?看著催更票，螞蟻的口水嘩嘩的，可是每天三更已經(jīng)不少了啊，大家要是給力，能不能換成打賞，說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在的粉絲榜還不到一百，真是有些灰頭土臉，厚顏無(wú)恥求打賞，求收藏，求推薦。。。

8分21秒意味著什么？

也許很多人都會(huì)說(shuō)，都沒(méi)跑進(jìn)8分鐘，有什么可夸耀的，可是讓我們來(lái)看看一下一些世界名車(chē)，在紐博格林賽道的挑戰(zhàn)成績(jī)。

大名鼎鼎的東瀛戰(zhàn)神日產(chǎn)gtr在這條賽道上跑出的最好成績(jī)，也只不過(guò)是8分22秒38而已，而同樣大名鼎鼎的rb小鋼炮，本田的思域typer，在這條賽道上的成績(jī)也只不過(guò)是8分47秒而已。

要知道這兩輛車(chē)一輛自重為噸，而另外一輛根本就連1噸都不到而已，可是華陽(yáng)動(dòng)力的逸動(dòng)的車(chē)身自重，可是能夠達(dá)到噸。

就算是同級(jí)別的寶馬m3，在這條賽道上的成績(jī)，也只不過(guò)是8分22秒而已。。。

逸動(dòng)在紐博格林一戰(zhàn)成名了。。。

“我不想多說(shuō)什么，這款車(chē)真的是棒極的，他又一顆強(qiáng)健的心臟，而且他的變速器也感應(yīng)非常靈敏，駕駛起來(lái)真的很容易就能夠讓人找到那種駕駛的快感，而且它的過(guò)彎性能真的是棒極了，非常的穩(wěn)，而且車(chē)身的剛性，和用料上面無(wú)可挑剔，我坐在里面感覺(jué)非常的安全，以我這么多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，這輛車(chē)完全配得上五顆星的評(píng)價(jià)。”

這時(shí)候駕駛這輛逸動(dòng)，在紐博格林賽道上剛剛創(chuàng)下了8分21秒的比利時(shí)車(chē)手，德里克對(duì)這輛車(chē)的評(píng)價(jià)。

“正如德里克所說(shuō)，這輛車(chē)在高速過(guò)彎時(shí)候的穩(wěn)定性真的是棒極了，而且他的直線加速性也非常的好，我們測(cè)試了一下這輛車(chē)從0到100公里的提速，只需要秒，要知道這可是一款轎跑車(chē)，或者說(shuō)是中級(jí)車(chē)，他有著噸的車(chē)重，我真的不知道設(shè)計(jì)這款車(chē)的設(shè)計(jì)師，是怎樣對(duì)這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)校的，能夠爆發(fā)出峰值300馬力，和330牛米扭矩的家庭轎跑車(chē)，哦！我的天啊！我真的無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容他。我平時(shí)并不怎么喜歡說(shuō)話，和評(píng)論車(chē)子，因?yàn)槟鞘墙芨ト鸬墓ぷ鳎墒墙裉煳艺娴娜滩蛔∫u(píng)論幾句，這輛車(chē)真的是棒極了，我真的很期待他的上市，如果這輛車(chē)到時(shí)候在歐洲有得賣(mài)的話，我一定買(mǎi)一輛，看得出這輛車(chē)還留有很多的改裝空間，我真的是愛(ài)死這款車(chē)了，這款車(chē)配得上彎道王的稱(chēng)譽(yù)。”

這是在topgear的節(jié)目里，一向都不怎么說(shuō)話的試車(chē)手斯蒂格對(duì)逸動(dòng)的評(píng)價(jià)。

“說(shuō)實(shí)話在見(jiàn)到這款車(chē)之前，我真的不相信天朝能夠造出什么好車(chē)來(lái)，而在見(jiàn)到了這款車(chē)之后，這輛車(chē)真的是徹底的顛覆了我對(duì)天朝設(shè)計(jì)師的印象。首先這輛車(chē)從外形上就征服了我，他有著雕塑流體水滴的外形，這造就了他出色的風(fēng)阻系數(shù)，只有。是的你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，是，這是目前我見(jiàn)到的風(fēng)阻系數(shù)最小的車(chē)，有了這樣的低風(fēng)阻，他的風(fēng)噪，也控制的非常完美。再加上這輛車(chē)出色的底盤(pán)調(diào)教，這就賦予了這輛車(chē)非常棒的操控性，說(shuō)實(shí)話我不是斯蒂格他們那樣的專(zhuān)業(yè)車(chē)手，可是我剛剛也試了下開(kāi)著這輛車(chē)高速過(guò)彎的感受，當(dāng)時(shí)我是以80公里的時(shí)速過(guò)彎，我根本沒(méi)踩剎車(chē)，可是車(chē)子還是穩(wěn)穩(wěn)的轉(zhuǎn)過(guò)了剛剛你們看到的那個(gè)彎道，哦！我的天哪，連我自己都不敢相信，我能做到這一點(diǎn)，對(duì)這輛車(chē)的設(shè)計(jì)師，我要豎起我的兩根大拇指，我想你致敬，金先生。額。。。另外，我想在節(jié)目里，幫廣大的車(chē)迷們問(wèn)問(wèn)，這輛車(chē)到底什么時(shí)候，能夠在歐洲上市？”

這是topgear的節(jié)目主持人，一向說(shuō)話以尖酸刻薄而著稱(chēng)的杰雷米對(duì)逸動(dòng)的評(píng)價(jià)。。。

“我必須得說(shuō)實(shí)話，我的朋友們對(duì)這輛車(chē)的評(píng)價(jià)，完全是出自于他們真心的，在剛開(kāi)始的時(shí)候，杰弗里說(shuō)要采訪一下這輛車(chē)和他的設(shè)計(jì)師的時(shí)候，我很反對(duì)，因?yàn)樵谖业挠∠罄铮斐窃觳怀鍪裁聪駱拥钠?chē)的，可是現(xiàn)在在這里，我要感謝杰雷米，感謝他的堅(jiān)持，要不然和這樣的一輛好車(chē)擦身而過(guò)，那可真是我們的一大遺憾了。。。”

這是topgear的另外一位主持人理查德，對(duì)這起節(jié)目的評(píng)價(jià)。

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這期的topgear節(jié)目播出之后，立刻就在整個(gè)歐美掀起了軒然大波，整個(gè)車(chē)迷的世界，都被這款剛剛研發(fā)出來(lái)的來(lái)至天朝的逸動(dòng)轎車(chē)給迷住了。

而這輛車(chē)還有他所創(chuàng)造的記錄，繼續(xù)在德國(guó)，這個(gè)以汽車(chē)工業(yè)而聞名世界的國(guó)度里，制造著新聞和輿論的風(fēng)暴。

在德國(guó)最著名的汽車(chē)論壇里，里面的各路馬甲們，已經(jīng)對(duì)逸動(dòng)討論的熱火朝天了。

“天朝人能夠造出什么好車(chē)？開(kāi)什么玩笑？topgear那些主持人都吃屎了吧，要不就是他們肯定拿了那些天朝人的賄賂，要知道天朝人可是最擅長(zhǎng)這些的。。。”