?鄭福川如愿以償?shù)淖吡耍鹦?qiáng)也拿著那張和byd的長(zhǎng)期供貨合同而高興，雖然簽訂的是長(zhǎng)協(xié)價(jià)，但是雙方也在合同內(nèi)注明，從下個(gè)月開始，塔力森方面將會(huì)長(zhǎng)期以低于市場(chǎng)價(jià)百分之十五的價(jià)格像byd供貨。

雖然看起來(lái)好像是塔力森方面吃了點(diǎn)虧，但是金小強(qiáng)卻知道，他們還是賺了個(gè)大便宜，如無(wú)意外的話，在今后兩年，鋰礦資源的價(jià)格將會(huì)隨著市場(chǎng)對(duì)鋰電池的需求而大漲。

而盡管比市場(chǎng)價(jià)低百分之十五，但是能夠找到這樣一個(gè)長(zhǎng)期，并且穩(wěn)定的用貨商家，這也比到時(shí)候還要四處去市場(chǎng)上找客戶要強(qiáng)得多。

要知道在今后幾年，隨著世界各大電池巨頭，對(duì)鋰礦資源的需求，鋰礦資源的開發(fā)和開采，也將會(huì)急速增加，到時(shí)候在這個(gè)行當(dāng)里搶飯吃的資源行業(yè)的巨頭，也會(huì)增加。

他們作為資源供應(yīng)商，也將會(huì)面臨著來(lái)至世界各地的資源行業(yè)巨頭的競(jìng)爭(zhēng)，而且鋰礦畢竟不像是石油那么緊俏，所以這個(gè)行當(dāng)里的競(jìng)爭(zhēng)還是非常大的，現(xiàn)在能夠找到一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴，對(duì)于塔力森而言，也為未嘗不是一件好事。

而塔力森公司的那些高層股東們，對(duì)于金小強(qiáng)這位大老板的判斷當(dāng)然是不會(huì)有什么抵觸的，畢竟人家才是大老板，人家說(shuō)什么，他們當(dāng)熱就得怎么做，而且這筆買賣，看起來(lái)也并不是那么糟。

先后打發(fā)走了上汽，瑞奇，利吉，還有byd的人馬，金小強(qiáng)本以為可以輕松幾天，可是總裁辦的人卻告訴他，長(zhǎng)城方面的談判代表也已經(jīng)到了。

早在去年，金小強(qiáng)就已經(jīng)開始了和長(zhǎng)城方面的合作，其實(shí)和長(zhǎng)城的合作，他是有心吞掉哈弗這個(gè)品牌的。

可是無(wú)奈長(zhǎng)城方面經(jīng)營(yíng)狀況還算不錯(cuò)，現(xiàn)金流比較充裕，而且長(zhǎng)城這個(gè)品牌和中央的關(guān)系，還是比較盤根錯(cuò)節(jié)的，想要拿下這么一家公司還是有些困難，所以也就沒有直接動(dòng)手，而是采用了溫水煮青蛙的方式，慢慢的在熬。

上次他設(shè)計(jì)了一款都市suv，并且把這份圖紙，交給了長(zhǎng)城方面，而長(zhǎng)城方面的工程師，和領(lǐng)導(dǎo)在認(rèn)真的分析了目前市場(chǎng)的情況之后，對(duì)這款suv車也是非常的認(rèn)可。

最終雙方同意，長(zhǎng)城方面將會(huì)從華陽(yáng)動(dòng)力這邊得到圈套的都市suv的制造技術(shù)，并且還會(huì)從華陽(yáng)精工采購(gòu)足夠支撐這款都市suv，運(yùn)行的動(dòng)力總成，并且在銷售這款suv車型的時(shí)候，他們還會(huì)讓利百分之七的利潤(rùn)給華陽(yáng)動(dòng)力方面。

而也正是因?yàn)閷?duì)長(zhǎng)城方面的野心，金小強(qiáng)也早就安排自己的一個(gè)金融團(tuán)隊(duì)，在香港開始悄悄的收購(gòu)長(zhǎng)城方面的股票了，目前估計(jì)已經(jīng)悄悄的收購(gòu)了長(zhǎng)城在香港上市發(fā)行的百分之五的股票，看起來(lái)不少，但是里百分之三十這個(gè)可以出席股東大會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)線，還要低很多。

不過(guò)為了不引起長(zhǎng)城方面的警惕，金小強(qiáng)這邊也并不著急，只是在慢吞吞的收購(gòu)而已，雖然還沒有到大股東的標(biāo)準(zhǔn)線，但是距離正在一步步的拉近。

在去年雙方才達(dá)成了合作協(xié)議，這段時(shí)間因?yàn)槭艿搅巳A陽(yáng)動(dòng)力的刺激，長(zhǎng)城方面原本要等到今年才上市的哈弗品牌旗下的第一款車型哈弗h3，在去年的九月份就上市了。

目前經(jīng)過(guò)了幾個(gè)月的市場(chǎng)檢驗(yàn)，哈弗品牌的第一款產(chǎn)品哈弗h3的市場(chǎng)反應(yīng)，對(duì)于長(zhǎng)城的高層來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是喜憂參半。

還算是不錯(cuò)的外形設(shè)計(jì)，扎實(shí)的底盤功底，加上他們多年制造皮卡車型的功力，而且加上前些年來(lái)長(zhǎng)城在市場(chǎng)上積攢下來(lái)的口碑，還有最關(guān)鍵的是非常精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，十萬(wàn)到十二萬(wàn)的市場(chǎng)售價(jià)，很是讓這款車小火了一陣。

在剛上市的一兩個(gè)月的市場(chǎng)適應(yīng)之后，在年底沖刺沖銷量的時(shí)候，居然達(dá)到了月銷量過(guò)萬(wàn)的好成績(jī)，可是在年關(guān)過(guò)后，這款哈弗h3的銷量，卻來(lái)了個(gè)急速的大跳水，銷量在一月和二月竟然才呢過(guò)階梯下降的趨勢(shì)，目前竟然已經(jīng)下跌到了去年年底沖銷量時(shí)候一半左右的月銷量，這讓長(zhǎng)城的高層們感覺很是上火。

剛開始時(shí)候幾個(gè)月的銷量，可是著實(shí)讓長(zhǎng)城的高層們高興了一番，可是哪想到這么快，就完蛋了啊？

于是公司趕緊有組織了市場(chǎng)調(diào)研，等等一系列手段，花了大半個(gè)月的功夫，這才搞明白，到底為什么長(zhǎng)城的這款寄予了厚望的車型，會(huì)這么快就被市場(chǎng)所淘汰，被市場(chǎng)所拋棄。

原來(lái)現(xiàn)在的天朝汽車市場(chǎng)上的消費(fèi)者，可不是原來(lái)的那個(gè)世界的汽車消費(fèi)者，他們的胃口早就被這個(gè)世界上橫空出世的華陽(yáng)動(dòng)力給養(yǎng)刁了。

長(zhǎng)城的這款哈弗h3，和目前市面上銷售的同級(jí)別的車型比起來(lái)，比如華陽(yáng)動(dòng)力的都市suv翼虎，豐田的rav4，本田的cr-v等比起來(lái)，確實(shí)是有著自己的優(yōu)勢(shì)不假。