而且大眾的cvt變速器的設(shè)計(jì)理念，并不比曰本人的差，幾年之后曰本的曰產(chǎn)和博世聯(lián)合研發(fā)出來(lái)最新型的cvt所用的金屬鏈條，大大的降低了cvt的弱點(diǎn)之后，大眾這邊很快也就跟進(jìn)了這項(xiàng)技術(shù)，并且用在自己的cvt變速器之上，而且還推出了好幾款最新型號(hào)的搭載了cvt變速器的車(chē)型，并且還都獲得了不錯(cuò)的口碑和市場(chǎng)。

所以這時(shí)候這款cvt變速器的技術(shù)，對(duì)于今后志在打理發(fā)展混合動(dòng)力車(chē)的金小強(qiáng)而言，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

而且他還從大眾的手里爭(zhēng)奪到了很多訂單，這些訂單一方面可以給華陽(yáng)精工帶來(lái)巨額的利潤(rùn)，最關(guān)鍵的是可以憑借大眾的訂單，把華陽(yáng)精工給推到世界范圍的舞臺(tái)上。

讓大家知道，原來(lái)在天朝還有這么一家技術(shù)有保障，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬的汽車(chē)零配件供應(yīng)商。

雖然這家供應(yīng)商還不能像博世那樣，給世界各大汽車(chē)公司，專(zhuān)門(mén)提供各種各樣的專(zhuān)精的工具，但是最起碼在一些低端的零配件上，他們還是有著相當(dāng)不俗的實(shí)力的。

這樣的廣告一打出去，到時(shí)候相信就會(huì)給華陽(yáng)精工引來(lái)相當(dāng)?shù)年P(guān)注，到時(shí)候能不能趁勢(shì)拿到一些來(lái)至國(guó)外的訂單，那可就要看華陽(yáng)精工的本事，還有朱俊希的管理藝術(shù)了。

打完了電話，金小強(qiáng)并沒(méi)有離開(kāi)這間會(huì)議室，反而是回到了會(huì)議室找了一張椅子坐了下來(lái)。

大眾的人是被打發(fā)走了，而且他們合作的內(nèi)容和條款，相信大眾方面不會(huì)公布出來(lái)，畢竟他們要從華陽(yáng)動(dòng)力這邊獲得變速箱機(jī)油，才能夠搞定他們那臺(tái)問(wèn)題頻出的dsg，這樣的新聞，說(shuō)出去可不怎么好聽(tīng)。

相信大眾的人是不會(huì)讓這樣丟份的新聞公布出去的，而且他們的其他合作條款也會(huì)秘密的執(zhí)行，并不會(huì)公布出來(lái)。

這樣對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)，在目前而言反而可以說(shuō)是一件好事。

而這樣一來(lái)，等到明天面對(duì)通用的尼克。雷利的時(shí)候，金小強(qiáng)的手里也會(huì)多了一個(gè)籌碼。

這次尼克。雷利來(lái)找自己到底為了什么，金小強(qiáng)用屁股想都能知道，這個(gè)無(wú)利不起早的家伙，在看到自己又搞出這么一個(gè)成功的k系列新車(chē)型之后，他要是不想來(lái)摘桃子，金小強(qiáng)都不會(huì)相信。

這家伙之前在觀致車(chē)系上摘桃子，并且獲得了成功，這次肯定也不例外，還想靠著這款k系列再給他自己的功勞簿上填上濃濃的一筆。

可是自己可是根本就沒(méi)打算把k系類(lèi)拿出來(lái)，和任何一家車(chē)企，進(jìn)行合作。

這樣一來(lái)，到底該怎么辦，才能夠讓這個(gè)尼克。雷利死心呢？

正好這時(shí)候，就可以把大眾拿出來(lái)當(dāng)擋箭牌，你看我們連大眾都沒(méi)有選擇合作，所以通用你們也別尋思了。

這款車(chē)我們就是打算自己生產(chǎn)的，誰(shuí)也不合作，你們別先琢磨了，要是你們真的非得跟老子耍橫，可別怪到時(shí)候老子腳跟不穩(wěn)，直接滑到大眾那邊去了。

這樣一來(lái)假假真真，虛虛實(shí)實(shí)，正是非常好的平衡之道，相信尼克。雷利到時(shí)候也不敢逼自己逼得太緊。

金小強(qiáng)想通了這些之后，又把今天和自己一起參加談判的談判人員，全部叫到會(huì)議室，然后親自下了封口令，今天和大眾的談判內(nèi)容誰(shuí)也不許泄露出去，如果有人不守規(guī)矩，那到時(shí)候可就別怪他金小強(qiáng)不客氣。

而且明天和通用方面接觸的時(shí)候，到時(shí)候到底該怎么辦，大家該怎么配合自己，金小強(qiáng)又一一的和這些人員交代了一遍。

明天和通用的談判，自己必須要重視起來(lái)，美國(guó)人的貪婪可是不可理喻的，別看他們好像是正處于和自己合作的蜜月期。

可是金小強(qiáng)卻知道，其實(shí)美國(guó)人對(duì)于之前和自己合作的觀致這個(gè)品牌的利潤(rùn)分層，其實(shí)一直都很是不滿意。

觀致在美國(guó)和歐洲都大獲成功了，在中高端市場(chǎng)中，從雷克薩斯和寶馬3系，或者英菲尼迪的手里搶了不少的客戶。

這些能夠直接花個(gè)三五萬(wàn)美元賣(mài)一臺(tái)車(chē)的客戶，可都是通用看重的資源和關(guān)鍵。

他們深知能夠從這些人的身上挖出多少的利潤(rùn)來(lái)，但是卻只能眼看著華陽(yáng)動(dòng)力拿走大頭，這讓一直身居世界汽車(chē)行業(yè)頭把交椅的通用情何以堪啊？

雖然也掙了錢(qián)，但是他們卻想要得到更多的錢(qián)，所以這次的通用，絕對(duì)是來(lái)者不善！

（未完待續(xù)）