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第四百二十五章攪風(fēng)攪雨（1 / 2）

?這次的巴黎車展，最大的贏家，正是來至于天朝的華陽動力，現(xiàn)在似乎每一屆車展，只要有華陽動力參加的，他們都可能會成為最大贏家。

這當(dāng)然和金小強的研發(fā)和設(shè)計的策略有關(guān)，因為正是靠著他領(lǐng)先于這個時代的對汽車的認(rèn)識，這才讓華陽動力每次都走在了其他大型車企的前面。

這次的巴黎車展也不例外，除了隆重的推出了觀致車系的彌補車型之外，他們還推出了一款全新的車系，k系列。

而這款針對平民市場研發(fā)的高壓直噴車型，一上市就憑借著出色的外形設(shè)計，還有出色的新型節(jié)能動力總成，成為了市場的寵兒，幾乎根本不費吹灰之力就贏得了眾多消費者的喜愛……

下面請看本臺前方記者的詳細(xì)報道……

毫無疑問在華陽動力的強大的金彈攻勢，再加上公關(guān)能力的幫助下，這次在華陽動力在巴黎車展上大出風(fēng)頭的消息，再度登上了天朝國內(nèi)的最重要節(jié)目，新聞快播。

這也相當(dāng)于給華陽動力再度做了一個廣告，而也就是在巴黎車展結(jié)束的當(dāng)天，華陽動力的k系列車型，就在全球范圍內(nèi)正式上市了。

而這次華陽動力在國內(nèi)的上市情況和之前不同，之前他們推出的新車型，都是在京城車展，上海車展，法蘭克福車展，巴黎車展這樣的大型車展上亮相的。

而這次華陽動力的k系列在國內(nèi)的上市之路，華陽動力也是別出心裁，打算在全國范圍之內(nèi)搞一次大型的巡回展覽。

幾乎囊括了全國范圍內(nèi)的所有中型城市，也就是省會級別的城市，或者經(jīng)濟發(fā)達城市。

畢竟和京城和上海比起來，全國范圍內(nèi)還有廣州，深圳，這樣的經(jīng)濟發(fā)達城市，也還有著發(fā)展迅猛的渝城，武漢，寧波這樣的大型二線城市。

這樣的市場，華陽動力也是分外的重視，畢竟不是所有的消費者都有條件去京城或者上海參加車展，親眼目睹華陽動力的所有車型，也并不是所有的消費都有時間，每天去華陽動力設(shè)在各個城市的4s銷售中心去看車。

所以這次華陽動力特地的組織了一次，將車展帶到您身邊的全國范圍內(nèi)的巡展活動。

活動的時間為期一個月，將天朝劃分為華北，東北，華中，西南，西北，華南等過個地區(qū)，由華陽動力牽頭，各地的主要經(jīng)銷商參與，來完成這次的大型巡展活動。

其實也不過就是在全國范圍內(nèi)做一次拉網(wǎng)似地巡展，讓其他對華陽動力有興趣，或者那些對華陽動力了解不多的群眾，加深對華陽動力的了解。

其實也算是一次變相的顧客群體培養(yǎng)，并且還趁著這個機會，對一些車型進行大幅度的降價，或者贈送大禮包，展開種種優(yōu)惠活動。

其目的也就是進一步增加華陽動力在全國范圍內(nèi)的銷量，盡最大的可能來占領(lǐng)市場份額，贏得消費者的喜愛，培養(yǎng)對自己華陽動力品牌有著更高忠誠度的消費者等等。

之所以搞這樣的大型活動，也是因為在金小強從法國回來之后，曾建新給他送上了截至目前為止，華陽動力本年度在全國范圍內(nèi)的銷售報表。

本來按照金小強的預(yù)計，今年華陽動力在全國范圍內(nèi)能夠銷售六十萬輛就算不錯了，他們今年年初的時候制定的銷售計劃，也就是在全國范圍內(nèi)銷售超過六十萬輛的汽車。

可是這才是十月初的當(dāng)口，他們?nèi)A陽動力已經(jīng)提前完成了任務(wù)，在全國范圍內(nèi)銷售超過了六十萬輛。

要知道這可是2005年，才是天朝的汽車市場，剛剛開始蹣跚起步的年代，還并不是五年之后，一舉躍居世界頭號汽車消費市場的年代。

要知道去年的銷售冠軍大眾，即便是把一汽大眾和上汽大眾的總銷量，加在一起也還沒超過一百萬輛呢。

兩家的銷量加在一起，也不過才八十多萬輛而已，這還是把所有的車型全部加在一起的結(jié)果。

而且如果按照原本的歷史軌跡來看的話，今年也正是天朝經(jīng)濟進入盤整轉(zhuǎn)型的時期，在原本的歷史里，這一年正是天朝汽車消費最低迷的一年，很多車企對市場都是持很悲觀的態(tài)度的。

但是正是因為兩年前那個華陽動力的意外出現(xiàn)，攪亂了汽車消費市場的局面，首先他們的三包承諾，這就相當(dāng)于給消費者們吃了顆定心丸，而且華陽動力的產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)過了兩年多的市場考驗，確實是不必外國車子差。

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