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第二百六十七章新秦嶺發動機設計評審通過（1 / 2）

除了在壽命方面有著質的提升外，在油耗方面，新秦嶺發動機還有進一步的降低，加力耗油率(kg/dan/h)降到了20、中間耗油率(kg/dan/h)為0.

新秦嶺發動機，甚至完全可以取代rd93發動機，成為梟龍戰斗機的新動力。雖然換發要做的工作不少，但是新秦嶺發動機的推力可是大大超過了rd93這類中推發動機，接近al31f大推了。

畢竟rd93發動機，最大推力只不過83千牛，中間推力更是只有可憐的56千牛，遠遠低于新秦嶺發動機。

如果梟龍戰斗機換上了新秦嶺這樣強勁的發動機，它的各項性能都會有一個巨大的提升，別的不說，最大起飛重量，載彈量，和最大速度，可以提高一大截，甚至可能從輕型機一躍而成為準中型機。

最重要的一點是，如果梟龍戰斗機換上了新秦嶺發動機，那么就不會受制于人。不過換發，還需要巴方的同意，但現在由于巴方也引進了新飛豹戰機，如果從這方面來看，巴方也不可能有新秦嶺這么好的發動機不用，而繼續用rd93發動機。

并且就在今年，毛子已經開始發難，有媒體報道了毛子不同意中國將裝有毛制發動機的戰機賣給巴巴羊，以及除巴方以外的國家。

因為這將影響到毛子米格二十九甚至是蘇三零戰斗機的銷售。

如果沒有備用的發動機，梟龍戰斗機甚至有可能面臨夭折。

盡管現在全狀態的梟龍04架試驗機已經在試飛當中，如果毛子不賣發動機了，那么這個型號就可能終結。

這也是后來為什么很多國家，一直猶豫買不買梟龍戰斗機的重要原因之一，因為這款戰斗機的發動機，是毛子家的啊！

在此前中國和毛子的協議當中，是約定了中國從毛子那里引進的發動機，只能用在中國自己裝備的戰機上面，不允許賣到可轉讓軍事技術國家名單之外的國家。

要讓毛子同意梟龍戰斗機用他家的rd93發動機，只怕又要費不少的周折，肯定會有一些附加的條件才行。

經常被卡脖子的感覺可不太好受，特別是作為飛機研制單位來說，更是面臨巨大的壓力，要是沒有發動機可用，哪怕飛機設計得再好，也只能作廢。

所以航空發動機，對于中國來說太重要了，必須要具備自主研發生產的能力，才可以不被他國所左右。

只是航空發動機的研制，可是比戰斗機還要難得多。能夠設計研制戰斗機的國家不少，但是能夠獨立研發高性能的第四代航空發動機的國家，就只有那么幾個了。

航空發動機對設計和試驗，對材料都要求極高。比如說渦扇發動機，最關鍵的部分，是由壓氣機、燃燒室、渦輪組成的發動機核心機。

通常只要研發成功一款核心機，就可以派生出不同的發動機。但是核心機可不是那么容易研發成功的。

因為它的工作環境太苛刻了。

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