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第五百七十九章最佳切入點（2 / 2）

如果在天朝的定價很低，那么拿到國外去你要賣多少？

如果賣的過高，消費者會接受么？

外國的消費者和國內的消費者可不同，外國的消費者也許對價格不是那么敏感，但是天朝的消費者可不一樣，他們對價格可是異常的敏感的。

如果你這款混合動力車的價格，訂的過高，那么那些消費者們肯定是接受不了，而反之，如果你這款車定位在二三十萬，那么在這個價位，完全可以買到觀致系列的中高端配置車型了。

而且能夠花得起二三十萬來買車的消費者，你覺得他們會在乎油價嗎？

他們會為了那點油錢，而犧牲動力姓能，選擇更加節能環保的混合動力車嗎？

最后一點，如果你研究出這么一款混合動力車，即便你的這款車價格定位的很低，很受廣大普通老百姓的歡迎，可是你覺得那些高高在上的官老爺們，能夠接受的了么？

尤其是石油系統的領導們？

他們在天朝享受著壟斷的地位，每天賺取著數以億計的鈔票，如果你生產出這么一款節能環保的車型，那你不是在和他們唱反調么？

如果大家都用這樣的混合動力車，那么汽油，柴油等燃料就會用的少，那么就會導致原油的使用量減少，到時候天朝石油和天朝石化等能源企業，能樂意嗎？

雖然這兩家企業，掛著的是國有的名號，可是在經過股份制的改制之后，其實這兩家企業，已經不在是國有企業了，而是私有化的產物了。

而能夠攥著這兩家企業的大號股權的私人，你以為會是一般人嗎？

這些人和天朝的最高層的關系可是非常的密切的，要知道目前天朝的最高九名決策人里，可是最少有兩個是石化系統走出去的高官。

所以你現在如果要是拿出這么個混合動力車，去和人家石化系統的人去搶飯碗，那你不是給人家上眼藥呢嗎？

到時候要對付你的，可就不光是你在汽車行業內部的對手了，你還要面臨著一伙強大的外部對手。

而這些人可以動用的資源，將會是你難以想象的，所以這時候拿出這么一款混合動力車型，無疑是非常不明智的。

那什么時候，拿出這樣的混合動力車型才是明智的？

金小強琢磨了一番之后，就定在明后兩年的金融危機之后，再把這款混合動力車型拿出來。

要知道那時候為了刺激天朝經濟的發展，高層決策者們，可是喊出了要經濟轉型的口號，并且在混合動力車和電動車方面，給出了諸多的優惠政策來支持。

雖然很多優惠政策，在當時看來就是在喊口號，畢竟哪些優惠政策的條件，可是很多天朝制造的混合動力車和電動車所難以達到的。

但是畢竟口號人家是喊出來了，自己要是在那個時間點切入，拿出合適的混合動力車的話，他們也總不能自己打最近的臉。

而且那兩年因為世界油價高燒不退，天朝也確實是因為油價高漲，而遭受了巨大的通貨膨脹的壓力。

只要自己在那個時候，把這樣優秀的混合動力車給拿出來，哪一方面能夠緩解國內因為油價高漲，而帶來的通貨膨脹的壓力，還能夠享受到國家的優惠政策，這樣一來才能夠做到真正的名利雙收。

所以在金小強看來，最好的一個時間切入點，是在2008年之后！

現在里2008年還有兩年的時間，正好可以利用這段時間，來好好的打造一下自己的這款混合動力車型，將這款車打造成為一款經典。

畢竟在混合動力車領域，自己所要面對的那個競爭對手豐田的實力，可是相當強勁的。

聽說這次美國隊長在美國上市之后，已經嚴重的影響到了豐田普銳斯的銷量，他們已經加速了下一代普銳斯的研發計劃，說不定這幫人到時候還會撲騰出什么幺蛾子來呢？

（未完待續）

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