?感謝瓶中蛙，哲小，lingleng0741的打賞。。。

面對(duì)這個(gè)年齡層次的消費(fèi)者，金小強(qiáng)有點(diǎn)擔(dān)心，他那款索納塔第八代的車型，對(duì)他們而言，有點(diǎn)太過前衛(wèi)了。

要知道這個(gè)年齡層次的消費(fèi)者，一貫喜歡外形比較中庸，大氣的車型外觀，所以金小強(qiáng)打算山寨出斯柯達(dá)明銳的車型來取悅這部分的消費(fèi)者。

就斯柯達(dá)明銳的車型而言，這款車型，就比較中庸，質(zhì)樸，敦實(shí)短小的車身，散發(fā)著一股渾厚的氣息，他的外形設(shè)計(jì)就比較適合那些年齡在三十到五十歲之間的消費(fèi)者。

而且這款車型在今后幾年在天朝的市場(chǎng)上一直是大賣的產(chǎn)品，雖然名氣上沒有什么豐田，本田，大眾，奧迪那么響亮，可是也有著自己固定的一部分消費(fèi)群體。

畢竟他的外形看起來比較渾厚中庸，而他的配置有比較實(shí)際，中擋車型所具備的一切，它都有，這也就給他在市場(chǎng)上塑造口碑提供了良好的條件。

而且一般那些年齡在三十到五十歲之間才消費(fèi)者，他們一般都屬于老司機(jī)了，屬于那種懂車的司機(jī)，他們關(guān)注一款車的好壞，更多的是這款車的動(dòng)力總成，提速，油耗，還有各種安全配置，而外形對(duì)他們而言，倒是在其次考慮的范圍。

而且某些消費(fèi)者因?yàn)樽陨砉ぷ鞯年P(guān)系，必須要選擇那種比較低調(diào)的車型，比如公務(wù)員等等，所以相對(duì)于這些消費(fèi)者而言，金小強(qiáng)覺得自己完全有必要，把那款斯柯達(dá)明銳的外形設(shè)計(jì)出來。

而且那車說實(shí)話，不能說好看，但是也絕對(duì)不能說丑，用中庸來形容他實(shí)在是剛剛好，正好滿足很大一部分消費(fèi)者的心里。

而他準(zhǔn)備山寨的另外一款車型，則是一款suv，目前將生產(chǎn)的產(chǎn)品多樣化，已經(jīng)是各大汽車廠商都在使用的招數(shù)。

這suv的概念起源于豐田的rav4，當(dāng)時(shí)豐田開發(fā)這款車，主要是針對(duì)的美國(guó)市場(chǎng)，要知道美國(guó)一直是世界上最大的汽車消費(fèi)國(guó)。

而作為世界上汽車文化的誕生發(fā)源地，美國(guó)人的汽車文化的理解和，對(duì)汽車的認(rèn)知和全世界可都是不同的。

美國(guó)人喜歡大車，而且因?yàn)槊涝鞘澜缲泿牛麄冇謮艛嘀澜缟献钪饕膸讉€(gè)產(chǎn)油國(guó)的油田產(chǎn)量，所以他們開車根本就不計(jì)較油耗，只在乎是否豪華，于是否夠舒服。

于是都市suv的概念就誕生了，豐田推出的rav4在美國(guó)市場(chǎng)上一炮而紅，之后本田也跟著推出了自己的都市suv，也就是大名鼎鼎的crv。

并且沒用多長(zhǎng)時(shí)間，本田crv就成為了世界上最受歡迎的都市suv，銷量在近些年更是一直領(lǐng)先于豐田的rav4。

而在目前的天朝市場(chǎng)上，出了真正的越野車之外，在都市suv這一塊基本就是個(gè)空白，沒有任何的國(guó)內(nèi)廠商在這一塊上和豐田或者是本田較力。

導(dǎo)致這一塊市場(chǎng)基本已經(jīng)成了豐田和本田的跑馬場(chǎng)，雖然韓國(guó)也有一些都市suv的車型進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，可惜韓國(guó)車目前的suv車型設(shè)計(jì)實(shí)在是不討巧，所以并沒怎么大賣。

而國(guó)內(nèi)雖然也有什么長(zhǎng)豐獵豹，之列的越野車廠家在生產(chǎn)suv，可是他們生產(chǎn)的都是真正的硬派suv，而非都市版的suv車型，所以在駕駛的舒適度，和操控性上都和豐田本田，根本沒法比。

所以這么多年來豐田和本田，在天朝的都市suv市場(chǎng)上，可以說是兩家爭(zhēng)霸，日系車一家獨(dú)大。

而這兩款車目前對(duì)天朝市場(chǎng)而言，都是純進(jìn)口車型，豐田的rav4一直到2009年才國(guó)產(chǎn)化，而目前，根本就還沒引進(jìn)到天朝。

就算在大街上有看到這樣的車型，如果不是走私車，那么就是純進(jìn)口的原裝車，幾經(jīng)周折車價(jià)更是貴的驚人。

這款車引進(jìn)天朝是在06年，當(dāng)年以進(jìn)口車的身份進(jìn)入天朝市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的售價(jià)更是達(dá)到驚人的35萬多。

而本田crv則更是離譜，這款車現(xiàn)在也同樣沒有引進(jìn)到天朝，這款車是在07年進(jìn)入天朝市場(chǎng)的，當(dāng)時(shí)的定價(jià)是25萬多。

這個(gè)價(jià)格居然在消費(fèi)者之間引起了追捧，本田見形勢(shì)大好，居然開始坐地起價(jià)，一般都加價(jià)1－2萬元，甚至到后來，干脆加價(jià)3萬，還要等五個(gè)月才能提車。

及時(shí)是這樣苛刻的條件，可是猶如瘋魔了一般的天朝消費(fèi)者，居然還是買單，結(jié)果這款車在天朝幾年就買了60萬輛，幫rb人賺取了十足的軍費(fèi)，去搶占dyd去了。。。

當(dāng)時(shí)每當(dāng)回顧到這些經(jīng)歷，金小強(qiáng)都是一陣陣的痛心疾首。