居功至偉，他一個人就充當了工程師，制圖員，機械師，半電子專家，和系統工程師的角色。

至于其他的則都是由劉曉亮和丁偉忠，以及楊定偉他們來完成的。

現在好了，幾臺發動機已經可以基本定型了，剩下的就是要琢磨著如何擴大產能，將這些產品更加精益求精的生產出來了。

不過現在首先要做的就是招兵買馬，不然就光靠著現在這個草臺班子，想要完成一個汽車廠所能完成的工作，那幾乎是不可能的。

愛麗絲看著那破舊的倉庫前面那幾臺樣子丑陋的車子，心里不由得是疑神疑鬼，這難道就是老板所說的，他們要生產的汽車？

這樣子也太丑陋了點了吧？

愛麗絲以前一直生活在香港，沒怎么來過大陸，她在香港當然不會見到這樣丑陋不堪的捷達汽車啦？

金小強興致勃勃的和丁偉忠，依舊劉曉亮他們聚在一起討論著這些動力總成，說取得的成績，和不足。

據丁偉忠他們說，這發動機的性能確實是不錯，只不過現在因為一些材料的問題，導致他們生產的這些發動機，在十五萬公里之后，就會產生老化嚴重的問題，比如運轉比較厲害的曲軸，還有一些波箱的齒輪，在十五萬公里之后，就特別如意出現老化，裂紋，斷裂等等問題，所以現在是要在發動機的材料上做做文章了。

不過這些金小強現在倒是不著急，他手頭現在就有大把的生產資料，隨時可以生產出更加先進的汽車用特殊鋼材來，到時候就不怕這方面需要進口，被人卡脖子了，對于他們的成本控制也是非常的有好處。

不過金小強倒是清楚的很，現在不適合把這些資料拿出來，因為就算拿出來，現在也生產不來。

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