即便是在國內(nèi)，這款車的銷量也只能說是中等偏上，不溫不火，稱不上火爆。

所以這一次進軍高級車市場，金小強是打算動真格的了，他不但要在高端的超跑上面做文章，即便是在真正的高端豪華轎車上面，他也打算是落足本錢。

這款車可的真正對手，可不光是奔馳的s系列和寶馬的7系，他還要面對捷豹的x系列，甚至是瑪莎拉蒂的總裁這個級別的車型的挑戰(zhàn)，所以在外型上必須要做足了文章，搞出足夠的噱頭來吸引眼球。

所以金小強選中了福特在上輩子的時候在2012年的底特律車展上曾經(jīng)亮相過兩款車，而那兩款車在剛剛一亮相的時候，就立刻讓諸多消費者有著驚艷一般的感受。

這其中一款就是福特為慶祝福特野馬五十周年所準(zhǔn)備的紀念版最新一代的2015款福特野馬，而另外一款則是打算在2013年才上市的新款蒙迪歐。

說實話當(dāng)時當(dāng)這兩款新車亮相在消費者的面前的時候，人們?nèi)绻豢催@兩款車的標(biāo)識，只看這兩款車的前臉造型的話，恐怕第一個會想起來的就是阿什頓。馬丁，那個經(jīng)典的英倫品牌。

尤其是這兩款車那如出一轍的夸張的前臉，以及進氣格柵的設(shè)計，非常容易讓人想起前兩年才剛剛推出市場的艾什頓。馬丁的那款vantage車型。

不過那款vantage車型還是在2009年才誕生的，至于現(xiàn)在的艾什頓。馬丁，則還掌握在福特公司的手里，不過因為經(jīng)營不善的緣故，這個品牌在福特的手里，已經(jīng)是面臨瀕臨破產(chǎn)的窘境。

一個有著將近上百年歷史的品牌，現(xiàn)在依舊是有著倒閉在美國人手里的可能，足見美國人這些年來的亂折騰的功力。

目前的艾什頓。馬丁這個品牌，已經(jīng)是出于奄奄一息的境地，現(xiàn)在設(shè)在英國新港市的工廠，更是已經(jīng)有一年多的時間沒有開工了，而他們更是已經(jīng)連續(xù)五年沒有推出過什么新車型了，這一切的一切，還都要拜美國的福特所賜。

阿什頓。馬丁這個品牌從誕生之初，其實就一直是以設(shè)計生產(chǎn)高端豪華車型為主，他們的產(chǎn)品主要是包括敞篷旅行車，賽車，和限量的跑車為主。

可惜這個品牌命運多桀，一直不怎么順暢，后來到了上世紀的60年代的時候，曾經(jīng)有過一段短時間的輝煌，不過很快在保時捷，法拉利，蘭博基尼等品牌的夾擊之下沉淪了下去。

而到了1987年的時候，這個品牌被美國福特公司收購，開始了成為福特旗下的子品牌的曰子，曾經(jīng)在很短的一段時間里，福特通過注資，大肆的廣告宣傳等方式，讓這款車重新回到了人們的視野。

那時候最能夠引起人們關(guān)注的廣告方式，恐怕就要數(shù)007電影里詹姆斯。邦德的座駕了。

可惜最近一些年隨著福特的產(chǎn)品，在全世界范圍內(nèi)所遭受的挑戰(zhàn)，和在市場上節(jié)節(jié)敗退的表現(xiàn)，福特已經(jīng)沒有精力，把更過的關(guān)注投注到這個豪華品牌之上了。

從2005年初開始，這個品牌就因為經(jīng)營不善，而陷入了停產(chǎn)的負面消息當(dāng)中，而福特方面也正在全世界范圍內(nèi)，打算為這個品牌尋找一個合適的賣家。

按理說金小強是很有出手機會的，但是他并不打算接手這個品牌，因為這個品牌畢竟是英國的國寶級品牌，如果貿(mào)貿(mào)然的接手過來的話，很容易會引起英國人的反感，而且如果人家給你是壞心，搞不好又會發(fā)生那種把國際知名品牌給做成國內(nèi)之品牌的事情。

所以金小強可不希望這樣的事情發(fā)生在自己身上，所以他打算另起爐灶，反正現(xiàn)在福特還沒推出那兩款新車，而阿什頓。馬丁也還沒有易主，重新煥發(fā)青春。

所以自己山寨他們后世的車型，在現(xiàn)在看來，可以說是一點都不為過，并且誰也不知道，這樣的事情那是何樂而不為呢？

目前的阿什頓。馬丁還停留在老款的db7系列上，從外型上而言，和這個品牌在今后幾年所推出的那幾款車型，在外形上來說，還有著很大的差距。

所以現(xiàn)在山寨他的后裔的外形，可以說是毫無壓力，根本就不會讓人想到有山寨的嫌疑，而且目前阿什頓。馬丁還正處于前途未卜的階段，所以如果華陽動力生產(chǎn)設(shè)計后來以阿什頓。馬丁為藍本而開發(fā)的福特野馬，和新一代蒙迪歐來說，就正是一個最合適不過的時機了。

而且和現(xiàn)在的阿什頓。馬丁的db7系列的比較和諧的外形有著很大的不同，后來福特的那兩款車可是有著非常兇悍的外形，尤其是那兩款改制過后的車頭燈，就更是給人一種非常兇悍的氣質(zhì)感受，這就更是不會讓人把這兩款車和目前的阿什頓。馬丁給聯(lián)想起來。

而也正是福特工程師對這兩款車前臉的改造，也更讓金小強喜歡這么兩款車，因為在他看來，這樣的車頭外表，才會更加的符合幾年之后的消費者的審美理念……

而且目前他們所研發(fā)的那款的v8機械正壓發(fā)動機，也正是來至于幾年之后的福特謝爾比眼鏡蛇，現(xiàn)在把這款發(fā)動機給裝配到這款超跑上面，也正是物歸原主。

不過歸的也只是這個車子的原主，卻并不是福特這個原主，還得多謝了福特的特殊車輛研發(fā)小組，才會讓這么一個完美的組合，落入到金小強和華陽動力的手上。

現(xiàn)在他所要做的，就是要把那小阿什頓。馬丁的草圖畫出來，然后交給劉長山，他們幾個去盡情的折騰，盡快的把這款超級跑車給搞出來。

（未完待續(xù)）