吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣在壓氣機(jī)中逐級增壓，渦輪驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)以每秒數(shù)百轉(zhuǎn)高速旋轉(zhuǎn)。增壓后的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與燃油混合、燃燒產(chǎn)生1000多攝氏度的高溫燃?xì)狻ｊP(guān)鍵是此時(shí)還要保持燃油火焰在以每秒一百多米高速流動(dòng)的高壓氣流中穩(wěn)定燃燒，這就好比要在超強(qiáng)十二級臺風(fēng)中保證手中蠟燭不滅一樣困難。

這不不算，外部運(yùn)行環(huán)境也是同樣的復(fù)雜，從地面到上萬米高空，從沙漠干燥環(huán)境到熱帶潮濕環(huán)境，甚至是海上鹽霧環(huán)境，在這些極端條件下發(fā)動(dòng)機(jī)要保持正常的運(yùn)行，還要達(dá)到設(shè)計(jì)的工作壽命，通常都是上千小時(shí)，這其中的難度太大了。

這就是為什么中國航空工業(yè)，搞了幾十年的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，一直都沒有把高性能渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)搞成功，哪怕是太行發(fā)動(dòng)機(jī)，也因?yàn)榭煽啃缘膯栴}，磨了十幾年才可堪一用。

秦嶺發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槭欠轮菩吞枺圆荒芩闶亲匝校乾F(xiàn)在的新秦嶺，雖然是在老秦嶺的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，卻應(yīng)用了很多第四代航發(fā)的技術(shù)和材料，所以它的性能已經(jīng)基本上接近了太行的水平。

所以這一次新秦嶺發(fā)動(dòng)機(jī)的定型審查，也是牽動(dòng)著很多大佬的心！

林鵬和唐總師來到中航一集團(tuán)總部評審會現(xiàn)場的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)今天的評審會確實(shí)陣容豪華。

前來參加評審的不僅僅有航空工業(yè)特別是航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面的專家院士，還有軍方代表。

擔(dān)任評審小組組長的，更是國防科工委的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)馬國良。

評審專家組的成員有二十幾位之多，可見這一次新秦嶺發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是國家相當(dāng)重視的一款發(fā)動(dòng)機(jī)了。

評審會一開始，新秦嶺發(fā)動(dòng)機(jī)研制單位就向?qū)＜覀兲峤涣嗽O(shè)計(jì)資料。

專家們紛紛開始翻閱設(shè)計(jì)資料。

看到設(shè)計(jì)資料里面的參數(shù)，還有試驗(yàn)的數(shù)據(jù)，專家們一個(gè)個(gè)都露出了會心的微笑。

新秦嶺發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說是有了一個(gè)脫胎換骨的變化，哪怕是比起國產(chǎn)三代機(jī)用的太行發(fā)動(dòng)機(jī)來，也并不落后多少。

當(dāng)然，專家們都很清楚，新秦嶺發(fā)動(dòng)機(jī)之所以能夠如此的出色，都源于幾年前空警2000預(yù)警機(jī)上面離奇出現(xiàn)的一堆技術(shù)資料。

如果不是因?yàn)槟且淮问录袊娇展I(yè)的進(jìn)步也沒有這么快，甚至現(xiàn)在不僅僅是新秦嶺發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)展迅速，殲十戰(zhàn)斗機(jī)和殲十一戰(zhàn)斗機(jī)用的太行發(fā)動(dòng)機(jī)，也迅速的解決掉了一系列的可靠性問題，準(zhǔn)備要大批量生產(chǎn)并裝備國產(chǎn)三代機(jī)了。

評審會進(jìn)行得相當(dāng)?shù)捻樌?jīng)過兩天的評審，最終專家小組成員都在評審報(bào)告上會簽了大名，這一次的評審結(jié)果為優(yōu)秀，很快新秦嶺發(fā)動(dòng)機(jī)就要開展一系列的全面試驗(yàn)了，并且還會制造更多臺的樣機(jī)來進(jìn)行測試，以加快進(jìn)度。

評審會結(jié)束之后，唐總師和林鵬還要在中航一集團(tuán)總部待上兩天，這是集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)安排的，畢竟來一次總部也不容易，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)也是有重要的事情和他們交流的。

林鵬猜測可能是與本年度的航空航天月桂獎(jiǎng)評審有關(guān)，因?yàn)樽匀ツ甑谝粚煤娇蘸教煸鹿皙?jiǎng)?lì)C發(fā)以后，在行業(yè)內(nèi)外都引起了震動(dòng)。